Test de pneus d'été Sport Auto 2021

Pour le test des pneus d'été Sport Auto 2021, la publication allemande a testé onze pneus dans la taille relativement petite des pneus 195/65 R15. Comme cette taille de pneu est destinée aux véhicules plus petits tels que l'Audi A1, la Ford Fiesta, la Peugeot 208 et d'autres voitures de taille similaire, Sport Auto a utilisé une Seat Ibiza pour les tests et a placé les onze ensembles de pneus dans les conditions sèches, humides et environnementales habituelles. tests basés sur.

Les premier et deuxième pneus placés ne seront pas une surprise. Le Michelin Primacy 4, qui semble toujours bien fonctionner dans les petites tailles, a dominé les deux tests de freinage, a été le plus rapide en conduite sur sol mouillé et était le plus silencieux lors des tests. Le Bridgestone Turanza T005, deuxième, a eu la plus faible résistance au roulement et a bien marqué dans tous les autres tests clés, à l'exception d'un résultat de freinage sur sol sec légèrement moyen, tandis que le troisième Nokian WetProof a été à la hauteur de son nom et a été le plus rapide sur le tour de conduite sur sol mouillé. mais a eu du mal pendant le tour de conduite sur sec.

Un autre problème avec cette taille de pneu à faible volume est que tous les modèles ne sont pas les plus à jour, les testeurs devant tester le Continental PremiumContact 5 plutôt que le 6.

Sécher

Lors du freinage à sec, le Michelin Primacy 4 avait un gros avantage en battant le deuxième Maxxis Premitra 5 de près d'un mètre. Les dix pneus suivants n'étaient séparés que de 1,9 mètre!

Le nouveau Toyo Proxes Comfort a été le plus rapide sur le tour de conduite sur sol sec, le BFGoodrich Advantage ayant du mal à établir un temps rapide.

Mouiller

La Primacy 4 a maintenu son avantage de freinage sur le mouillé, la marque sœur BFGoodrich se classant deuxième.

La Primacy 4 a également été la plus rapide sur le tour de conduite sur sol mouillé, mais cette fois à égalité avec la Nokian WetProof.

Falken et Nokian ont ouvert la voie dans le test d'aquaplaning en ligne droite.

Environnement

La différence de bruit externe entre les onze ensembles était relativement faible, Goodyear, Michelin et Nokian cherchant tous les pneus les plus silencieux du test.

Les deux pneus les plus chers testés offraient la plus faible résistance au roulement, mais avec un groupe relativement proche, il est peu probable qu'ils récupèrent ce prix d'achat plus élevé. Comme nous l'avons vu précédemment, le Falken ZE310 a eu du mal avec une résistance au roulement élevée.

Étonnamment, Michelin n'était pas le pneu le plus cher du test, avec le Bridgestone 4 euros par pneu plus cher. Il y a une différence de prix de 184 euros entre un jeu complet de pneus Maxxis et Bridgestone.

Résultats

1st: Michelin Primacy 4

Michelin Primacy 4
  • 195/55 R16 87T
  • EU Label: C/A/68
  • Origin: Germany
  • Weight: 7.76kgs
  • Tread: 6.7mm
Test#Difference%
Dry Braking1st100%
Dry Handling7th-1.6 Km/H98.65%
Wet Braking1st100%
Wet Handling1st100%
Straight Aqua9th-4.4 Km/H94.67%
Noise1st100%
Tyre Weight4th+0.28 Kg96.39%
Price10th+42 60.75%
Rolling Resistance1st100%
La Primacy 4 possède les distances de freinage les plus courtes et des réserves de sécurité élevées sur sol sec et mouillé. Performances équilibrées, facilement contrôlables, faibles niveaux de bruit et faible résistance au roulement.
Mauvaise résistance à l'aquaplaning, confort limité.
Très bien.

