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Résultats des tests du Kumho Ecsta LE Sport

Testé de 2013 à 2018 2 publications

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Kumho Ecsta LE Sport termine en moyenne 9e.

  • 3Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 9ePosition moyenne
  • 3%Plateau battu en moyenne
  • 2Publications

3 tests, de 2013 à 2018

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 3%

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Kumho Ecsta LE Sport (2 tests) et 29 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où ils divergent

  • Adhérence sur sol sec point faible dans 1 test(s) sur 2 14 saluent, 3 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol mouillé point faible dans 1 test(s) sur 2 9 saluent, 4 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
  • Freinage sur sol sec point fort dans 1 test(s) sur 2 0 saluent, 4 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Rapport qualité-prix aucun test ne le mentionne 6 saluent, 0 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
  • Résistance aux crevaisons aucun test ne le mentionne 0 saluent, 5 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis
  • Régularité d'usure aucun test ne le mentionne 0 saluent, 3 critiquent sur 29 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 3

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2018 1 test
2015 1 test
2013 1 test
P9 sur 9 0% du plateau battu

Test de pneus été haute performance d'Auto Review 2013

Auto Review 225/45 R17

Le pneu Kumho Ecsta LE Sport est particulièrement décevant sur chaussée mouillée, tant au niveau du freinage que de la réactivité aux mouvements du volant. Sur le sec, le comportement n'est guère meilleur, avec une stabilité médiocre à haute vitesse. Sa bonne résistance à l'aquaplanage constitue toutefois un atout.

VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2

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