ils sont sur une vieille découverte utilisée uniquement à la ferme dans les South Downs. les 85 sont pour la garde au sol supplémentaire, les remoulages sont moins chers à la ferme parmi les silex tranchants, j'obtiens une bonne adhérence dans de mauvaises conditions de route. Bon compromis entre route et terrain accidenté.
Les meilleurs pneus pour la Land Rover Discovery Series 2 TD5
Les conducteurs de Land Rover Discovery Series 2 TD5 ont laissé 10 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 574 607 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 10avis de propriétaires
- 574 607 kmparcourus avec
- 8pneus différents notés
- 79%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Land Rover Discovery Series 2 TD5
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Land Rover Discovery Series 2 TD5. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 255/55 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Land Rover Discovery Series 2 TD5 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Sport 4 SUV, avec 9,3 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Land Rover Discovery Series 2 TD5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken FK510 SUV
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Land Rover Discovery Series 2 TD5 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Alpin 5 SUV, avec 9,3 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Land Rover Discovery Series 2 TD5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter 2
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Land Rover Discovery Series 2 TD5 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV, avec 9,3 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Land Rover Discovery Series 2 TD5 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Land Rover Discovery Series 2 TD5
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 6 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Ice & Snow | Hiver | 100% | 2 | 59 546 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Ete | 47% | 2 | 20 994 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Land Rover Discovery Series 2 TD5
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Land Rover Discovery Series 2 TD5
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'ai acheté ces BF pour obtenir de meilleures performances tout-terrain tout en utilisant un environnement 50/50 sur / hors route. Ce sont les meilleurs pneus que j'avais pour une utilisation hors route le week-end ou parfois pour une conduite tout-terrain plus agressive et une descente de côte sur des conditions sèches ou boueuses. Très bonne adhérence tout-terrain Bon pour la neige, jamais testé sur glace Pas très bon pour le sable car nous devons beaucoup baisser la pression (jusqu'à environ 13 PSI) par rapport à d'autres pneus plus tendres, je vais changer pour une autre marque car malgré je les aime beaucoup ils ne fonctionnent pas bien sur route, en particulier dans des conditions humides où j'ai considérablement perdu la direction et la capacité de freinage.Ils ont duré près de 6 ans / 75000 miles de roulement tous les jours, ce que je considère comme une excellente durée
Pretty good but not as good as the Goodyear F1 4x4 tyre. These are fairly decent for high speed 4x4 tyres but I have less confidence in cornering at speed in the wet. At the price I paid, well below published prices they represent good value considering their minimal wear rate which is probably due to being a slightly harder compound.
I had to change all four original Continental Contacts on my Freelander 2 at 33,000 miles and went for Pirelli Scorpion Verde - big £600 mistake! After just 13,000 miles (mostly motorway)they are down to the wear bars - the compound is clearly too soft for a 4WD and with such a short life span they are NOT 'green' . . . very disappointed.
they say you get what you pay for,well for the extra money spent,these tyres have payed back in high mileage(40,000+),they cut though snow and mud,and on black ice(lets say im still here with no marks to the disco)and bendy roads kept on the stright ,around towns grip is realy good with very little to none road noise(its a disco and noisy),in emergancy stops IT STOPS,i would recommend to all, who want a good all round tyre, for mud and snow and high mileage
Excellent allround tyres on a Landrover Discovery although wear rate is high and the new prices are extortionate. I picked my set up brand new with brand new L/R wheels off a Range Rover Sport 4 years ago for £400 plus delivery. Bargain.
Hi,
We have these fitted to our Land Rover Discovery 2 that regularly tows 3tons. We live in Italy 2000feet up on the Appennines and can experience 3+ft of snow during winter. There are areas/roads here that require you to have either snow chains or 'snow tyres' before you can proceed. From my research before i bought snow tyres, persuaded by my wife who objected rather too aggressively that she would refuse to get out in the snow and fit snow chains when needed, that these tyres were the most popular and now i know why. They're great. Snow tyres, we are told, are normally a soft compound and can wear considerably when on dry tarmac - see wet tyres on F1 cars - ours are wearing, as we speak, just as well as 'normal tyres'. We have done over 12k miles and i have yet to witness a reduction in tread depth.
PS; No i do not work for Pirelli.
We have these fitted to our Land Rover Discovery 2 that regularly tows 3tons. We live in Italy 2000feet up on the Appennines and can experience 3+ft of snow during winter. There are areas/roads here that require you to have either snow chains or 'snow tyres' before you can proceed. From my research before i bought snow tyres, persuaded by my wife who objected rather too aggressively that she would refuse to get out in the snow and fit snow chains when needed, that these tyres were the most popular and now i know why. They're great. Snow tyres, we are told, are normally a soft compound and can wear considerably when on dry tarmac - see wet tyres on F1 cars - ours are wearing, as we speak, just as well as 'normal tyres'. We have done over 12k miles and i have yet to witness a reduction in tread depth.
PS; No i do not work for Pirelli.
I have these tyres on my Discovery II and they are awesome. They have done just over 25000 miles (they weren't new when I got them!) and there is still a few miles left! The grip is fantastic in all conditions including super slippy ice. I would recomend them all day long. My use is general road use on M, A & B roads including a fair bit of towing. They haven't even punctured on me, not bad considering their mileage.
I have 4 of these on my Disco2. Road performance is very good in any weather and in any road conditions. I was very pleased by the off-road performance, as well. Although these are not off-road tyres they are very good for rock crawling and surprisingly well in the mud. I was once in the middle of a rice field, stuck all the way to the axles. I took time and a lot of effort, but I made it out without the help of a tractor.
Scorpion ST
Good all-round summer and winter tyres. Not particularly high levels of grip, but consistent wet or dry, with an easy progressive slide. Good all-rounder on wet, dry, snow and twisty alpine tracks; but poor in mud, which is to be expected. Lasted 45k miles (down to 3mm form about 9mm original depth) Were very good value for money through small LR specialists - used to be even cheaper to buy in Italy, even though they were made in Wales. Have been through at least four sets of four on three LR Discos (a TD300 and two TD5s). However, now running Conti Cross Contacts UHPs on a VW, which are a vastly superior 4x4 road-only (no snow or mud) tyre at a vastly superior price!
Good all-round summer and winter tyres. Not particularly high levels of grip, but consistent wet or dry, with an easy progressive slide. Good all-rounder on wet, dry, snow and twisty alpine tracks; but poor in mud, which is to be expected. Lasted 45k miles (down to 3mm form about 9mm original depth) Were very good value for money through small LR specialists - used to be even cheaper to buy in Italy, even though they were made in Wales. Have been through at least four sets of four on three LR Discos (a TD300 and two TD5s). However, now running Conti Cross Contacts UHPs on a VW, which are a vastly superior 4x4 road-only (no snow or mud) tyre at a vastly superior price!
Vous conduisez une Land Rover Discovery Series 2 TD5 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.