I use my car to go to work and fun little trips and though the suspention is hard the feed back from these front tyres and the bigger rear tyres are great, they will let you know when they want to let go and once gone are very easy to guide!! I have now ordered a new set of fronts as the old set though still legal have lost it as I fear the winter cold has trashed the surface of them, they are rated for min -10 so I have been told and we have had a lot colder this winter. but these tyres ROCK.
Pneus 175/55 R16
Tout ce que nous savons sur la dimension 175/55 R16 : 2 avis de conducteurs couvrant 9 682 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 2avis de propriétaires
- 9 682 kmparcourus avec
- 8pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 175/55 R16
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 175/55 R16 et non une fourchette sur tout un modèle. 4 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 80 (jusqu'à 450 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 1 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 1 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Prinx XLAB Comfort EV Ete 5,1
67dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 175/55 R16 les plus silencieux sont étiquetés à 67 dB de bruit externe :
- Z Max Zealion Ete 5
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 175/55 R16 ?
Un pneu 175/55 R16 mesure 175 mm de large, son flanc mesure 55% de cette largeur (96 mm), et il se monte sur une jante de 16 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 599 mm.
| Largeur de section | 175 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 96 mm |
| Diamètre de jante | 16" (406 mm) |
| Diamètre total | ≈ 599 mm |
| Circonférence | ≈ 1 881 mm |
| Tours par km | ≈ 531 |
| Tours par mile | ≈ 855 |
S'écrit aussi
175/55R16 175/55 ZR16 175-55-16 175 55 16
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 175/55 R16 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 175/55 R16
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
I use my car to go to work and fun little trips and though the suspention is hard the feed back from these front tyres and the bigger rear tyres are great, they will let you know when they want to let go and once gone are very easy to guide!! I have now ordered a new set of fronts as the old set though still legal have lost it as I fear the winter cold has trashed the surface of them, they are rated for min -10 so I have been told and we have had a lot colder this winter. but these tyres ROCK.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

