Un très bon pneu, pour une conduite hivernale normale à un très bon prix. Très bonnes performances sur routes sèches et mouillées, ont roulé sur autoroute à grande vitesse sans problème sur sol sec et mouillé. Sur la neige compactée, c'est aussi bien, pas le meilleur, mais vous n'auriez pas de problèmes comme rester coincé, même dans la neige fraîche et profonde, c'est ok. il est légèrement plus destiné à être utilisé sur des routes humides et sèches à des températures hivernales que sur la neige. ont parcouru environ 15 000 km et il n'y a pas encore de signes d'usure visibles. Pour moi, c'est un pneu excellent, même mon Hilux n'est pas une voiture sportive, je peux conduire assez vite dans les virages, et le Nokians WR SUV3 avait toujours eu une adhérence élevée, surtout étant moins cher que les autres marques, et achètera sûrement à nouveau!
Les meilleurs pneus pour la Toyota Hilux mk6 3.0
Les conducteurs de Toyota Hilux mk6 3.0 ont laissé 9 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 106 265 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Toyota Hilux mk6 3.0. Pour une vue complète, la page Toyota Hilux réunit 59 avis de toutes les variantes. Tous les avis Toyota Hilux →
- 9avis de propriétaires
- 106 265 kmparcourus avec
- 8pneus différents notés
- 70%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Toyota Hilux mk6 3.0
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Toyota Hilux mk6 3.0. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 265/65 R17 et 265/70 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Toyota Hilux mk6 3.0 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Hankook Kinergy 4S 2 X, avec 9,2 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota Hilux mk6 3.0 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Toyota Hilux mk6 3.0 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Continental Winter Contact TS 850 P SUV, avec 9,1 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota Hilux mk6 3.0 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Hankook Winter i cept evo 3 X
|
8,6 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian WR SUV 3
|
8,5 | Toutes vos tailles | 1 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Toyota Hilux mk6 3.0 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear EfficientGrip 2 SUV, avec 8,9 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota Hilux mk6 3.0 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Toyota Hilux mk6 3.0
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 7 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Hiver | 89% | 2 | 3 219 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Toyota Hilux mk6 3.0
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Toyota Hilux mk6 3.0
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
when I first bought them - they performed well in most conditions. First winter with snow and Ice grip was acceptable, 2nd year snow and ice grip was poor and I noticed that wet grip reduced quite a bit, with heavy rain had so switch to 4wd to prevent my pickup from spinning on sharp turns when accelerating (did not had this issue first year). 3rd winter snow/ice grip was gone even if tires still had some meat on them. they have done 12000 miles, taking in account that Im easy going driver thats not much. Changing to Yokohama G015
I have these tires under a dubb. cab Hilux 3.0 d4d. I drove them in Holland, Switzerland, Austria, Hungary, Germany and Romania. These tires rock! I drove them on and off-road in any winter condition imaginable. Mud, Ice, Snow, Slush and anything in between. Had a lot of snow and ice in Swizerland, -14 Celsius in Romania and never ever had any trouble! I can really recommend them. I bought them because they we're the only winter tires with a bit of off-road profile. And yes they preformed well there too! I mean these are not Mud tires, and tend to fill up quickly but they are taking me through a lot of forest road without any trouble whatsoever. And on the highways driving 160 kmph, no complaints either!
235/70/15.
235/70/15.
These tyres have very poor grip. My Toyota HiLux Ute had a set of Bridgestone tyres from new and they lasted 98,000km. Even at very low tread they had better grip than the Toyo's had brand new. I get the ABS comming on continualy because the grip is so poor.
I should have spent the extra $ and purchased the same Bridgestone tyres that were fitted by Toyota from new.
I should have spent the extra $ and purchased the same Bridgestone tyres that were fitted by Toyota from new.
Dry grip is excellent and when pushed, the slip angles aren't so scary that you find yourself pointing in the direction you came from. +'ve and -'ve acceleration were good.
Wet grip was reasonable. Not as good as I hoped around corners but having said that, they gave you plenty of feedback and did nothing unexpected. Braking was ok but it was possible to wake the traction control system up if you accelerated from traffic lights with too much enthusiasm.
