Davanti Protoura Race
MontreLe Davanti Protoura Race est un pneu Piste et Compétition Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
4
Rapports d'essais
78%
Moyenne
11,050
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
9.3/10
9.1/10
8.9/10
8.7/10
8.2/10
7.8/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 pouce | |||
| 225/45R17 94 W XL | C | C | 71 |
| 215/45R17 91 W XL | D | D | 70 |
| 18 pouce | |||
| 245/40R18 97 W XL | D | C | 70 |
| 225/40R18 92 W XL | D | C | 69 |
Questions et réponses pour le Davanti Protoura Race
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Top 3 Davanti Protoura Race Rapports d'essais
Note de 67%
au volant d'une
Volkswagen Passat b6 2.0tdi 110 crd r line
(245/45 R18)
sur mostly town
pendant 8,000 average kilomètres
Français Pour être honnête, mes notes sont purement basées sur la façon dont je les ai trouvés dans des conditions humides et sèches. En ajoutant le fait que ce sont des pneus pour les saisons sèches/été et non vos pneus d'hiver. Bien que je les ai plus utilisés cet hiver que les années précédentes. Sur la base de mes notes, les pneus Protoura sont définitivement, à mon avis, des pneus destinés uniquement aux conditions sèches/pistes. Dans le moindre temps humide, à une vitesse moyenne juste au-dessus de vos vitesses normales sur route, ces pneus ne sont pas pardonnés, en particulier sur les mauvaises routes du Royaume-Uni, c'est-à-dire les zones urbaines/bâties où les conditions routières sont évidemment plus dangereuses et les conditions routières dangereuses des bus, des poids lourds, etc., etc. Ces pneus, à des vitesses légèrement supérieures, provoqueront à la fois un survirage et un sous-virage s'ils sont conduits principalement à des vitesses normales sur route. Par conséquent, vous aurez moins de traction. Mon avis général est que ces pneus Protoura à partir de 200 sont définitivement des pneus pour route sèche uniquement ou des pneus pour piste sèche.
Note de 87%
au volant d'une
Toyota Glanza V Snow Version
(195/50 R15)
sur a combination of roads
pendant 1,000 average kilomètres
En petits mots pour le prix de 400 euros pour 4 pneus à Malte ont une très bonne adhérence et pour une journée sur piste super recommandé
Note de 73%
au volant d'une
Westfield SE Narrow
(185/60 R13)
sur track
pendant 550 spirited kilomètres
Montés pour une journée circuit/montée de côte (+ quelques trajets locaux sur routes B et C) à Westfield. J'ai remplacé les pneus Federal. Assez sensibles au réglage de la pression des pneus. Peu probable pour une utilisation sur sol mouillé ! Le taux d'usure semble déjà supérieur à celui des Federal, mais c'est la performance qui compte, et non le kilométrage. Le chiffre de retour d'information est un peu approximatif, car il dépend beaucoup du réglage de la voiture et des pneus.
Latest Davanti Protoura Race Rapports d'essais
Note de 87%
au volant d'une
Mazda MX5 2.0 Manual
(215/45 R17)
sur mostly country roads
pendant 1,500 spirited kilomètres
Monté sur une Mazda MX5 Mk3. Développant 180 ch, ce moteur est conçu pour une utilisation modérée sur circuit et la conduite quotidienne.
Le confort et le bruit sont nettement meilleurs qu'avec des pneus plus agressifs.
J'ai survécu à une mousson sur autoroute, donc l'adhérence est impressionnante par temps de pluie. Je n'ai pas encore utilisé ce pneu par temps de pluie inférieur à 5 °C.
Maniabilité exceptionnelle sur piste.
Recommandé.
Le confort et le bruit sont nettement meilleurs qu'avec des pneus plus agressifs.
J'ai survécu à une mousson sur autoroute, donc l'adhérence est impressionnante par temps de pluie. Je n'ai pas encore utilisé ce pneu par temps de pluie inférieur à 5 °C.
Maniabilité exceptionnelle sur piste.
Recommandé.
