Syron Premium Performance - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

19^th

Position moyenne

14^th

Meilleur résultat

26^th

Pire résultat

Analyse des performances

Syron Premium Performance - Official Image

Sur trois tests de pneus été, le Syron Premium Performance se classe systématiquement parmi les derniers, ce qui indique un net déficit de performance par rapport aux leaders. Le principal problème réside dans ses performances médiocres sur sol mouillé (freinage, tenue de route et aquaplanage), associées à un freinage sur sol sec seulement moyen, voire faible. Ces facteurs expliquent son mauvais classement général (17e/18e au test ADAC 2025 et 14e/15e au test Auto Bild 2021). Ses atouts sont liés au coût et à l'efficacité : il obtient régulièrement d'excellents résultats en matière de résistance au roulement et de consommation de carburant, et son prix est généralement compétitif. Cela le rend attractif en termes de coûts d'utilisation, mais ses lacunes récurrentes en adhérence sur sol mouillé (notamment sa dernière place dans ce domaine en 2021) sont suffisamment importantes et constantes pour contrebalancer ces avantages lors des tests axés sur la performance.

Points forts en matière de performance

Efficacité (Résistance au roulement / Consommation de carburant) Fort Détails
• 1ère place en résistance au roulement (7,91 kg/t) au test Auto Bild 2021 (235/35 R19)
• 2e place en matière de consommation de carburant (5,4 l/100 km, +1,9 % par rapport au meilleur) lors du test ADAC 2025 (225/40 R18)
Valeur d'achat / Compétitivité des prix Modéré Détails
• Troisième place en termes de valeur au test ADAC 2025 (Valeur : 8,1 prix/1000 ; +98 % par rapport au meilleur résultat enregistré)
• 2e place au classement des prix du test Auto Bild 2021 (Position des prix : 2/15)

Faiblesses de performance

Performances par temps de pluie (freinage et tenue de route sur sol mouillé) Fort Détails
• Dernière place au classement du freinage sur sol mouillé en 2021 selon Auto Bild : 15/15, +38,9 % par rapport au meilleur.
• Dernière place pour la maniabilité sur sol mouillé en 2021 selon Auto Bild : 15/15, +16,7 % par rapport au meilleur
• Freinage sur sol mouillé inférieur à la moyenne selon l'ADAC 2025 : 15/18, +13,7 % par rapport au meilleur
• Performances de freinage sur sol mouillé (milieu de peloton à bas de classement) lors du comparatif Auto Bild 2025 : 24/52, +16,4 % par rapport au meilleur
Résistance à l'aquaplanage (en ligne droite et en courbe) Fort Détails
• Aquaplanage en ligne droite ADAC 2025 : 17/18, +12,5 % par rapport au meilleur
• Aquaplanage en courbe ADAC 2025 : 17/18, +28,6 % par rapport au meilleur
• Aquaplanage rectiligne Auto Bild 2021 : 14/15, +10,1 % par rapport au meilleur
• Aquaplanage en courbe Auto Bild 2021 : 13/15, +18,6 % par rapport au meilleur
Rythme compétitif global (classement général des performances) Fort Détails
• 17e sur 18 au classement général des essais d'été de l'ADAC 2025
• 14e sur 15 au classement général du test d'été 2021 d'Auto Bild (pneus de 19 pouces)
• Seulement 26e sur 52 au classement général du comparatif estival 2025 d'Auto Bild (milieu de peloton dans un test de présélection)
Performances à sec (principalement au freinage) Modéré Détails
• Freinage sur sol sec ADAC 2025 : 14/18, +7,8 % par rapport au meilleur score
• Comparatif de freinage sur sol sec Auto Bild 2025 : 31/52, +13,2 % par rapport au meilleur
• Auto Bild 2021 - Freinage à sec : 12/15, +9,3 % par rapport au meilleur

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 18

Test des pneus d'été ADAC 2025

2025
Vainqueur: Continental SportContact 7

Le pneu Syron Premium Performance obtient la note globale « adéquate », principalement en raison de ses faibles performances en matière de sécurité de conduite, notamment sur route sèche. ...

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