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RoadX RXMOTION 4S Voir la galerie (1)
155-225/45-80 R13-17 34 tailles 2019 Classé pour l'hiver

RoadX RXMOTION 4S

RoadX Pneus Tourisme Toutes saisons

Le RoadX RXMOTION 4S est un pneu Tourisme Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

2.4
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
76%
Adhérence sur le mouillé
61%
Ressenti de la route
67%
Progressivité
71%
Usure
74%
Confort
59%
A acheter à nouveau
52%
10 Rapports d'essais
65% Moyenne
43,126 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 34th)
RoadX RXMOTION 4S

RoadX RXMOTION 4S

All Season Economy
BÊTA
2.4 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Wet
63
1.93x / 1 test
Dry
40
1.5x / 1 test
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
52.3
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2024
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 10
Note moyenne : 65%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.97
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild 2024 225/50 R17 34/37 2 métrique
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
1
Tests
34th
Moyenne
34th
Meilleur
34th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024
225/50 R17 • 2024
34th/37
Afficher les résultats des tests
Size Fuel Wet Noise
13 pouce
155/80R13 79 T D C 71
14 pouce
175/65R14 82 T D C 71
165/70R14 85 T XL D C 71
185/60R14 82 T D C 71
15 pouce
185/65R15 88 H D C 71
195/65R15 91 H D C 71
195/55R15 85 H D C 71
185/65R15 92 T XL D C 71
16 pouce
205/55R16 94 H XL D B 71
205/55R16 94 V XL D B 71
205/60R16 96 V XL D B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
17 pouce
225/45R17 94 V XL D B 72
205/50R17 93 V XL D C 71
225/50R17 98 V XL C B 72
225/45R17 94 Y XL D B 72
225/50R17 98 Y XL C B 72
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Questions et réponses pour le RoadX RXMOTION 4S

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Résumé de l'évaluation

Basé sur 10 avis des utilisateurs

Concernant le RoadX RXMOTION 4S, les avis des conducteurs sont partagés : plusieurs avis positifs vantent son rapport qualité-prix, sa solide adhérence toutes saisons et son silence de fonctionnement amélioré par rapport aux pneus précédents, tandis que de nombreux avis négatifs font état de sérieux problèmes de bruit et de vibrations, ainsi que de problèmes d'équilibre. L'avis général se situe dans la moyenne, les points positifs concernant le prix et les performances générales étant, pour certains, compensés par des inquiétudes concernant le bruit et la qualité.

Points forts
  • Bon rapport qualité/prix
  • Adhérence sur sol sec
  • Performances acceptables en toutes saisons/hiver
  • Plus silencieux que les pneus précédents pour certains
Domaines à améliorer
  • Bruit/bourdonnement excessif
  • Problèmes de vibrations et d'équilibrage
  • Problèmes d'adhérence sur sol mouillé
  • Problèmes de cohérence de la qualité

Top 3 RoadX RXMOTION 4S Rapports d'essais

Note de 94% au volant d'une Honda Accord EX i VTEC (205/60 R16) sur mostly town pendant 10 average kilomètres
Ces pneus sur notre Accord sont très impressionnants pour le prix. Je ne suis pas fan des pneus à petit prix, mais je pensais que c'était une voiture plus ancienne, alors pourquoi pas ? Et je n'ai pas été déçu du tout et je les recommande à d'autres.
Utile 650
August 24, 2025
Note de 70% au volant d'une Kia Motors ceed (205/55 R16) sur mostly town pendant 6,000 average kilomètres
Excellents pneus toutes saisons. Ils fonctionnent très bien sur les routes blanches polonaises en hiver. Pendant les 1 000 premiers kilomètres, ils étaient insupportablement bruyants - mais le problème a disparu.
Pour son prix, c'est un excellent choix.
J'ai déjà parcouru environ 10 000 km avec eux.
Utile 1163
February 6, 2024
Note de 29% au volant d'une Renault (205/65 R16) sur mostly motorways pendant 10 average kilomètres
Je les ai achetés le 23 février, mais après 7 000 km, il y a eu du bruit et des vibrations, même si ceux de derrière vont bien, quel gaspillage de pneus pour retrouver mes routes de joie, des arbres brillants et moins chers.
Utile 1013
June 17, 2023

