Kleber Krisalp HP3 vs Antares GRIP 20
Le Kleber Krisalp HP3 et le Antares GRIP 20 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Krisalp HP3 a fini devant.
Profil de performance
Leur test commun a relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Krisalp HP3
GRIP 20
En tête dans aucune catégorie
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Krisalp HP3 84 % sur 36 avis et le GRIP 20 70 % sur 6. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Face à face dans 1 test en 2018
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Krisalp HP3 | Plateau | GRIP 20 |
|---|---|---|---|
| Comparatif des 51 pneus hiver 2018 | P6 sur 52 | P51 sur 52 |
Krisalp HP3 vs GRIP 20 : vos questions
Le Kleber Krisalp HP3 ou le Antares GRIP 20 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Kleber Krisalp HP3 et le Antares GRIP 20 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le Krisalp HP3 a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Krisalp HP3 obtient 8,1 et le GRIP 20 6,6 sur 10.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,8/10 pour le Krisalp HP3 et 6,5/10 pour le GRIP 20.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Krisalp HP3 84 % sur 36 avis et le GRIP 20 70 % sur 6. 71 % des conducteurs du Krisalp HP3 le rachèteraient, contre 67 % pour le GRIP 20.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Krisalp HP3 est fabriqué en 75 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le GRIP 20 en 97 (de 8 à 20 pouces). 45 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Krisalp HP3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le GRIP 20, D et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Krisalp HP3 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2016, le GRIP 20 en 2014. Le Krisalp HP3 a remplacé le Kleber Krisalp HP2.
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.