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Yokohama BluEarth RV02

Le Yokohama BluEarth RV02 est un pneu Tourisme Premium Ete conçu pour convenir à SUV et 4x4s.

4.3
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Medium Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
83%
Adhérence sur le mouillé
81%
Ressenti de la route
78%
Progressivité
80%
Usure
59%
Confort
86%
A acheter à nouveau
71%
8 Rapports d'essais
77% Moyenne
115,000 kilomètres parcourus
Yokohama BluEarth RV02

Yokohama BluEarth RV02

Summer Mid-Range
BÊTA
4.3 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Medium Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Value
67.8
0.38x / 2 tests
Wet
52.3
2x / 4 tests
Dry
44.6
1.8x / 2 tests
Comfort
40
0.29x / 2 tests

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
53.8
2 tests
Handling
40
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 8
Note moyenne : 76.8%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.59
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Yokohama BluEarth RV02

Questions et réponses pour le Yokohama BluEarth RV02

Poser une question
May 20, 2022

J'ai une Toyota Estima 3.5 V6 qui roule avec ces pneus en 215/55/17r. Un gros bus confortable avec de fortes tendances au sous-virage. Malheureusement, avec 280 ch/340 nm passant par les roues avant, il a tendance à patiner à partir de l'arrêt lorsqu'il est humide ou en montée. Quels pneus réduiraient le risque que cela se produise, tout en restant confortables et très silencieux ?

Des pneus comme le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ou le Michelin Pilot Sport 5 pourraient vous offrir plus de traction sans trop perturber le confort du véhicule.
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Top 3 Yokohama BluEarth RV02 Rapports d'essais

Note de 57% au volant d'une Nissan (225/55 R18) sur mostly town pendant 17,000 average kilomètres
Après moins de 3 ans, mes pneus présentaient de graves fissures au bas de chaque bande de roulement. Je dois maintenant remplacer les quatre pneus alors qu'ils sont encore très usés. Il s'agit clairement d'un défaut soit lié aux matériaux, soit à la fabrication des pneus.
Poser une question | Utile 794
September 28, 2023
Note de 76% au volant d'une Nissan (215/55 R17) sur a combination of roads pendant 40,000 average kilomètres
Chaussez-en un Nissan Qashqai 2016. Un contraste frappant avec les Goodyear que j'avais sur une Toyota Rush qui étaient assez mortels sous la pluie et il fallait rester vigilant lorsqu'on conduisait vite sur le sec. Cela dit, les Yokohama semblent s'user facilement en comparaison, ce que j'attribuerais à un composé plus tendre.

Je considérerai cependant à nouveau les Yokohama lorsqu'ils auront besoin d'être remplacés, ce qui aura lieu au cours de la nouvelle année. Je peux envisager une autre marque si elles ont des statistiques similaires mais une durée de vie plus longue, sinon je suis satisfait des performances globales des pneus.
December 28, 2023
Note de 67% au volant d'une Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI (235/60 R18) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
Remplacement du Nexen N'Fera RU5 par Yokohama RV02. Pneus assez corrects pour son prix. Cependant, le niveau de confort diminue considérablement à mesure que le fil s'use et que le bruit augmente.
July 31, 2022
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Latest Yokohama BluEarth RV02 Rapports d'essais

Note de 86% au volant d'une Nissan Nissan X trail Ti 2.5l petrol (235/60 R18) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
Passant de Dunlops, ces pneus sont des améliorations majeures. Sur sec, le niveau d'adhérence est suffisant. Sur le mouillé, cependant, l'adhérence reste élevée et la voiture ne faiblit pas lors des freinages ou des virages serrés. Concernant l'usure de la bande de roulement, les pneus sont actuellement à plus de 40 000 km ~ 3,5 ans, mais ne montrent aucun signe d'usure excessif. Pourrait faire encore 20000 km. Utilisé parfois pour les voyages de cross-country dans le climat SEA. Dans le département du confort, c'est là que c'est des lieues au-dessus de Dunlops. Les bruits de la route sont quasi inexistants. Les bosses et les nids-de-poule sont supportés en douceur sans heurter les roues. A suggéré ces pneus à des collègues et des amis et ils l'aiment tous.
October 10, 2021
Note de 81% au volant d'une Toyota Vellfire 3.5 (235/50 R18 V) sur mostly motorways pendant 8,000 easy going kilomètres
Comme ces BluEarth RV02 sont conçus pour être utilisés principalement sur les monospaces, cela fonctionne exceptionnellement bien sur mon Vellfire, après avoir remplacé les pneus OEM Toyo, le RV02 a rendu la voiture beaucoup plus stable tout en passant sur des surfaces inégales avec moins de mouvements du corps. Se sentait plus confortable que le Toyos et avait également une meilleure adhérence sur le mouillé et une meilleure consommation de carburant.
May 18, 2020
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 90% au volant d'une Toyota Vellfire 3.5 (235/50 R18 V) sur a combination of roads pendant 0 easy going kilomètres
Les Yokohama BluEarh RV02 sont très confortables et conviennent aux véhicules avec un centre de gravité élevé. Ils ont une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et sec et améliorent également la stabilité des véhicules tels que les SUV et les monospaces.
July 12, 2019
Note de 91% au volant d'une Hyundai Tucson (225/45 R19) sur a combination of roads pendant 0 easy going kilomètres
Remplacez le Continental contiSport5 Suv sur mon Hyundai Tucson 2.0 4x4 .. Ce fut une grande surprise à la fois l'adhérence et la conduite globale de la voiture. Pneu étonnamment silencieux et lisse. Recommandé achètera à nouveau
May 18, 2019