Les meilleurs pneus pour la BMW 320D xDrive Gran Turismo

Je n'ai parcouru qu'environ 1 600 kilomètres avec ces pneus, mais j'ai pu les tester dans des conditions de neige et de verglas importantes, et je peux donc témoigner de leurs performances exceptionnelles par mauvais temps. L'adhérence sur glace est ce qui m'a le plus impressionné. La traction latérale que j'ai ressentie sur la glace les rend incroyablement performants et sûrs. J'ai pu rouler à une vitesse normale sur l'autoroute, alors que la plupart des autres voitures roulaient au ralenti. L'adhérence sur neige est également excellente. Même en mode « Sport+ » avec ma BMW F34, il faut vraiment le faire exprès pour la faire déraper. Ces pneus sont aussi incroyablement confortables. Sur route lisse, ils sont très silencieux, et sur chaussée plus rugueuse, le bruit n'est ni fort ni gênant. Ils sont très faciles à conduire et je n'ai constaté aucun phénomène de « tramline ». J'ai remarqué une légère augmentation de la consommation de carburant par rapport aux Bridgestone Driveguard runflat que j'avais auparavant, mais cela pourrait être dû à d'autres facteurs liés à la conduite hivernale. Je mettrai à jour cet avis après la saison hivernale, mais pour l'instant, je suis extrêmement impressionné par les performances des nouveaux VikingContact 8.

Très bon pneu, j'en suis très content. Exactement ce à quoi je m'attendais, très bon mélange performance/prix/confort.
Sont très silencieux, après 80 km/h je n'entends que quelques bruits de vent. Le retour sur route est très bon, très bon pour les roues de 18 pouces, je sais très bien ce qui se passe avec le braquage de la voiture dans les virages, même à vitesse plus élevée, ainsi qu'une bonne application des flancs.
Je cherchais de la concurrence mais ils étaient beaucoup plus chers et n'avaient pas les mêmes propriétés notamment au niveau sonore.
J'ai utilisé des pneus de compétition, de marques premium mais je suis revenu plusieurs fois chez GoodYear car ils ont le bon mélange pour moi.
Je les rachèterai certainement. Très bon travail Goodyear.

Bons pneus, peut-être un peu trop tendres mais globalement très bons. Bon et stable sous la pluie.

Ils étaient sur la voiture quand je l'ai achetée. Je ne recommande PAS ces pneus. Pas génial par temps sec et carrément dangereux par temps humide (ce qui est assez souvent au Royaume-Uni !) Je ne peux pas obtenir de nouveaux pneus assez rapidement

Je les ai sur BMW xdrive GT (f34). La sécurité est ma préoccupation donc je ne me soucie pas de l'usure. Je les mets quand il fait généralement 10°C) comme prévu - ce sont des pneus hiver. J'ai testé sur neige de +15cms et je leur fais vraiment confiance aussi bien en virage qu'en freinage, là où la transmission intégrale n'est pas de mise. Je recommanderais ces pneus sans problème. Ils coûtent un peu plus cher que les autres, mais une distance de freinage de 50 cm représenterait un coût et une durée de vie réels si vous ne pouvez pas vous arrêter. Si vous avez le budget, ce sont les pneus d'hiver fiables qui valent la peine.

Ma BMW est une voiture principalement confort, mais avec 190 CV.
Remplacé Michelin PS4 par ceux-ci. UV beaucoup moins cher que PS4, et sont livrés avec 8,0 mm au lieu de 7,2 mm pour PS4.
Utilisation: 50% routes de campagne, 50% autoroutes.
En cours d'utilisation: aucune différence avec la PS4 à des fins pratiques. Maniabilité fantastique sur sec, excellente aussi sur le mouillé (la Belgique peut être assez pluvieuse).
25.000 km, 4,5 mm. Bonne résistance à l'usure, à mon humble avis.
Et ces pneus sont fantastiques.
Remplacera par le même, sans hésitation.