Note de
87%
au volant d'une
Peugeot 4007 (2.2HDi)
(225/45 R17)
sur
mostly country roads
pendant 26,000
easy going kilomètres
les avait sur les 4 coins d'un 4007 / Outlander / CCrosser pendant 26 mois.
couvert environ 26000 miles.
L'avant portait sur les bords éventuellement jusqu'à l'alignement des roues. et par conséquent doivent être remplacés maintenant.
Centre de la bande de roulement toujours à 3,5-4 mm (bien au-dessus des indicateurs d'usure des pneus.)
toujours bien agrippé, juste une petite perte de confiance dans le retour de la direction à basse vitesse.
les chemins de campagne et les virages collent bien.
Arrière, 26000 milles et comptage, toujours solide et il reste beaucoup de bande de roulement sur tout le pneu.
Surtout la conduite rurale et les autoroutes, pas de problèmes dans des conditions humides ou verglacées.
étant un conducteur rural, ils inspirent confiance en situation hors tarmac, boue / herbe / eau. tiré de nombreuses voitures ou fourgonnettes hors des champs.
L'hiver 2017-2018 a été la première fois que je les ai essayés dans la neige. (Après 18 mois / 18000 miles usés)
pas de drame, de neige, de glace, de neige fondante, même de neige polie compactée sur les collines.
Je ne sais pas combien coûte le pneu ou combien coûte la voiture.
pas aussi confiant dans la neige (en descente) que dans mon ancien Freelander avec Michelin Synchrones.
(bien que ce soit avec la descente de colline. 4007 n'a pas cela.)
mais certainement capable.
jamais été encore coincé, même quand je pensais que je pourrais l'être, même avec des bords avant usés.
douce et silencieuse aux vitesses autoroutières.
