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Michelin Energy EV

Le Michelin Energy EV est un pneu Véhicule électrique (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 54% sur 5 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Michelin Energy EV

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2020.

  • 5avis de conducteurs
  • 135 989km parcourus
  • 1dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Michelin Energy EV

6,3/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 5 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs5 avis de conducteurs · note moyenne 54 % 3 % 25 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 75 %
Combiné 33 % 6,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 25 % de ce score. Les 75 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Michelin Energy EV

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions

195Largeur55Profil16Jante91QIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UE

Bruit

70dB B

Dimensions populaires195/55 R16225/45 R17
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Michelin Energy EV ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Michelin Energy EV affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de A pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Michelin Energy EV est-il disponible ?
Le Michelin Energy EV est disponible en 1 dimensions, allant de 195/55 R16.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Michelin Energy EV

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Avis de propriétaires sur le Michelin Energy EV

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Notes des propriétaires moyenne de 5 notes

  • Note des propriétaires 54%
  • Adhérence sur le sec 68%
  • Adhérence sur le mouillé 63%
  • Ressenti de la route 58%
  • Progressivité 58%
  • Confort 58%
  • Usure 33%

Les 2 avis sur le Michelin Energy EV

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
42%
Membre
  • Renault Zoe
  • 195/55 R16 Q
  • 25 749 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
Ceux-ci sont venus sur notre Renault Zoe, nous essayons de maximiser l'autonomie, nous ne pouvons donc pas commenter leurs performances et leur maniabilité, mais le vieillissement prématuré est définitivement un problème. Après 16 000 milles / 4 ans, l'avant a beaucoup de bande de roulement mais les blocs commencent à se briser et les flancs et les épaules sont gravement endommagés. Les arrières sont en meilleur état que les façades mais ont encore mal vieilli. Suite à une crevaison avant (trop courante), nous avons remplacé les deux façades par des marques génériques. Les OEM Michelin EV sont chers et difficiles à trouver.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 5
  • Usure 2
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
Utile 835
Membre
  • Renault Zoe
  • 195/55 R16 Q
  • 69 202 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Tranquille
Avait les pneus Michelin EV depuis neuf sur une Renault Zoe. Deux ont été remplacés en raison de dommages aux flancs, l'un d'un trottoir acéré pendant le stationnement, l'autre ma femme conduisait, donc je ne sais pas pourquoi celui-ci est allé à plat. Les pneus ont actuellement 43 000 km sur eux, mais la direction avant tournerait côte à côte à très basse vitesse, rien de perceptible à vitesse normale. Je les ai emmenés dans un garage pour faire vérifier le solde et il m'a dit qu'ils étaient déformés et qu'ils devaient être remplacés. Ils ont dit qu'ils étaient vieux! J'ai de sérieux doutes quant à son analyse.
Cela fait seulement 4,5 ans que j'ai acheté la voiture et il semblait qu'ils auraient parcouru 60000 km avant que l'usure ne soit à la limite de 1,6 mm.

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