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Résultats des tests du Kumho Solus 4S HA32+

Testé de 2022 à 2026 4 publications

Testé 8 fois par des publications indépendantes, le Kumho Solus 4S HA32+ termine en moyenne 10e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur neige, où il bat 65% du plateau sur 6 tests ; la plus faible est Aquaplanage en virage, à 3% sur 5 tests.

  • 8Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 10ePosition moyenne
  • 45%Plateau battu en moyenne
  • 4Publications

8 tests, de 2022 à 2026

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 45%
Le dernier test

Test des pneus toutes saisons Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 P9 sur 9

Le Kumho Solus 4S HA32+ est un pneu d'entrée de gamme qui se comporte comme tel là où cela compte le plus. Il se tient mieux sur le mouillé que son prix ne le laisse penser, mais il cède plus de terrain que tout autre pneu de ce plateau au freinage et dans l'eau stagnante, ce qui est le mauvais endroit où faire des économies sur une voiture rapide.

Faible: Freinage sur sol sec, Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Traction sur neige, Tenue de route sur neige subj. Vainqueur: Pirelli Cinturato All Season SF3

Bilan par discipline

Où le Kumho Solus 4S HA32+ a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 8 P12,9 sur 19,4 27% -
Comportement sur sec 4 P7 sur 14,5 56% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P7 sur 9 25% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 8 P10,9 sur 19,4 39% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P7 sur 16 60% -
Comportement sur mouillé 4 P7,3 sur 14,5 51% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P3 sur 9 75% -
Cercle sur sol mouillé 3 P7,7 sur 17,3 59% -
Aquaplaning en ligne droite 5 P14,4 sur 15,4 6% -
Aquaplanage en virage Faible 5 P15 sur 15,4 3% -
Neige
Freinage sur neige Fort 6 P5,5 sur 13,8 65% -
Traction sur neige 5 P8 sur 15,4 48% -
Comportement sur neige 4 P8,5 sur 14 45% -
Tenue de route sur neige subj. 1 P8 sur 9 13% -
Slalom sur neige 3 P12,3 sur 17,3 31% -
Glace
Freinage sur glace 1 P7 sur 16 60% -
Confort
Confort subj. 1 P6 sur 9 38% -
Bruit subj. 1 P5 sur 9 50% -
Bruit 4 P7,8 sur 17 57% 1
Poids du pneu 3 P12,3 sur 15,7 23% -
Valeur
Usure 4 P8 sur 15,5 51% -
Valeur 3 P5,7 sur 15,3 67% -
Résistance au roulement 4 P11,8 sur 15,3 25% -
Consommation de carburant 4 P9 sur 15,5 45% -
Abrasion 3 P11 sur 15,3 30% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Kumho Solus 4S HA32+. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Michelin CrossClimate 2 7 en commun : 1 devant, 6 derrière Comparer avec CrossClimate 2 7 1 6 - 14%
Toyo Celsius AS2 6 en commun : 5 devant, 1 derrière Comparer avec Celsius AS2 6 5 1 - 83%
Vredestein Quatrac 6 en commun : 1 devant, 5 derrière Comparer avec Quatrac 6 1 5 - 17%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 6 en commun : 0 devant, 6 derrière Comparer avec Vector 4Seasons Gen 3 6 0 6 - 0%
Firestone MultiSeason Gen 02 5 en commun : 4 devant, 1 derrière 5 4 1 - 80%
Continental AllSeasonContact 2 5 en commun : 0 devant, 5 derrière Comparer avec AllSeasonContact 2 5 0 5 - 0%
Hankook Kinergy 4S2 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Kleber Quadraxer 3 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Bridgestone Turanza All Season 6 5 en commun : 0 devant, 5 derrière Comparer avec Turanza All Season 6 5 0 5 - 0%
BFGoodrich Advantage All Season 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Ceat 4 SeasonDrive+ 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Linglong Grip Master 4S 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Nexen N Blue 4Season 2 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Dunlop Sport All Season 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Pirelli Cinturato All Season SF2 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Pirelli Cinturato All Season SF3 3 en commun : 0 devant, 3 derrière Comparer avec Cinturato All Season SF3 3 0 3 - 0%

Analyse des performances

Établie à partir de 8 tests. Mise à jour le 8 septembre 2026.

Lors de 8 tests toutes saisons, le Kumho Solus 4S HA32 Plus montre une personnalité clairement partagée : il peut offrir des capacités hivernales compétitives et parfois une sensation de maniabilité sur sol mouillé forte, mais il est constamment freiné par une faible résistance à l'aquaplaning et des distances de freinage généralement longues (surtout sur sol sec, et souvent aussi sur sol mouillé). Les résultats globaux sont typiquement dans le milieu à bas du classement (position moyenne globale 9,5), avec des extrêmes négatifs lorsque l'aquaplaning est fortement pondéré (par exemple, dernier dans un test de 9 pneus en 2026).

