Les meilleurs pneus pour la Ford Sierra Sapphire

Pour un pneu bon marché, je ne peux pas me plaindre de l'adhérence sur sol mouillé ou sec, mais le balancement excessif sur les côtés et l'augmentation des pressions de pneus n'aident pas. Le plus gros problème, ce sont les éclatements et les fissures sur les flancs aux mêmes endroits avec les quatre pneus, malgré un kilométrage très faible. Je vais rester très loin de ces pneus, à moins que vous ne conduisiez une très petite voiture légère qui n'atteint pas de vitesses élevées.

J'ai acheté ces pneus chez un revendeur de pneus réputé (Tiger Wheel and Tire). J'ai initialement acheté des pneus Wanley chez eux et j'ai été très déçu, je les ai donc immédiatement retournés et on m'a proposé les pneus 215/40/17 GT Radial Sportactive. Ils n'étaient pas très bons ni meilleurs que les Wanley mais j'ai décidé de les garder car mon budget était limité. Mais 2 ans plus tard, avec un très faible kilométrage, un pneu a éclaté sans raison. Rupture de la paroi latérale intérieure. Un an plus tard, un autre pneu a éclaté, exactement la même histoire. Dans les deux cas, tous mes autres pneus étaient entièrement gonflés et la pression des pneus était vérifiée régulièrement. Un an plus tard, les deux derniers pneus que j'avais achetés présentaient des fissures sur les parois intérieures. De toute évidence, deux autres éruptions attendaient de se produire sur les deux pneus restants ainsi que sur le côté des parois intérieures restantes et les deux pneus présentaient des fissures exactement aux mêmes endroits dans la section estampée des pneus. Les fournisseurs de pneus Tiger Wheel et Tire N1 City et leur fournisseur affirment que mes pneus étaient sous-gonflés et que j'ai conduit la voiture avec de lourdes charges. Donc ne pas honorer ces services. La pression des pneus est de 220 kpa sur ces pneus. Donc, fondamentalement, je n'utiliserai plus ces services ou ces concessionnaires. Je n'achèterai certainement plus jamais de pneus sportactive Wanley ou GT Radial car ils manquent d'intégrité dans l'ensemble. Pas adapté à la route et juste des pneus poubelles cosmétiques bon marché.

It is the worst tyre I used in my life . With in 6monts 2 tyre has bursted and the company not taking any responsibility for that. I suggest to don't buy good year gt3

Ive had a set on my RWD car for the past 19,000 miles, having replaced 4 mismatched tyres and can say for the money they are superb. The rears are now worn out (a issue with rear traction appears when the lead boots come out) and the fronts are halfway through there lifespan. Im happy as the michelin energy I had in the past on a similar car were dead after 10,000 miles and the grip is much better.

Having also had a set of budget Die Young Goodride Tyres on a similar car with the same power, I can safely say grip wise they are between the Michelin and the GoodRides but they feel a lot more progressive than Goodrides or Nankangs

awsome tyre, have this on 400hp rwd cossie, they are noisy but SO comfy, I run track spec coilovers on the road with solid alloy "bushes" so comfort helps ha ha, I think wear is not a consideration, just buy some more they are not expensive after all, these do not tramline unlike most others I have used yoki esp, would I buy again ?, no need, despite mine being new, there are two brand new ones sat in my garage for when needed!!

the tyers were on the car 3 years ago and i love em 4 of em and they are not noisy on the gravel rough roads.but i would like to try bravarus instead...martin.

Goodyear Hydragrip is not the on the list but thats what im reviewing. These are the best tyres I have ever had, I had them on the front of a Rear Drive car and the wet grip is incredible, so much so that I need to change the rear tyres now from Avons that just cant match the grip, going round a wet island with no throttle applied at high speed, the front just grips forever. They are also very quiet and pretty comfortable over the bumps, they also drive properly at a slightly lower pressure than most for a better ride. Wear rates seem to be average but the Sierra isnt that heavy on tyres so its not a problem, I estimate about 20k miles from them on the front. They also never aquaplane and track straight and true. I previously had uniroyals that were very good but these are in a different class. I am actively seeking them out at the best price to replace the rears now, even though my Avons are only half worn. In short, get them!