- Hyundai Genesis 4.6
- 235/50 R18
- Essentiellement de la ville
- Tranquille
Nexen CP672
Le Nexen CP672 est un pneu tourisme toutes saisons dont les avis des propriétaires mettent surtout en avant la longévité de la bande de roulement, ainsi que des commentaires positifs sur le bruit, le confort et le rapport qualité-prix. Les avis sur l'adhérence sur sol sec sont partagés, et quelques critiques concernant l'adhérence sur sol mouillé au début de la durée de vie nuancent son intérêt pour les conducteurs qui privilégient la traction.
La réponse en bref
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2025.
- 13avis de conducteurs
- 208 278km parcourus
- 7dimensions disponibles
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Nexen CP672
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voirPlage de dimensions4 dimensions disponibles
205-225Largeur55-65Profil16-18Jante95-98 HIndice de charge/
Label UESur 4 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.
Carburant
Mouillé
Bruit
68-70dB A/B
Questions fréquentes
Que disent les propriétaires du Nexen CP672 ?
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nexen CP672 ?
Le Nexen CP672 est-il confortable et silencieux ?
Comment le Nexen CP672 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires rachèteraient-ils le Nexen CP672 ?
Autres questions sur le Nexen CP672 (1)
Dans quelles dimensions le Nexen CP672 est-il disponible ?
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le Nexen CP672
Avis de propriétaires sur le Nexen CP672
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires résumé à partir de 12 avis
Le Nexen CP672 reçoit ses éloges les plus nets de la part des propriétaires pour la durée de vie de sa bande de roulement, comme en témoignent des retours à mi-vie et en fin de vie faisant état d'un kilométrage important et d'une profondeur de sculpture encore appréciable. Le faible niveau sonore, le confort et le rapport qualité-prix suscitent également des commentaires favorables. L'adhérence est moins constante : l'adhérence sur sol sec fait l'objet de louanges comme de critiques, tandis que deux témoignages recueillis peu après l'achat critiquent vivement l'adhérence sur sol mouillé, malgré des expériences favorables sous la pluie par ailleurs. Ces différences signifient qu'un kilométrage satisfaisant ne doit pas être considéré comme la preuve d'une traction fiable dans toutes les conditions. Les témoignages recueillis plus tard dans la vie du pneu divergent également sur l'adhérence, plutôt que de montrer une baisse uniforme. Douze avis sont disponibles, dont quatre sans indication de la durée d'utilisation, ce qui ne permet pas de dégager une tendance générale liée au vieillissement.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 11 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 13 notes
- Note des propriétaires 78%
- Adhérence à la neige 90%
- Poignée de glace 90%
- Adhérence sur le sec 83%
- Usure 77%
- Confort 75%
- Ressenti de la route 71%
- Adhérence sur le mouillé 70%
- Progressivité 66%
Les 6 avis sur le Nexen CP672
- Hyundai i40 tourer
- 225/45 R17
- 161 km
- Essentiellement de la ville
- Moyen
- Volkswagen e Golf
- 205/55 R16
- 1 287 km
- Essentiellement de la ville
- Moyen
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Nexen CP672 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
- BMW 218d Active Tourer
- 245/45 R17 H
- 48 280 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
- Peugeot 4007 (2.2HDi)
- 225/45 R17
- 41 843 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Tranquille
couvert environ 26000 miles.
L'avant portait sur les bords éventuellement jusqu'à l'alignement des roues. et par conséquent doivent être remplacés maintenant.
Centre de la bande de roulement toujours à 3,5-4 mm (bien au-dessus des indicateurs d'usure des pneus.)
toujours bien agrippé, juste une petite perte de confiance dans le retour de la direction à basse vitesse.
les chemins de campagne et les virages collent bien.
Arrière, 26000 milles et comptage, toujours solide et il reste beaucoup de bande de roulement sur tout le pneu.
Surtout la conduite rurale et les autoroutes, pas de problèmes dans des conditions humides ou verglacées.
étant un conducteur rural, ils inspirent confiance en situation hors tarmac, boue / herbe / eau. tiré de nombreuses voitures ou fourgonnettes hors des champs.
L'hiver 2017-2018 a été la première fois que je les ai essayés dans la neige. (Après 18 mois / 18000 miles usés)
pas de drame, de neige, de glace, de neige fondante, même de neige polie compactée sur les collines.
Je ne sais pas combien coûte le pneu ou combien coûte la voiture.
pas aussi confiant dans la neige (en descente) que dans mon ancien Freelander avec Michelin Synchrones.
(bien que ce soit avec la descente de colline. 4007 n'a pas cela.)
mais certainement capable.
jamais été encore coincé, même quand je pensais que je pourrais l'être, même avec des bords avant usés.
douce et silencieuse aux vitesses autoroutières.
- 215/65 R16 H
- 43 900 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Moyen
Ça me va plutôt bien.
Aucun avis ne correspond à ces filtres.
Trouvez votre prochain pneu
Tous les tests de pneusLes derniers tests Tyre Reviews
- oct. 2026Les MEILLEURS pneus tous temps pour 2026/27 →
- oct. 2026Pneus toutes saisons vs tout-terrain testés : avez-vous vraiment besoin d'un tout-terrain ? →
- oct. 2026Les MEILLEURS pneus hiver pour 2026/27 →
Pneus d'été
Pneus toutes saisons
Pneus d'hiver
Pneus SUV et tout terrain
Pneu de piste
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous lisez de vrais avis d’autres conducteurs - ajoutez le vôtre et aidez le prochain acheteur à choisir les bons pneus.







