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Metzeler Racetec Interact K3

Le Metzeler Racetec Interact K3 est un pneu Performance extrême Ete conçu pour convenir à Motos.

Adhérence sur le sec
88%
Adhérence sur le mouillé
38%
Ressenti de la route
70%
Progressivité
68%
Usure
55%
Confort
70%
A acheter à nouveau
63%
4 Rapports d'essais
64% Moyenne
8,700 kilomètres parcourus
Tous les tests

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Pneus alternatifs

7.7/10
79% 14 rapports d'essais
7.1/10
74% 16 rapports d'essais
7.0/10
89% 5 rapports d'essais
7.0/10
88% 5 rapports d'essais
7.0/10
86% 7 rapports d'essais
7.0/10
83% 11 rapports d'essais
6.9/10
80% 9 rapports d'essais
6.5/10
74% 5 rapports d'essais

Questions et réponses pour le Metzeler Racetec Interact K3

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Latest Metzeler Racetec Interact K3 Rapports d'essais

Note de 69% au volant d'une Triumph speed twin 1200 (160/60 R17) sur mostly country roads pendant 1,700 spirited kilomètres
Excellent pneu par temps sec en été, médiocre par temps froid et humide le matin en hiver. Il est également facile de déraper sur un asphalte humide et rugueux en sortie de virage, et très sensible à la pression. À réserver pour les mois chauds, il est alors difficile à égaler.
November 8, 2025
Note de 39% au volant d'une Honda CB600FA Hornet (120/70 R17 W) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres
J'ai acheté un Hornet CB600FA avec ABS ayant ces Metzeler Racetecs qui étaient proches de leur fin. Vraiment désagréablement surpris par leur manque de rétroaction et par la rapidité avec laquelle ils perdraient l'adhérence même dans des réactions légères. Tenez compte du fait que le Hornet est un vélo très docile et même ainsi, je pouvais sentir à quel point ils se glissaient facilement dans les toboggans, surtout les matins d'automne plus froids. Avait-ils remplacé immédiatement. Je ne sais pas sur leur comportement au début ou à la mi-vie, mais à la fin de leur vie, ils deviennent vraiment imprévisibles.
January 16, 2019
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