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Metzeler Sportec M9 RR

Performance extrême Ete

Le SPORTEC™ M9 RR est le dernier pneu supersport de Metzler, remplaçant le SPORTEC™ M7 RR. Il est conçu pour les propriétaires de motos supersportives et nues au style de conduite sportif, qui utilisent leur moto tous les jours et dans toutes les conditions météorologiques : de la jungle urbaine aux courses rapides des excursions du week-end.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 84% sur 9 avis de conducteurs 86% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 3e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P3 sur 12 · 2025 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 9avis de conducteurs
  • 39 268km parcourus
  • 1tests professionnels
Metzeler Sportec M9 RR 1 photos

Score Tyre Reviews

Metzeler Sportec M9 RR

7,1/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 9 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs9 avis de conducteurs · note moyenne 84 % 46 % 38 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 63 %
Combiné 44 % 7,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 38 % de ce score. Les 62 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

  1. 2025 Essai de pneus moto sport et hypersport 2025 PS · 190/55 R17 P3 / 12
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Afficher les résultats des tests
1 Tests
0 Victoires aux tests
3e Moyenne
3e Meilleur
3e Pire
Le dernier test

Essai de pneus moto sport et hypersport 2025 P3 sur 12

Le Metzeler M9 RR est un pneu sport qui continue d'impressionner, malgré ses six ans d'existence durant l'année de test. Son excellente transmission de la force de freinage et son retour d'information précis permettent des freinages tardifs et profonds en entrée de virage. Le pneu offre une adhérence généreuse à l'avant comme à l'arrière, ce qui lui a permis de réaliser le meilleur temps au tour de sa catégorie et l'un des plus rapides parmi tous les pneus testés. En conduite sportive, un léger flottement se manifeste à l'arrière, et quelques défauts mineurs ont été relevés concernant la maniabilité, mais il s'agit de problèmes vraiment mineurs. Sur sol mouillé, le M9 RR a excellé avec le quatrième meilleur temps au tour, démontrant un excellent équilibre entre performances sur sol sec et mouillé, que peu de concurrents ont pu égaler.

Vainqueur: Dunlop Sportsmart MK4

AnnéeTestRésultatRécompense
2025Essai de pneus moto sport et hypersport 2025PS · 190/55 R17P3 / 12
Pneus alternatifs
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MichelinMichelin Pilot Power 3
Michelin Pilot Power 3
7,6/1089% 5 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,2Confort8,8Usure8,6Notes des propriétaires
BridgestoneBridgestone Battlax Hypersport S22
Bridgestone Battlax Hypersport S22
7,6/1080% 16 avis
Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé7,4Confort8,0Usure6,4Notes des propriétaires
PirelliPirelli Diablo Rosso Corsa II
Pirelli Diablo Rosso Corsa II
7,5/1088% 5 avis
Adhérence sur le sec9,8Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,4Usure7,0Notes des propriétaires
BridgestoneBridgestone Battlax Hypersport S21
Bridgestone Battlax Hypersport S21
7,1/1086% 7 avis
Adhérence sur le sec9,5Adhérence sur le mouillé8,0Confort8,3Usure6,3Notes des propriétaires
PirelliPirelli Dragon Sport
Pirelli Dragon Sport
7,0/1075% 17 avis
Adhérence sur le sec8,0Adhérence sur le mouillé7,8Confort6,9Usure7,1Notes des propriétaires
MetzelerMetzeler Racetec Interact K3
Metzeler Racetec Interact K3
6,6/1067% 5 avis
Adhérence sur le sec8,8Adhérence sur le mouillé4,2Confort7,2Usure6,2Notes des propriétaires
BridgestoneBridgestone S20
Bridgestone S20
6,4/1073% 13 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé7,2Confort8,0Usure5,0Notes des propriétaires
BridgestoneBridgestone Battlax Hypersport S20
Bridgestone Battlax Hypersport S20
5,5/1057% 15 avis
Adhérence sur le sec7,4Adhérence sur le mouillé6,1Confort5,7Usure3,0Notes des propriétaires
DunlopDunlop Qualifier Core
Dunlop Qualifier Core
74% 4 avis
Adhérence sur le sec8,0Adhérence sur le mouillé6,7Confort7,7Usure7,3Notes des propriétaires
Questions fréquentes
Le Metzeler Sportec M9 RR est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Metzeler Sportec M9 RR 8,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Metzeler Sportec M9 RR s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Metzeler Sportec M9 RR 8,6 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Metzeler Sportec M9 RR ?
86% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Metzeler Sportec M9 RR, sur les 7 avis ayant répondu à cette question. 43% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Metzeler Sportec M9 RR

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Ce que disent les propriétaires

Sur 9 notes de propriétaires, le Metzeler Sportec M9 RR obtient 84% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Progressivité avec 9,3 sur 10 et le moins bien en Ressenti de la route avec 7,3. 83% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Notes des propriétaires moyenne de 9 notes

  • Note des propriétaires 84%
  • Progressivité 93%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Usure 86%
  • Confort 84%
  • Adhérence sur le mouillé 83%
  • Ressenti de la route 73%

Avis en vedette

Le plus utile 54%

“J'ai eu de gros problèmes avec ces pneus sur ma Street Triple. Ils sont incroyables en virage, jusqu'au moment où, soudainement, ils ne le sont plus. J'ai eu de multiples dérapages et pertes d'adhérence sans raison...”

