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Pirelli Cinturato C3 - Résultats des tests

Statistiques de test

9

Tests terminés

3rd

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

7th

Pire résultat

Analyse des performances

Pirelli Cinturato C3 - Official Image

Sur neuf essais estivaux, le Pirelli Cinturato C3 a constamment affiché des performances dynamiques de premier plan, comme en témoignent son excellente position moyenne de 2,6 et ses deux victoires. Son atout majeur réside dans son adhérence et sa maniabilité exceptionnelles sur sol mouillé (fréquemment dans le top 3 et plusieurs premières places), associées à un freinage sur sol sec très performant et à une direction précise et rassurante qui le place régulièrement parmi les meilleurs. Ses points faibles sont le confort et le coût d'utilisation : le bruit extérieur est systématiquement parmi les plus élevés (souvent dernier), et les indicateurs d'efficacité (consommation de carburant/résistance au roulement) sont plutôt moyens, voire faibles, lors des essais comparatifs les plus importants. On observe également une certaine irrégularité dans ses performances en aquaplanage en virage (allant de l'excellence à la fin du milieu de tableau), ce qui suggère que le C3 est avant tout un spécialiste de la maniabilité et du freinage sur sol sec et mouillé, plutôt qu'une référence en matière de silence et d'efficacité pour le tourisme.

Points forts en matière de performance
  • Manipulation en milieu humide et adhérence latérale Fort
    • 1ère place en maniabilité humide en 2026 Vi Bilagare (72,6 s) et 1ère place en cercle humide (11,3 s)
    • 2e place en tenue de route sur sol mouillé au classement AutoBild 2026 (83,4 km/h, +0,2 % par rapport au meilleur résultat) et 1re place en tenue de route subjective sur sol mouillé (8,7 points)
    • 1ère place en maniabilité humide en 2025 Al Volante (109,55 s)
    • Performances exceptionnelles sur sol mouillé lors du test TYRE REVIEWS 2026 : 2e au freinage sur sol mouillé (+0,1 %), 2e à la tenue de route sur sol mouillé (+0,6 %), 2e au cercle sur sol mouillé (+2,1 %).
  • Freinage à sec et dynamique à sec (direction/maniabilité) Fort
    • 1re place au freinage sur sol sec lors du test TYRE REVIEWS 2026 (35,75 m) et 2e place à la maniabilité sur sol sec (+0,2 %).
    • 1re place en maniabilité subjective sur sol sec au Vi Bilagare 2026 (5 points) et 3e place en freinage sur sol sec (+1,9 %).
    • 2e place au freinage sur sol sec (+0,6 %) et 2e place à la tenue de route sur sol sec (+0,5 %) selon Auto Zeitung 2026
    • 1er au classement général avec la 1re place au freinage sur sol sec (34,13 m) et la 1re place en maniabilité subjective sur sol sec (10 points) lors du test des meilleurs pneus tourisme 2025
  • Compétitivité globale (cohérence et récompenses) Fort
    • Position moyenne générale de 2,6 sur 9 tests avec 2 prix de vainqueur de test (TEST DE PNEUS 2026 ; Meilleurs pneus de tourisme 2025)
    • Podiums réguliers : 2/10 (2026 Vi Bilagare), 2/16 (2026 ADAC), 3/10 (2026 Auto Zeitung), 2/7 (2025 Die ReifenTester)
    • Excellent classement parmi de nombreux concurrents : 4/20 au test d’été AutoBild 2026, avec une mention « exemplaire » dans l’article.
Faiblesses de performance
  • Bruit / NVH (en particulier le bruit extérieur) Fort
    • Dernier résultat pour le bruit ambiant en 2026 à Vi Bilagare : 74,7 dB (10/10, +2,6 % par rapport au meilleur résultat) et mauvais bruit subjectif (8/10, +60 %).
    • Dernier résultat en matière de bruit selon AutoBild 2026 : 75,2 dB (20/20, +6,5 % par rapport au meilleur)
    • Dernier en matière de bruit lors du test TYRE REVIEWS 2026 : 74,1 dB (13/13, +5 % par rapport au meilleur)
    • Dernier meilleur score en matière de bruit selon Auto Zeitung en 2026 : 72 dB (10/10, +5,9 % par rapport au meilleur score)
  • Rendement / Résistance au roulement et consommation de carburant Modéré
    • Dernière consommation de carburant en 2026 Vi Bilagare : 5,6 l/100 km (10/10, +8,7 % par rapport au meilleur)
    • Consommation de carburant inférieure à la moyenne en 2026 ADAC : 12/16 (5,7 l/100 km, +5,6 % par rapport au meilleur)
    • Résistance au roulement en milieu de classement seulement dans plusieurs tests : 8/12 dans TYRE REVIEWS 2026 (+29,4 %), 6/20 dans AutoBild 2026 (+15,4 %), 5/10 dans Auto Zeitung 2026 (+13,2 %).
  • Consistance de l'aquaplanage incurvé Mineure
    • Résultats décevants lors des tests de pneus 2026 : aquaplanage en virage 10/12 (+12,8 % par rapport au meilleur résultat)
    • Seulement en milieu de classement selon AutoBild 2026 : aquaplanage en courbe 9/20 (+12,8 % par rapport au meilleur)
    • En revanche, leader de sa catégorie dans le classement 2025 des meilleurs pneus de tourisme : aquaplanage en virage 1/7 (2,6 m/s2), indiquant une variabilité selon les tailles/tests
Performance au fil du temps

