N'achetez pas ces pneus si vous appréciez la sécurité de votre famille, extrêmement dangereux sur le mouillé, même l'avant de la voiture glissera, ils ne devraient pas pouvoir les vendre, ils s'en sont débarrassés avec 80 % de bande de roulement, ce qui laisse un gaspillage d'argent.
Pneus 240/45 R18
Tout ce que nous savons sur la dimension 240/45 R18 : 5 avis de conducteurs couvrant 244 641 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 5avis de propriétaires
- 244 641 kmparcourus avec
Que signifie 240/45 R18 ?
Un pneu 240/45 R18 mesure 240 mm de large, son flanc mesure 45% de cette largeur (108 mm), et il se monte sur une jante de 18 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 673 mm.
| Largeur de section | 240 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 108 mm |
| Diamètre de jante | 18" (457 mm) |
| Diamètre total | ≈ 673 mm |
| Circonférence | ≈ 2 115 mm |
| Tours par km | ≈ 473 |
| Tours par mile | ≈ 761 |
S'écrit aussi
240/45R18 240/45 ZR18 240-45-18 240 45 18
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 240/45 R18 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 240/45 R18
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
J'ai utilisé Baruns pour les 60000 derniers kilomètres sur une Audi A8 4.2 quattro, qui a remplacé Dunlops à moitié prix et je n'ai aucun regret. Aussi sur une VW golf R32 mk 4 également 4 roues motrices et une Polo 1.6 break .. Aucune de ces voitures n'est conduite à la limite et l'usure, la maniabilité et les arrêts ont tous été assez bons pour ne pas justifier de commentaire .. J'ai eu 2 pneus remplacé sur l'Audi pour l'effondrement du mur certes après quelques nids-de-poule graves, mais je me demande si les murs sont un point faible. Continuera à s'adapter à Barums dans la mesure du possible.
Wet weather? No. I have a 2008 Sti making about 250whp. In the rain it drives like it's rwd. It loses traction like no tomorrow. Now dry weather handling is quite surprising considering they at as cheap as they are. Probably would by again if I was in a money crunch and couldn't afford good high performance tires.
Worst tires ever. EVER. They were realigned every time I got my oil changed and yet my car shook constantly...and shook hard -- so hard my face skin was shaking. Miserable wastes of money. Save yourself some money and angst -- your car is meant to be enjoyed.
Vous roulez en 240/45 R18 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.