Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'ai effectué mon achat sur ce site web, principalement parce que ma voiture, une Mitsubishi Carisma de 1997, est équipée de jantes de 14 pouces, un diamètre qui tend à devenir obsolète avec l'arrivée des pneus de nouvelle génération. Je souhaitais obtenir davantage d'informations sur les meilleurs modèles disponibles. J'hésitais entre ce modèle et le Hankook Kinergy 4S2, et j'ai opté pour Goodyear, car il semble offrir une meilleure longévité, même si le Hankook propose peut-être un meilleur rapport qualité-prix. Je n'ai pas encore assez d'expérience avec cette voiture pour tester d'autres pneus, mais globalement, mon expérience est excellente. J'ai principalement conduit sur route sèche, parfois mouillée, mais je vis dans une région plutôt sèche. J'ai essayé une conduite plus sportive pour tester les performances de ces pneus, et l'adhérence est incroyable. J'ai l'impression qu'il est extrêmement difficile de perdre le contrôle, ce qui est particulièrement important pour moi, car ma voiture n'est équipée ni d'ABS, ni d'ESP, ni de TCS.
En termes de fiabilité, je dois dire que j'ai eu une petite fuite récemment sur le pneu arrière gauche, ce qui m'a amené à le réparer, mais après une visite rapide et peu coûteuse chez le mécanicien, il ne m'a plus posé de problème.
En ce qui concerne le bruit, et bien que je ne l'aie pas mesuré précisément, je dirais que ces voitures sont très silencieuses. La plupart du bruit que j'entends est d'origine aérodynamique, provient du moteur ou de certaines parties de l'habitacle, en raison de leur âge. J'ai essayé la voiture sur un asphalte insonorisant récemment installé dans ma ville, qui absorbe environ 75 % du bruit de roulement. J'ai pu constater une différence énorme avec d'autres voitures, ce qui me laisse penser que les pneus n'absorbent pas beaucoup de bruit.
J'espère que ces pneus me dureront longtemps, pour l'instant il semble que ce soit le cas puisque l'usure des pneus avec ce kilométrage est minimale.
Excellent pneu été, très réactif sur temps sec et surtout par temps chaud. En dessous de 10 degrés C, les performances commencent à fortement baisser.
Ils semblent à peine s'user, ayant toujours autant de profil que lorsque je les ai achetés il y a 5 000 km.
Sur sol mouillé, ils ne donnent pas beaucoup confiance et vous commencez rapidement à réduire votre vitesse lorsqu'il pleut beaucoup juste pour pouvoir garder le contrôle de la direction dans laquelle va votre voiture.
L'adhérence sur sol sec est impressionnante pour un pneu écologique, l'adhérence sur sol mouillé, je dirais, est acceptable. Le bruit est bon sur les revêtements routiers de qualité autobahn, mais ils sont sacrément bruyants sur l'asphalte norvégien grossier. Leurs flancs sont si fins que les pneus donnent l'impression qu'ils sont sur le point de se plier lorsqu'ils traversent des virages à grande vitesse, en plus de développer facilement des renflements. Les flancs font cependant très peu de bien en termes de vibrations à haute fréquence. Un attribut impressionnant à la fin. Les pneus sont moulés avec précision et un seul sur quatre a eu besoin de masses d'équilibrage lors du montage. Conclusion : L'ecoContact vous traitera bien si vous conduisez à grande vitesse et que l'argent n'est pas un problème. Si vous conduisez à des vitesses normales et que vous aimez sentir ce que vous faites, cherchez ailleurs, surtout si votre voiture utilise des pneus à profil haut. Ce serait un bon achat s'ils coûtaient la moitié de ce qu'ils font réellement.
I had wearing it on Mitsubishi Carisma for few years on winter.it shows best results I ever had,especialy on snow and ice
I have absolutely no objections to these tires. it's really good tires even comparable with the tires from the top shelf. The only rule, minimum tread deep 3 mm! remember! below that, on the wet surface even the best tire behaves unpredictably!
Not long replaced the Uniroyal RainSport 2's for the 3's and they have definitely improved on an already great tyre. For the money you can't get a better tyre. Excellent in all conditions!
I bought my used car a year a go. It came with 2 years old (10K km) Champiro Bax tyres. I have gon 20k km with these tyres and it seems that they can go 30k km. more. Wear performance is excellent.
There are 2 steep hills on my route between home and work Furhtermore, these 2 hills are located just after traffic lights. So, my route is a perfect test-bed. I have seen many cars with tyres of other brands skidding and slipping (this, though, might also be related to drivers' skills) but Champiro BAX tyres were always great.
Though they are great, i believe there are quiter tyres on the market. I would definetely buy Champiro Bax again (would probably try BAX 2 next time.)
Boughty these as I thought I was getting a mid range tyre at a budget price - wrong! These are just basic tyres - very nervous in the wet, quite noisy / harsh, and don't last as long as the sidewall markings would indicate. Would not buy again.