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2nd: Bridgestone Turanza T005

Bridgestone Turanza T005
  • 195/55 R16 91H
  • EU Label: B/A/71
  • Origin: France
  • Weight: 7.53kgs
  • Tread: 7.4mm
Test#Difference%
Dry Braking4th+1.5 M96%
Dry Handling2nd-1.1 Km/H99.07%
Wet Braking3rd+1.6 M95.58%
Wet Handling4th-0.5 Km/H99.3%
Straight Aqua8th-4 Km/H95.16%
Noise11th+2.4 dB96.69%
Tyre Weight2nd+0.05 Kg99.34%
Price11th+46 58.56%
Rolling Resistance1st100%
Le T005 a une très bonne tenue de route sur sec avec une direction précise et stable, une résistance au roulement la plus faible au test.
Freinage moyen, faible résistance à l'aquaplaning.
Très bien.

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3rd: Nokian WetProof

Nokian WetProof
  • 195/55 R16 87H
  • EU Label: C/A/68
  • Origin: Finland
  • Weight: 7.48kgs
  • Tread: 7.9mm
Test#Difference%
Dry Braking3rd+1.1 M97.04%
Dry Handling9th-1.8 Km/H98.48%
Wet Braking6th+3.3 M91.29%
Wet Handling1st100%
Straight Aqua2nd-0.8 Km/H99.03%
Noise1st100%
Tyre Weight1st100%
Price5th+13 83.33%
Rolling Resistance6th+0.6 kg / t92.68%
Mis à part une légère faiblesse lors du freinage, le WetProof est très bon sur le mouillé avec le tour de conduite le plus rapide sur sol mouillé, et il est également contrôlable sur le sec.
Freinage moyen sur sol mouillé, résistance au roulement moyenne.
Très bien.

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4th: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Goodyear EfficientGrip Performance 2
  • 195/55 R16 87H
  • EU Label: A/C/67
  • Origin: France
  • Weight: 7.76kgs
  • Tread: 8.46mm
Test#Difference%
Dry Braking8th+2.1 M94.49%
Dry Handling3rd-1.4 Km/H98.82%
Wet Braking6th+3.3 M91.29%
Wet Handling6th-0.8 Km/H98.87%
Straight Aqua3rd-1.1 Km/H98.67%
Noise1st100%
Tyre Weight4th+0.28 Kg96.39%
Price8th+18 78.31%
Rolling Resistance4th+0.3 kg / t96.2%
L'EfficientGrip Performance 2 présente une bonne résistance à l'aquaplaning, une excellente direction lors des manœuvres de changement de voie et un bon niveau de confort.
Longues distances de freinage sur sol sec et sur sol mouillé.
Bon.

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5th: Continental Premium Contact 5

Continental Premium Contact 5
  • 195/55 R16 87H
  • EU Label: C/A/71
  • Origin: Portugal
  • Weight: 7.74kgs
  • Tread: 7.4mm
Test#Difference%
Dry Braking6th+1.9 M94.99%
Dry Handling8th-1.7 Km/H98.57%
Wet Braking4th+2 M94.54%
Wet Handling5th-0.7 Km/H99.01%
Straight Aqua6th-2.1 Km/H97.46%
Noise6th+0.9 dB98.73%
Tyre Weight3rd+0.26 Kg96.64%
Price7th+17 79.27%
Rolling Resistance6th+0.6 kg / t92.68%
Équilibre de manipulation sûr dans le sec et humide.
Freinage long à sec, résistance au roulement moyenne.
Bon.

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6th: Maxxis Premitra HP5

Maxxis Premitra HP5
  • 195/55 R16 91V
  • EU Label: C/A/71
  • Origin: Taiwan
  • Weight: 8.34kgs
  • Tread: 7.5mm
Test#Difference%
Dry Braking2nd+0.9 M97.56%
Dry Handling3rd-1.4 Km/H98.82%
Wet Braking5th+3.1 M91.78%
Wet Handling3rd-0.2 Km/H99.72%
Straight Aqua4th-1.3 Km/H98.43%
Noise5th+0.3 dB99.57%
Tyre Weight10th+0.86 Kg89.69%
Price1st100%
Rolling Resistance9th+0.9 kg / t89.41%
Le Premitra 5 a dynamique et maniable dans le sec et humide, à faible bruit.
Longues distances de freinage sur sol mouillé, résistance au roulement accrue.
Bon.