Historique des tests

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of 10
2026 Nous joignons un test de pneus d'été

2026
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Pirelli Cinturato C3 se révèle le plus agile en virage parmi les pneus testés. Il est nettement le plus rapide sur le circuit mouillé, alliant une excellente adhérence latérale à une gran...
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4
of 20
Test de pneus été Autobild 2026

2026
Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Le Pirelli Cinturato C3 se classe quatrième, notamment grâce à ses excellentes performances sur sol mouillé : sa tenue de route et son adhérence latérale figurent parmi les meilleures du tes...
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1
of 13
Les MEILLEURS pneus été 2026 testés et évalués Vainqueur

2026

Le Pirelli Cinturato C3 arrive ex aequo en tête du test avec le Continental Premium Contact 7. Le C3 s'est distingué par son freinage sur sol sec et a conservé une excellente position sur sol mo...
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2
of 16
Test de pneus été ADAC 2026

2026
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Pirelli Cinturato (C3) se classe juste derrière le Continental. D'après le rapport d'essai, il obtient une bonne note en matière de sécurité et d'équilibre environnemental, ce qui lui vaut...
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3
of 10
Test de pneus été 18 pouces Auto Zeitung 2026

2026
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Pirelli Cinturato C3 termine à un seul point du Goodyear au classement général, et sa force réside dans la grande homogénéité de ses performances, sans véritable point faible. Sur chauss...
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7
of 50
Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.

2026
Vainqueur: Linglong Sport Master

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2
of 7
Test des pneus de tourisme d'été 2025 de The Tire Testers

2025
Vainqueur: Falken ZIEX ZE320

Le nouveau C3 de Pirelli a réalisé une excellente deuxième place au classement général. Il offrait une direction précise, une adhérence latérale équilibrée et un comportement prévisible ...
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1
of 7
Essai des pneus été Al Volante 2025

2025

Le Pirelli Cinturato (C3) a remporté le grand prix de notre test complet. Ce pneu bien équilibré excelle sur sol sec comme sur sol mouillé, avec une stabilité exceptionnelle et une tenue de ro...
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1
of 7
Les meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testés Vainqueur

2025

Le nouveau Cinturato C3 constitue une excellente amélioration par rapport au P7 C2. Ce pneu ne présente aucune faiblesse majeure, mais d'excellentes performances sur sol sec comme sur sol mouill�...
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