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Apollo Aspire XP Winter - Résultats des tests

Statistiques de test

6

Tests terminés

18th

Position moyenne

9th

Meilleur résultat

30th

Pire résultat

Analyse des performances

Apollo Aspire XP Winter - Official Image

L'Apollo Aspire XP Winter affiche des performances hivernales mitigées, avec quelques points forts. Il a régulièrement affiché de solides performances sur sol sec et un rapport qualité-prix compétitif lors des précédents tests, et affiche occasionnellement des résultats honorables sur sol mouillé. Cependant, ses performances sur neige constituent un point faible constant et les récentes saisons d'essais (2023-2025) montrent une baisse de son classement relatif en freinage sur sol mouillé et neige par rapport à 2019-2020, ce qui nuit à sa compétitivité globale. Globalement, il convient aux conducteurs privilégiant la stabilité sur sol sec et une sécurité acceptable sur sol mouillé lors des hivers doux, mais il est moins performant sur neige et se classe rarement en tête de sa catégorie en matière d'aquaplaning ou de bruit. Il n'a remporté ni prix ni podium ces dernières années, se classant généralement en milieu de peloton.

Points forts en matière de performance
  • Performances à sec Fort
    • 2e place en tenue de route sur sol sec en 2020 Auto Bild (245/45 R18), +0,3% par rapport au meilleur
    • 5ème place freinage à sec en ADAC 2023 (225/45 R17), +3,5% par rapport au meilleur
  • Usure et valeur Modéré
    • 3ème place usure en 2019 Auto Bild (45100 KM), +12% du meilleur
    • Top 5 des valeurs/prix en 2023 selon l'ADAC (Valeur 2,4, Prix 117), positions 5/15 et 4/15
  • Capacité générale en conditions humides (tests antérieurs) Modéré
    • 6e freinage sur sol mouillé en 2019 Auto Bild (31,2 m), +6,8% par rapport au meilleur
    • 7e-8e maniabilité sur sol mouillé/aquaplaning en ligne droite en 2020 selon Auto Bild (+2,2 % de maniabilité ; +5,5 % d'aquaplaning)
Faiblesses de performance
  • Performances sur neige Fort
    • Dernière place au freinage sur neige lors de la finale de freinage Auto Bild 2023 (31/31), +13,8 % par rapport au meilleur
    • Freinage/traction sur neige dans le tiers inférieur de l'ADAC 2025 (19/31 et 24/31), +6,5 % à +9,4 % par rapport au meilleur
  • Performances récentes sur sol humide (2023-2025) Modéré
    • 25/52 freinage sur sol mouillé en 2025 Autobild, +21,9% par rapport au meilleur
    • Freinage sur sol mouillé 31/12 en ADAC 2025, +7,9 % par rapport au meilleur ; cercle sur sol mouillé 30/12, +19,4 % par rapport au meilleur
  • Bruit/Confort Modéré
    • 26/31 bruit en 2025 ADAC (74 dB), +5,3% par rapport au meilleur
    • 13/15 bruit en 2023 ADAC (74,1 dB), +4,5% par rapport au meilleur
Performance au fil du temps

Historique des tests

22
of 52
Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux !

2025
Vainqueur: Dunlop Winter Response 2

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20
of 31
Test des pneus hiver ADAC 2025

2025
Vainqueur: Goodyear UltraGrip Performance 3

L'Apollo Aspire XP Winter obtient des notes correctes sur route sèche et satisfaisantes sur sol mouillé et hivernal. Ce pneu offre une sécurité de conduite globale satisfaisante et des performa...
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30
of 54
Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries

2023
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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10
of 15
Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023

2023
Vainqueur: Continental WinterContact TS 870

Le pneu Apollo ASPIRE XP WINTER présente quelques faiblesses sur route sèche, notamment en termes de précision de direction et de sécurité de conduite, avec une tendance au survirage lors de m...
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9
of 21
Test de pneus d'hiver de performance Auto Bild 2020

2020
Vainqueur: Michelin Pilot Alpin 5

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14
of 49
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus

2020
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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