Essai de pneus pour VUS Auto Express 2022

7 Tourisme Premium Ete pneus testés en 235/55 R18 | Publié July 28th, 2022 by Jonathan Benson

Résumé de test
Freinage sur sol mouillé	Bridgestone Turanza T005
Freinage à sec	Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Usure	Bridgestone Turanza T005
Résistance au roulement	Bridgestone Turanza T005
Gestion de la neige	Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Auto Express a demandé à Tire Reviews de ne pas couvrir trop de son test, donc si vous souhaitez voir les résultats complets de ce test de pneu d'été 235/55 R18 SUV, rendez-vous sur Auto Site express !

Résultats

Cliquez ici pour afficher les résultats sous forme de tableau unique et ajuster la pondération des scores en fonction de vos propres besoins de conduite !

1st: Bridgestone Turanza T005
235/55 R18 3PMSF: no	Total: 878.5 Dry: 200 Wet: 379.6 Rolling Resistance: 100 Noise: 98.9 Overall: 100 Le T005 a la plus faible résistance au roulement, le meilleur dans l'ensemble sur le sec, très bon sur le mouillé. Il n'est pas le plus vif sur la piste de maniabilité, il a besoin de plus de direction. Lire les rapports d'essais
2nd: Hankook Ventus S1 evo 3
235/55 R18 3PMSF: no	Total: 852.1 Dry: 191.8 Wet: 379 Rolling Resistance: 84.1 Noise: 97.9 Overall: 99.3 Le S1 Evo 3 en taille SUV est un très bon pneu polyvalent, meilleur sur sol mouillé, très bon sur sol sec et bonne tenue de route. Le point négatif est la résistance élevée au roulement. Lire les rapports d'essais
3rd: Continental Premium Contact 6
235/55 R18 3PMSF: no	Total: 855.3 Dry: 199.5 Wet: 367.6 Rolling Resistance: 90.7 Noise: 99.2 Overall: 98.3 Le PremiumContact 6 a eu sa tenue de route habituelle avec de bonnes performances de freinage. Aquaplaning moyen. Lire les rapports d'essais
4th: Goodyear EfficientGrip 2 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Total: 867.5 Dry: 191.5 Wet: 382.2 Rolling Resistance: 95.8 Noise: 100 Overall: 98 L'EfficientGrip 2 SUV est le meilleur en matière d'aquaplaning, très silencieux, faible résistance au roulement, mais traction limitée sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
5th: Michelin Primacy 4+
235/55 R18 3PMSF: no	Total: 827.2 Dry: 192.3 Wet: 343.6 Rolling Resistance: 95.2 Noise: 98.6 Overall: 97.5 Le nouveau Primacy 4+ offre un bon freinage et une faible résistance au roulement, mais une tenue de route moyenne sur sol sec et humide. Lire les rapports d'essais
6th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Total: 845.9 Dry: 190.5 Wet: 382.4 Rolling Resistance: 76.7 Noise: 99.3 Overall: 97 Le Victra Sport 5 SUV était le meilleur en matière d'aquaplaning et bon en tenue de route sur sol mouillé et sec, mais moyen en freinage sur sol mouillé et sec. Lire les rapports d'essais
7th: Gripmax Stature HT
235/55 R18 3PMSF: no	Total: 728.5 Dry: 183.2 Wet: 271.8 Rolling Resistance: 87.4 Noise: 99.4 Overall: 86.7 Le Stature H/T à petit budget avait un freinage extrêmement long sur sol sec et humide et une très mauvaise adhérence sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais