Excellent pneu, mais évitez d'associer des pneus 255/30/ZR20 XL à des amortisseurs Bilstein B6 pour une utilisation quotidienne sur route. Le confort de conduite est légèrement dégradé ; mis à part cela, c'est un excellent pneu.
Les meilleurs pneus pour la Audi A6 Avant 2.0TDi 170
Les conducteurs de Audi A6 Avant 2.0TDi 170 ont laissé 9 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 162 217 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Audi A6 Avant 2.0TDi 170. Pour une vue complète, la page Audi A6 Avant 2.0TDI réunit 34 avis de toutes les variantes. Tous les avis Audi A6 Avant 2.0TDI →
- 9avis de propriétaires
- 162 217 kmparcourus avec
- 9pneus différents notés
- 69%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Audi A6 Avant 2.0TDi 170
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Audi A6 Avant 2.0TDi 170. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/40 R18 et 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Audi A6 Avant 2.0TDi 170 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A6 Avant 2.0TDi 170 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Audi A6 Avant 2.0TDi 170 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A6 Avant 2.0TDi 170 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | 1 |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Audi A6 Avant 2.0TDi 170 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Audi A6 Avant 2.0TDi 170 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Audi A6 Avant 2.0TDi 170
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Audi A6 Avant 2.0TDi 170
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Ceux-ci ont été installés par le concessionnaire avant de récupérer la voiture, car les modèles existants ne fonctionnaient pas pour la profondeur de la bande de roulement. De toute évidence, le concessionnaire a opté pour le moins cher qu'il pouvait obtenir... Les performances sur sol sec sont correctes MAIS ces pneus sont carrément dangereux sur le mouillé ! Accélération en 1ère, 2ème, 3ème, 4ème sur une route humide, même en mettant les gaz. Les vitesses lentes sur les ronds-points humides verront l'avant sous-virer terriblement. Passez tout votre temps à conduire sur le mouillé comme si vous conduisiez sur la glace. Tout simplement dangereux !! Alors maintenant, je dois débourser environ 600 £ pour des pneus de meilleure qualité alors que l'ensemble actuel n'en contient qu'environ 5 000. Jamais eu un pneu, budget, intermédiaire ou premium qui soit aussi mauvais... A EVITER !!!
Très surpris, dans le bon sens, par la performance globale positive de cette marque. Je ne conduis pas dur ou sportif, donc ces pneus ont fait ce dont j'avais besoin et à un très bon prix. Mieux que le Firestone en termes d'adhérence sur sol mouillé. Pas des chercheurs de fossés.
Catastrophic experience, and I can compare with others !
Original mount on my Audi A6 Avant (III) from 2011, a non really explosive engine but still 170 hp from the 2.0 TDi, was a Bridgestone Turanza ER300 205/50R16-96W -> 50'408 KMs then dropped
The Apollo Aspire 4G 225/55R16-99Y were dead after 28'617 kms !!
(comparison with winter mounts:
Continental WinterTS810 205/60R16-92H lasted 67'592 kms
Vredestein Snowtrac 3 205/60R16-92H are on the car for a new season)
J_e_f_f
Original mount on my Audi A6 Avant (III) from 2011, a non really explosive engine but still 170 hp from the 2.0 TDi, was a Bridgestone Turanza ER300 205/50R16-96W -> 50'408 KMs then dropped
The Apollo Aspire 4G 225/55R16-99Y were dead after 28'617 kms !!
(comparison with winter mounts:
Continental WinterTS810 205/60R16-92H lasted 67'592 kms
Vredestein Snowtrac 3 205/60R16-92H are on the car for a new season)
J_e_f_f
A6 estate diesel ... Front wheel drive ... Not bad for price .... Plenty of grip in wet ... Very stable in rain traveling 100MPH, makes you confident... The down side of rainsport 3 is wear - front ones lasted 9 months 12k miles , rear ones are in good shape expecting them
To do easily 25k-30k miles
To do easily 25k-30k miles
These tyres are perfect if you drive in dry conditions every day. Handling in the wet and at lower temperatures is poor and I don't have confidence in them under these conditions. They also struggle to shift standing water out (that was when they were new).
I drive 20k per year in the UK and these tyres are unsuitable for our mainly damp, cooler climate.
Everything on this tyre has been compromised for efficiency.
Tyre is 245 45 R18
I drive 20k per year in the UK and these tyres are unsuitable for our mainly damp, cooler climate.
Everything on this tyre has been compromised for efficiency.
Tyre is 245 45 R18
Great tyres from the start and wet grip is excellent. However as they are a directional tyre once you are down to about 5mm they step on the outside and the road noise is appalling. This happened on more than one set on both from and rear. The performance was not effected but the noise I would liken to having a wheel bearing go. I would only recommend these tyres to those of us unfortunate enough to be deaf.
These are the second pair of Nexen N6000 I have had on the car. They are a very good choice for the money: I paid £92 per wheel fitted.
They are £25 cheaper than the German budget tyre maker Faulken. And they are more comfortable than Faulken owing to the N6000's softer compound.
I agree with other contributors that perhaps they don't wear as long as might be expected. However I chose a few years ago to stop buying expensive tyres. I never wear them out, I either get a puncture (shoulder) or the tracking goes out and wear badly becoming illegal.
They are £25 cheaper than the German budget tyre maker Faulken. And they are more comfortable than Faulken owing to the N6000's softer compound.
I agree with other contributors that perhaps they don't wear as long as might be expected. However I chose a few years ago to stop buying expensive tyres. I never wear them out, I either get a puncture (shoulder) or the tracking goes out and wear badly becoming illegal.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.