Ses points positifs les plus convaincants sont le freinage/traction sur neige (souvent dans la moitié supérieure et parfois près de l'avant) et le faible bruit, tandis que la faiblesse la plus constante et sévère est l'aquaplaning en ligne/dans les courbes (plusieurs résultats à la dernière place et de grands écarts % par rapport aux meilleurs). Les indicateurs d'efficacité sont également souvent en dessous de la moyenne (résistance au roulement), et les résultats d'usure sont incohérents entre les centres d'essai/taille.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Chaque test, du plus récent au plus ancien 8

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2026 1 test
P9 sur 9 0% du plateau battu

Test des pneus toutes saisons Die Reifentester 2026 - 225/40 R18

Die Reifentester 225/40 R18

Le Kumho Solus 4S HA32+ est un pneu d'entrée de gamme qui se comporte comme tel là où cela compte le plus. Il se tient mieux sur le mouillé que son prix ne le laisse penser, mais il cède plus de terrain que tout autre pneu de ce plateau au freinage et dans l'eau stagnante, ce qui est le mauvais endroit où faire des économies sur une voiture rapide.

FaibleFreinage sur sol secAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageTraction sur neigeTenue de route sur neige subj. VainqueurPirelli Cinturato All Season SF3

2025 1 test
P4 sur 6 40% du plateau battu

Test des pneus toutes saisons milieu de gamme 2025

Wybór Kierowców 215/55 R17

Le Kumho Solus 4S HA32+ partage la troisième place avec le Dębica, affichant des caractéristiques similaires d'équilibre sur différentes surfaces. Le pneu coréen surpasse le Dębica sur sol mouillé et sur neige, offrant une meilleure adhérence dans ces conditions. Il présente également un faible coefficient de résistance au roulement, contribuant à une bonne économie de carburant. Sa force réside dans son comportement constant dans différentes conditions, le rendant prévisible pour les conducteurs. Cependant, il perd des points face au Dębica sur l'asphalte sec et dans la catégorie de résistance au roulement. Bien qu'il ne remporte aucun test individuel, il se distingue par ses performances moyennes en adhérence latérale sur sol mouillé et par une distance de freinage allongée sur sol sec, ses principaux défauts.

FortFreinage sur neige FaibleFreinage sur sol sec VainqueurNokian Seasonproof 2

2024 3 tests
P13 sur 15 14% du plateau battu

Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024

Auto Bild 225/50 R17

FaibleFreinage sur sol secAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageUsureRésistance au roulementConsommation de carburantAbrasion VainqueurVredestein Quatrac

P5 sur 16 73% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons ADAC 2024

ADAC 205/55 R16

Le pneu Kumho Solus 4S HA32+ n'obtient qu'une note satisfaisante en termes de sécurité sur route sèche et mouillée, mais parvient à obtenir une bonne note en conditions hivernales. Sur sol sec, il affiche ses performances les plus faibles, offrant un retour de direction moyen et manquant de précision. Le conducteur doit effectuer des corrections occasionnelles et le pneu pourrait être plus stable lors des manœuvres d'évitement dynamiques. Sa distance de freinage est légèrement inférieure à la moyenne. Sur route mouillée, le Kumho n'obtient pas non plus une bonne note. S'il obtient un bon score aux tests de freinage, il n'obtient que des notes satisfaisantes pour le comportement en cas d'aquaplaning et la tenue de route. Le pneu peine à combiner efficacement les forces longitudinales et latérales, montrant trop de sous-virage ou de survirage pour un contrôle précis sur le parcours de conduite. En conditions hivernales, le Solus 4S HA32+ impressionne par ses bonnes performances. Il obtient de bons résultats aux tests de freinage et de traction et obtient également une bonne note en termes de maniabilité. Le véhicule d'essai peut être manœuvré avec précision et en toute sécurité sur le parcours avec de bonnes réserves. Ses performances de freinage sur glace sont jugées comme étant tout juste bonnes. Sur le plan environnemental, le Kumho Solus 4S HA32+ de fabrication coréenne obtient un bon résultat. Il obtient de bons résultats en termes de kilométrage et d'usure prévus. Son efficacité est jugée comme étant juste bonne, avec un poids légèrement élevé par rapport au terrain d'essai, mais une consommation de carburant acceptable. .

VainqueurGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 2 tests
2022 1 test
P5 sur 15 71% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022

Auto Bild 195/55 R16

Bien.

FortConsommation de carburant FaibleAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

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