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129 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributor Aucun compte requis

Latest RoadX RXMOTION 4S Rapports d'essais

Note de 85% au volant d'une Citroën DS5 2.0 Hdi (235/45 R18) sur a combination of roads pendant 100 kilomètres
J'ai installé 2 nouvelles façades.
Quelle différence. Meilleure adhérence et est allé où je voulais. Plus silencieux que les pneus montés précédemment.
Achèterait encore.
Martin
Utile 981
July 17, 2023
Note de 40% au volant d'une Mercedes Benz (275/30 R19) sur mostly motorways pendant 8,000 easy going kilomètres
Après avoir été convaincu par mon agent local de pneus de les essayer, je n'ai eu que des problèmes... trois des pneus ont fait des bulles sur les flancs et ont dû être remplacés sous leur garantie accidentelle à vie... Il y a trois semaines en France, le hors-jeu arrière délaminé à 80 mph.... J'ai la chance d'avoir encore une voiture. Euromaster en France a déclaré que le pneu était sous-jacent aux ordures chinoises et l'a remplacé par un pirelli p zero... De retour au Royaume-Uni, j'ai fait vérifier l'autre côté et le pneu s'est également délaminé sur le bord intérieur... Remplacé par ap zéro également... Non seulement la voiture a été transformée, mais ma peur que cela se reproduise a été restaurée... Je n'achèterai plus jamais Road X... Ce sont des ordures à mon avis et ne devraient pas être utilisées sur des performances élevées Véhicules..
Utile 1013
October 11, 2022
Note de 91% au volant d'une BMW 740i (245/50 R18) sur a combination of roads pendant 6 average kilomètres
Si ces pneus avaient été montés sur une BMW 740 il y a six mois, aucun problème avec les pneus du tout, bonnes performances et adhérence à un prix économique fortement recommandé
Utile 933
August 5, 2022
Note de 37% au volant d'une Ford Fiesta (215/50 R16) sur mostly town pendant 6,000 average kilomètres
Pneus terribles, adhérence sur sol mouillé bruyante et horrible. Venues sur la voiture d'Arnold Clarke, elles seront changées avant d'être usées.
Utile 1033
August 1, 2022
Note de 100% au volant d'une Acura 3.5 RL (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 17,000 easy going kilomètres
Excellents pneus
Utile 878
August 22, 2021
Note de 44% au volant d'une Volkswagen CC (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 5,000 average kilomètres
Bonne adhérence sur le sec et raisonnable sur le mouillé Mais presque impossible à équilibrer et immensément bruyant J'ai renvoyé ma voiture au garage à deux reprises en pensant que mon roulement de roue avait échoué Cela ressemble à un land rover de l'armée
Utile 806
May 30, 2021
Note de 53% au volant d'une Ford c max (215/50 R17 V) sur a combination of roads pendant 1,000 spirited kilomètres
Le pneu est venu adapté à mon objectif cmax d'Arnold Clark sur l'essieu avant, avait une légère oscillation du volant mais pensait peut-être que les besoins sont équilibrés, a acheté un autre même pneu pour le conducteur quelle erreur même si l'adhérence était raisonnable, le volant vacillait / les vibrations se sont aggravées tous les deux équilibrés à nouveau mais ne se sont jamais débarrassés de la vibration à travers le volant, je n'achèterais plus, je suis passé à l'arrière de la voiture et hé! zéro vibration grâce à la direction acheté une marque différente pour l'avant, sailun attrezzo quelle différence zéro vibration et meilleure sensation à mon humble avis d'éviter ces pneus bon marché et méchants.
Utile 1043
January 13, 2021
Évaluez le RoadX RXMOTION 4S