J'ai récemment remplacé les pneus Michelin e Primacy fournis de série avec mon véhicule et je suis vraiment impressionné par ma décision. Les pneus e Primacy étaient sans aucun doute silencieux et confortables, avec une résistance au roulement incroyablement faible. Cependant, leurs performances sur sol mouillé laissaient beaucoup à désirer. J'ai parfois eu des dérapages en virage sous la pluie, ce qui n'inspirait pas beaucoup de confiance par temps pluvieux.

Voici le Hankook Ion Evo. Après une période de rodage de 1 000 km, ces pneus se sont révélés être une amélioration notable. Ils offrent un confort accru et conservent le même silence serein que j'ai apprécié sur le e Primacy. Cette amélioration s'accompagne d'un compromis légèrement plus élevé en termes de résistance au roulement. En général, sur mes trajets habituels, j'ai atteint une consommation d'énergie minimale de 9x Wh/km avec le e Primacy. Cependant, avec le Ion Evo, cette consommation monte modestement à 10x Wh/km.

Malgré cela, je recommande vivement le Hankook Ion Evo pour la conduite quotidienne, en particulier pour ceux qui privilégient le confort et les performances dans des conditions humides.

J'ai fait installer les pneus Hankook ION Evo pour remplacer les pneus Pirelli P Zero (PZ4) Elect d'origine sur ma Tesla Model 3 Performance.
Il y a des avantages et des inconvénients par rapport aux pneus Pirelli d'origine :

Avantages:

- Plus tranquille
- Plus confortable
- Meilleure adhérence sous la pluie et dans des conditions humides
- Sensation de direction légèrement plus légère
- Accélération légèrement plus facile en ligne droite
- Plus efficace (+/- 1% de consommation de batterie en moins par trajet)

Les inconvénients:

- La sensation et la réponse de la direction sont moins directes
- L'adhérence dans les virages serrés n'est pas excellente
- La sportivité globale est diminuée

Pour le conducteur (très) sportif du quotidien, cela n'est peut-être pas recommandé, mais pour toute personne extérieure à cette catégorie, cela vaut vraiment la peine d'être envisagé.

Bon pneu dans l'ensemble, mais pas génial, il est plutôt éco avec une bonne autonomie et une faible résistance au roulement. L'adhérence sur sol mouillé n'est pas très bonne, mais il est très progressif à la limite. Pneus confortables pour un usage quotidien.

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C'est un bon pneu silencieux et confortable pour mon véhicule électrique, mais l'adhérence est assez limitée par rapport à la PS4 ou à la PS5. Une comparaison un peu injuste, mais je pense que l'adhérence est plus importante que le confort. L'adhérence sur sol sec est légèrement supérieure à la moyenne, l'adhérence sur sol mouillé est moyenne.

J'essayais d'éviter un obstacle sur la route, le pneu a crié bruyamment et n'a fourni qu'une adhérence à peine suffisante dans cette situation. Si c'était une PS4 ou une PS5 dans la même situation, il n'y aurait probablement pas eu de crissement et il resterait beaucoup d'adhérence.