Michelin Primacy 5 - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

3rd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

5th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin Primacy 5 - Official Image

Lors de trois tests effectués cet été 2025, le Michelin Primacy 5 a démontré une orientation tourisme équilibrée, avec une sécurité remarquable sur sol mouillé, un excellent confort/bruit et une faible résistance au roulement, mais un freinage et une tenue de route sur sol sec moyens. Il a remporté un grand test avec 14 pneus grâce à ses performances exceptionnelles sur sol mouillé et à son équilibre subjectif, mais s'est classé en milieu de peloton lors de deux tests avec 7 pneus en raison de performances moyennes sur sol sec et mouillé. Globalement, il excelle constamment en contrôle sur sol mouillé, en résistance à l'aquaplaning, en raffinement et en efficacité, tandis que le freinage sur sol sec est le plus en retrait. À noter : plusieurs classements dans le top 3 sur sol mouillé (dont la première place en freinage sur sol mouillé et en aquaplaning) et des victoires répétées en bruit/confort et en résistance au roulement confirment ses solides performances en tourisme. Les faiblesses se concentrent autour du freinage sur sol sec (deux fois dans le dernier tiers) et des temps objectifs sur sol mouillé modérés lors d'un test, malgré de bons classements ailleurs.

Points forts en matière de performance
  • Performances par temps humide Fort
    • 1ère place freinage sur sol mouillé en UTAC/Aftonbladet 2025 (33 m)
    • 1ère place en aquaplaning direct en UTAC/Aftonbladet 2025 (79,4 km/h)
    • Tenue de route sur sol mouillé 4/7 (+2% par rapport au meilleur) et freinage sur sol mouillé 4/7 (+3,1%) en Al Volante 2025
    • 1ère place en tenue de route subjective sur sol mouillé (10 points) en 2025 UTAC/Aftonbladet
  • Confort et bruit Fort
    • 1ère place bruit (70,6 dB) en 2025 Al Volante
    • 1ère place bruit subjectif (10 pts) en 2025 UTAC/Aftonbladet
    • 2/7 confort subjectif (80 pts, +1,2% par rapport au meilleur) en 2025 Die ReifenTester
  • Résistance au roulement / Efficacité Modéré
    • 2/14 résistance au roulement (+1,8 % par rapport au meilleur) en 2025 UTAC/Aftonbladet
    • 2/7 résistance au roulement (7 kg/t, +2,9 % par rapport au meilleur) en 2025 Al Volante
  • Résultat global/Récompenses Modéré
    • 1/14 au classement général du test combiné UTAC/Aftonbladet 2025
    • Position globale moyenne 3,3 sur 3 tests
Faiblesses de performance
  • Freinage à sec et performances à sec Fort
    • 6/7 freinage à sec (+6%) et 5/7 tenue de route subjective à sec (+6,3%) en 2025 Die ReifenTester
    • 5/7 freinage à sec (+4,4%) en 2025 Al Volante
    • 8/14 freinages à sec (+5,3%) en UTAC/Aftonbladet 2025 malgré la victoire au classement général
  • Variabilité objective du rythme humide Modéré
    • 5/7 tenue de route sur sol mouillé (+2%) en 2025 Al Volante
    • 5/7 freinage sur sol mouillé (+10,3%) et 5/7 tenue de route subjective sur sol mouillé (+13,1%) en 2025 Die ReifenTester malgré de bons résultats ailleurs
Performance au fil du temps

Historique des tests

4
of 7
Essai des pneus été Al Volante 2025

2025
Vainqueur: Pirelli Cinturato C3

Le Michelin Primacy 5 offre un bon équilibre entre performance et efficacité. Il offre de solides performances sur sol mouillé et une bonne résistance à l'aquaplaning. Pneu le plus silencieux ...
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1
of 14
Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025

2025

Le Michelin Primacy 5 excelle sur route mouillée, offrant une maniabilité aisée et une excellente adhérence en virage. Il offre une courte distance de freinage et une excellente résistance à ...
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2
of 4
Michelin CrossClimate 3 et 3 Sport contre Pilot Sport 5 contre Primacy 5


Vainqueur: Michelin Pilot Sport 5

Le Michelin Primacy 5 s'est révélé être un pneu tourisme été très compétitif, se rapprochant beaucoup plus que prévu du UHP Pilot Sport 5. Son tour sur route sèche n'a été que 1,4 secon...
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5
of 7
Test des pneus de tourisme d'été 2025 de The Tire Testers


Vainqueur: Falken ZIEX ZE320

Le Primacy de cinquième génération de Michelin s'est comporté comme un sous-vireur docile, sans ambition de jouer les premiers rôles. Il a été salué comme un pneu fiable et agréable, qui r...
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