  • Triumph Street Triple R
  • 1 287 km
Lire l'avis complet → 785 l'ont trouvé utile

Les 7 avis sur le Metzeler Sportec M9 RR

Répartition des notes sur 6 avis rédigés
94%
AMDGhosti
À mi-usure

C'est un très bon pneu à l'avant et à l'arrière. On reçoit beaucoup de retour des deux pneus, ma technique est de couper un virage, avec près de 150Nm c'est très agréable à conduire.
Il est très probable que le pneu soit capable de plus que ce que j'ose tenter. Jusqu'à présent, il a parfaitement fonctionné dans toutes les situations.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 0
  1. Premières impressions94% 966 km
    Je conduis le M9RR sur une Yamaha MT 01, il est très sûr et confortable à conduire avec un style de conduite tranquille et sportif. La maniabilité est remarquable et le cyclomoteur a tendance à gratter le sol plutôt qu'à perdre de l'adhérence. Le flanc souple a un peu de mal avec le couple, vous laissez donc rapidement une marque noire sur la route. Par conséquent, un pneu hautement recommandé
54%
Membre
J'ai eu de gros problèmes avec ces pneus sur ma Street Triple. Ils sont incroyables en virage, jusqu'au moment où, soudainement, ils ne le sont plus. J'ai eu de multiples dérapages et pertes d'adhérence sans raison apparente, au point de perdre confiance en eux. J'ai donc opté pour des Road 5. Même s'ils ne tournent pas aussi vite, ils m'offrent des performances bien plus constantes et me permettent de les pousser plus fort que les M9RR.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
Utile 785
91%
Membre
  • 180/55 R17
  • 6 115 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
Exécutez-les sur une KTM 890R - pour être honnête, ils résistent bien mieux par temps humide que vous ne le pensez. J'ai fait du 2-up, du tourisme, des journées sur piste et des kilomètres sur route rapide - j'adore ces pneus. Très inspirant confiance et ils se portent plutôt bien aussi. J'ai parcouru 3,8 000 miles avec la paire - l'arrière doit désespérément changer car il est chauve au milieu, mais l'avant est à moitié usé. Aucune hésitation à mettre un autre M9RR.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 992

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
88%
Membre
le pneu par temps froid en hiver a besoin de temps pour se réchauffer. Avant d'utiliser ces pneus, j'avais le Brigestone s21. Le Brigestone se réchauffe très rapidement par temps froid. Je suis globalement satisfait de ce pneu.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Usure 9
  • Confort 9
Utile 816
Membre
  • Yamaha MT 07
  • 225/45 R17
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
En raison du covid et de la livraison et d'un MOT en retard (TÜV ici en Allemagne), je n'avais vraiment pas beaucoup de choix en matière de pneus - lisez les bonnes critiques et laissez le concessionnaire (également le détaillant local metzler) les adapter au MOT. le MT07 d'un huard qui rebondit dans les coins en raison d'une suspension douce à une chose glissante et incertaine qui ne tiendra pas un coin et est dure comme un roc. Il tombe maintenant dans les virages au lieu de rouler de manière prévisible. Mise à jour : lorsqu'ils sont complètement chauds, ils se comportent mieux, mais la chute linéaire dans un coin est horrible, c'est comme si les roulements de la tête étaient trop lâches. Peut-être sur un vélo plus lourd mais je les déconseillerais sur un MT07 beaucoup trop dur et lourd.
84%
Membre
  • Yamaha R1
  • 225/45 R17
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
La prise en main est excellente sur le sec et très bonne sur le mouillé. Le pneu atteint la température très rapidement et offre l'adhérence nécessaire dans toutes les conditions météorologiques et routières. De plus, les diapositives sont très contrôlables. J'ai mis à jour l'ancien m5 interagir et la différence est radicale.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 873
86%
Membre
  • Kawasaki z1000
  • 190/50 R17 W
  • 5 633 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
Je fais principalement de la conduite sportive sur une suspension dure. La performance sur le Metzeler M9RR m'a surpris positivement. Excellente sensation avec une limite de glissement contrôlée, tout en conduisant à l'extrême. Superbe virage en angle, même avec des dimensions 190/50. Le seul reproche que j'aurais, c'est que dans les dernières étapes de son utilisation, le pneu se comporte différemment. Sinon, le confort est inspirant et je le recommande vivement.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 7
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 924
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