Les meilleurs pneus pour la Volvo V40, 2013 D2

J'ai fait environ 13 000 miles avec ces Avon et j'ai remarqué quelques fissures mineures sur les flancs, au point que le test MOT a révélé qu'un pneu était légèrement détérioré/fissuré. Je ne les rachèterai pas et je choisirai une meilleure marque, mais pour le prix, ils se comportent bien dans la plupart des conditions météorologiques.

Remplacement des bons vieux Pirelli P7 après avoir eu une très bonne expérience avec le Blizzak 05 de Bridgestone.
J'ai lu tous les tests que j'ai pu trouver comparant le Turanza 6 au Pirelli Cinturato P7 et ils semblent à égalité sur le mouillé, ce qui est le plus important pour moi (oui, propriétaire de Volvo…). La principale différence dans les avis concernait la sensation de manipulation.
Et je dois dire que les critiques étaient exactes ou que j'ai simplement impressionné les résultats si profondément dans ma tête que je dois être d'accord avec eux. Turanza 6 est un pneu incroyablement confortable (flanc très souple par rapport aux pneus du même indice de poids), silencieux et globalement calme. Si vous aimez vous détendre, aller à des vitesses légales et simplement être raisonnable, c'est parfait et je ne pourrais pas être plus heureux.
Le négatif vient si vous aimez ressentir quelque chose ou vous amuser un peu sur les routes secondaires. Il faut juste un peu plus de temps pour s'installer à son tour. Le transfert de poids de la voiture semble un peu plus prononcé qu'avec le Pirelli P7. Ce n’est pas un problème, c’est juste une bizarrerie qu’il est bon de connaître. Vous n’aurez jamais l’impression de sous-virer davantage ou de ne pas suivre vos commandes. Il faut juste un temps (très court mais perceptible) pour procéder.
Donc, comparer le premier été sur Turanza 6 à quelques années sur Pirelli Cinturato P7, c'est fondamentalement se rendre compte que j'aime en quelque sorte tout le confort et le silence par rapport au Pirelli «plus sportif», plus direct mais aussi plus dur. Ouais, propriétaire de Volvo…

N'achetez pas ces pneus s'il vous plaît !!
Pneus dangereux, adhérence terrible sur sol mouillé. Sous-virer à 30 km/h sur sol mouillé sur les ronds-points.

Ces pneus sont les pires pneus d'hiver que j'ai jamais utilisés. Je les utilise depuis 3 saisons, et je peux dire qu'ils fonctionnent particulièrement mal sur des températures inférieures à zéro. Ils glissent beaucoup et j'observe beaucoup d'usure. Presque aucune adhérence sur la neige et la glace. Lorsque le temps est supérieur à 7 degrés, ils parviennent en quelque sorte à fonctionner correctement. Auparavant, j'ai possédé des Michelin Alpin A4, Alpin 5, Continental Wintercontact TS850 et 870, ils fonctionnent tous bien trop mieux. Probablement ceux que je possède ont un défaut de fabrication. Ils sont fabriqués en 2020/28ème semaine, fabriqués en Turquie.

J'ai acheté ces pneus car il était extrêmement difficile de trouver des pneus en stock en 205/50/17 pour ma voiture et je devais les obtenir dès que possible car je partais en voyage d'affaires. Je ne m'attendais pas à grand chose pour être honnête mais j'ai été agréablement surpris. Ils sont nettement plus bruyants que les Goodyear que je remplaçais, mais pour le prix, ce sont d'excellents pneus. C'est ma deuxième saison à les piloter et j'en suis ravi.