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7th: BFGoodrich Advantage

BFGoodrich Advantage
  • 195/55 R16 87V
  • EU Label: C/A/70
  • Origin: Romania
  • Weight: 7.87kgs
  • Tread: 6.95mm
Test#Difference%
Dry Braking6th+1.9 M94.99%
Dry Handling11th-2.5 Km/H97.9%
Wet Braking2nd+1.2 M96.65%
Wet Handling7th-1.7 Km/H97.61%
Straight Aqua7th-3.8 Km/H95.4%
Noise9th+1.4 dB98.04%
Tyre Weight7th+0.39 Kg95.04%
Price9th+28 69.89%
Rolling Resistance5th+0.5 kg / t93.83%
Bon freinage sur sol mouillé, tenue de route stable et sans surprise sur le sec.
Freinage à sec légèrement long, aquaplaning moyen, résistance au roulement moyenne.
Bon.

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8th: Hankook Kinergy Eco 2

Hankook Kinergy Eco 2
  • 195/55 R16 87H
  • EU Label: B/A/71
  • Origin: Hungary
  • Weight: 7.92kgs
  • Tread: 7.6mm
Test#Difference%
Dry Braking9th+2.3 M93.99%
Dry Handling5th-1.5 Km/H98.74%
Wet Braking6th+3.3 M91.29%
Wet Handling8th-2.3 Km/H96.76%
Straight Aqua9th-4.4 Km/H94.67%
Noise4th+0.2 dB99.72%
Tyre Weight9th+0.44 Kg94.44%
Price4th+10 86.67%
Rolling Resistance3rd+0.1 kg / t98.7%
Le Kinergy Eco2 est stable dans les situations évasives, très silencieux, faible résistance au roulement.
Faible freinage sur sol sec et mouillé, faible adhérence lors de la conduite sur sol mouillé.
Bon.

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9th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun

Falken ZIEX ZE310 EcoRun
  • 195/55 R16 87H
  • EU Label: E/A/67
  • Origin: Turkey
  • Weight: 8.97kgs
  • Tread: 7.8mm
Test#Difference%
Dry Braking11th+2.8 M92.78%
Dry Handling5th-1.5 Km/H98.74%
Wet Braking9th+3.9 M89.87%
Wet Handling8th-2.3 Km/H96.76%
Straight Aqua1st100%
Noise8th+1.3 dB98.18%
Tyre Weight11th+1.49 Kg83.39%
Price3rd+9 87.84%
Rolling Resistance11th+2.3 kg / t76.77%
L'EcoRun ZE310 a une très bonne résistance à l'aquaplaning.
Direction lente, freinage à sec très long, survirage sur sol mouillé, résistance au roulement très élevée.
Bon.

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10th: Pirelli Cinturato P1 Verde

Pirelli Cinturato P1 Verde
  • 195/55 R16 87H
  • EU Label: C/B/69
  • Origin: Turkey
  • Weight: 7.76kgs
  • Tread: 7.5mm
Test#Difference%
Dry Braking10th+2.4 M93.75%
Dry Handling10th-2 Km/H98.32%
Wet Braking10th+5.2 M86.93%
Wet Handling10th-2.5 Km/H96.48%
Straight Aqua5th-1.7 Km/H97.94%
Noise7th+1 dB98.59%
Tyre Weight4th+0.28 Kg96.39%
Price6th+15 81.25%
Rolling Resistance8th+0.8 kg / t90.48%
Bonne résistance à l'aquaplaning, équilibre sec stable.
Longues distances de freinage sur sol sec et humide, haute résistance au roulement.
Satisfaisant.

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11th: Toyo Proxes Comfort

Toyo Proxes Comfort
  • 195/55 R16 91V
  • EU Label: C/B/70
  • Origin: Japan
  • Weight: 7.89kgs
  • Tread: 7.5mm
Test#Difference%
Dry Braking5th+1.6 M95.74%
Dry Handling1st100%
Wet Braking11th+7.2 M82.78%
Wet Handling11th-2.8 Km/H96.06%
Straight Aqua11th-5.3 Km/H93.58%
Noise10th+1.7 dB97.63%
Tyre Weight8th+0.41 Kg94.8%
Price2nd+4 94.2%
Rolling Resistance10th+1.2 kg / t86.36%
Très bonne adhérence en virage sur le sec.
Freinage très long sur sol sec et mouillé, confort de conduite limité. Dévaluation due à un long résultat de freinage sur sol mouillé.
Moyen.

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