Aquaplaning in standing water wasn't a problem in the first 6 months, but as the tread reduced I found myself avoiding puddles.
Cold weather/snow. Until the rubber warmed a little, I found these tyres would not give good grip on asphalt. The first five miles would need to be driven with caution (I guess this is true of many tyres) I was hoping these would do better for the shorter trips in cold weather)
Yes, I do high mileage. Mostly on A-roads and Motorways. These tyres are now down to 2mm tread depth after less than a year. I was hoping for maybe two years out of them.
I probably won't buy them again. I'm going to try Michelin Latitude Cross.
Wet grip was reasonable. Not as good as I hoped around corners but having said that, they gave you plenty of feedback and did nothing unexpected. Braking was ok but it was possible to wake the traction control system up if you accelerated from traffic lights with too much enthusiasm.
Aquaplaning in standing water wasn't a problem in the first 6 months, but as the tread reduced I found myself avoiding puddles.
Cold weather/snow. Until the rubber warmed a little, I found these tyres would not give good grip on asphalt. The first five miles would need to be driven with caution (I guess this is true of many tyres) I was hoping these would do better for the shorter trips in cold weather)
Yes, I do high mileage. Mostly on A-roads and Motorways. These tyres are now down to 2mm tread depth after less than a year. I was hoping for maybe two years out of them.
I probably won't buy them again. I'm going to try Michelin Latitude Cross.
I researched summer tyres for the pick up for some time, priority being wet grip. Surpisingly good, wet grip excellent, seem to be wearing very slowly but the icing on the cake is the ride quality and silence. The truck could be a rough ride and noisy, no more.
So far no downsides, i use winters anyway so won;t find out if they are any good.
Recommended.
So far no downsides, i use winters anyway so won;t find out if they are any good.
Recommended.
I have copied my original review, and have added a snow/wear report, would you be kind enough to add.
Many thanks and like the site by the way Brian.
Only done 2000 miles on these tyres on the new truck, will add wear rate and snow performance in due course.
Hilux was terrible on original pirelli's, would try to throw tail out in even damp conditions. The vehicle also felt too big for them (if that makes sense).
The Vreds have completely transformed the handling of the vehicle, and SWMBO throws it around like a normal car now, she gets a move on believe me. Icy and cold wet roads are travelled as if they are almost dry. It goes as straight as a die, and much more comfortable ride quality. Recommend 100%. Added to this review, have now done further 1500 miles, wear negligible. In snow these are superb, if you are in deep snow and stop the vehicle you will find no snow in the tread, they are remarkable self cleaners. Will be putting these on any vehicle i own for winter use.
Many thanks and like the site by the way Brian.
Only done 2000 miles on these tyres on the new truck, will add wear rate and snow performance in due course.
Hilux was terrible on original pirelli's, would try to throw tail out in even damp conditions. The vehicle also felt too big for them (if that makes sense).
The Vreds have completely transformed the handling of the vehicle, and SWMBO throws it around like a normal car now, she gets a move on believe me. Icy and cold wet roads are travelled as if they are almost dry. It goes as straight as a die, and much more comfortable ride quality. Recommend 100%. Added to this review, have now done further 1500 miles, wear negligible. In snow these are superb, if you are in deep snow and stop the vehicle you will find no snow in the tread, they are remarkable self cleaners. Will be putting these on any vehicle i own for winter use.
Only done 2000 miles on these tyres on the new truck, will add wear rate and snow performance in due course.
Hilux was terrible on original pirelli's, would try to throw tail out in even damp conditions. The vehicle also felt too big for them (if that makes sense).
The Vreds have completely transformed the handling of the vehicle, and SWMBO throws it around like a normal car now, she gets a move on believe me. Icy and cold wet roads are travelled as if they are almost dry. It goes as straight as a die, and much more comfortable ride quality. Recommend 100%.
Hilux was terrible on original pirelli's, would try to throw tail out in even damp conditions. The vehicle also felt too big for them (if that makes sense).
The Vreds have completely transformed the handling of the vehicle, and SWMBO throws it around like a normal car now, she gets a move on believe me. Icy and cold wet roads are travelled as if they are almost dry. It goes as straight as a die, and much more comfortable ride quality. Recommend 100%.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.