Dernier recours absolu. Elle est parfaitement fine en conditions sèches, très résistante à l'usure, très agréable en confort et en adhérence. Mais toute humidité signifie que vous faites de l'aquaplanning partout avec la moindre force de freinage. C'est définitivement incontrôlable lors d'un aquaplanning, tenue de route définitivement chaotique au niveau des roues arrière. Je n'ai jamais vu cela avec des pneus avec ma voiture. Ils sont très bon marché, mais très gênants à conduire sous la pluie, aussi bien en ville que surtout sur les autoroutes.

Très longue durée de vie sur Fiat Panda 1.1 Hobby. Confortable, très bonne adhérence sur sec, bonne sur sol mouillé si les amortisseurs sont en bon état. Un peu de sous-virage par rapport au Toyo 350 que j'avais avant ces pneus. Jamais de problèmes, je reviendrai probablement sur eux.

Monté sur une Toyotas Yaris 2001. La semaine dernière, j'ai acheté un set de 4 Petlas VELOX SPORT PT741 pour 175 € car les précédents (Matador MP16 Stella2 & Riken Maystorm 2 B2) étaient inacceptables à dangereux. Ils peuvent être doux et avoir une bonne durée (usure) mais sur le mouillé ils sont dangereux. Il existe de nombreux autres pneus économiques sur le marché à prendre en compte.

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