Hankook Ventus Prime 4 contre Michelin Primacy 5
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Michelin Primacy 5 | quatre |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Primacy 5 soit meilleur que le Hankook Ventus Prime 4 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage sur sol sec compétitif dans plusieurs tests (victoire 2/4), avec une sensation de maniabilité subjective correcte sur sol sec dans au moins un test.
- Peut présenter de fortes performances en aquaplanage incurvé dans des conditions spécifiques (ADAC : 3,4 contre 3,3 m/s², victoire marginale)
- Un comportement généralement facile et prévisible au quotidien, noté par les testeurs (adéquat/équilibré lorsqu'il n'est pas poussé dans ses retranchements).
- Affiche souvent des performances d'efficacité acceptables, avec une consommation de carburant équivalente à celle de Michelin dans l'ADAC (5,4 l/100 km dans les deux cas).
- Des distances de freinage sur sol mouillé systématiquement plus courtes lors de tous les tests communs (victoires 4/4), y compris un avantage notable de l'ADAC (32,7 m contre 34,5 m).
- Meilleure résistance à l'aquaplanage en ligne droite lors de tous les tests comparatifs (victoire 4/4), contribuant à la sécurité sur autoroute mouillée
- Meilleur profil de propriété/écologique dans les données ADAC : usure projetée plus longue (56 000 km contre 44 700 km) et abrasion beaucoup plus faible (54 mg/km/t contre 75 mg/km/t).
- Amélioration et efficacité : plus silencieux au niveau sonore mesuré (70,6 contre 72,9 dB) et résistance au roulement plus faible lors des tests de roulement partagés (par exemple, 7,0 contre 7,7 kg/t).
Dry Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Hankook Ventus Prime 4 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Hankook Ventus Prime 4 était a arrêté le véhicule en% 0.54 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Hankook Ventus Prime 4
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Prime 4 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Hankook Ventus Prime 4 était a obtenu% 1.18 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Hankook Ventus Prime 4
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Wet Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de quatre tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a arrêté le véhicule en% 3.14 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Primacy 5
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a arrêté le véhicule en% 7.84 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Michelin Primacy 5
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était était% 0.79 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Michelin Primacy 5
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a obtenu% 3.61 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Michelin Primacy 5
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Straight Aqua
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a flotté à une% 3.55 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin Primacy 5
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a dérapé à une% 3.27 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Michelin Primacy 5
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a obtenu% 3.75 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Primacy 5
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Subj. Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a obtenu% 2.33 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Michelin Primacy 5
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était mesuré% 3.16 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Primacy 5
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était est prévu pour parcourir% 20.18 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Primacy 5
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était avait une% 6.11 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Primacy 5
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Prime 4 et le Michelin Primacy 5 ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.
Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a émis% 28 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin Primacy 5
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Avis des conducteurs réels
Hankook Ventus Prime 4 Driver Reviews
À travers 71 avis, le Hankook Ventus Prime 4 est généralement perçu comme un pneu de tourisme axé sur la valeur, souvent loué pour son silence, sa douceur et sa capacité à inspirer confiance avec une bonne maniabilité sur sol sec et une bonne adhérence sur sol mouillé lorsqu'il est neuf. De nombreux conducteurs soulignent également un freinage/une maniabilité stables et un "sentiment premium" global par rapport à des concurrents plus chers. Le principal inconvénient répété est l'usure plus rapide que prévu, plusieurs propriétaires signalant que l'adhérence sur sol mouillé (et parfois le bruit) se détériore de manière notable à mesure que la profondeur de sculpture diminue ; un groupe plus petit mais récurrent trouve également que la conduite est un peu rigide/dure sur certaines voitures.
Basé sur 75 avis avec une note moyenne de 82%
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
À travers 31 avis, le Michelin Primacy 5 est souvent décrit comme un pneu de tourisme très silencieux, offrant une sensation premium, avec un confort de conduite exceptionnel et une forte confiance par temps humide, y compris une impressionnante résistance à l'aquaplaning. De nombreux conducteurs signalent également des avantages en matière de faible résistance au roulement/économie de carburant et des signes précoces d'une bonne usure. Le principal inconvénient est une sensation de direction plus douce et plus isolée avec une réponse moins précise pour la conduite sportive ; une petite minorité signale également des vibrations ou une adhérence inattendue sur leurs véhicules/conditions spécifiques (parfois tôt dans la vie du pneu).
Basé sur 31 avis avec une note moyenne de 86%
Conclusion
Key Differences
- Le freinage sur sol mouillé est le facteur décisif : Michelin remporte 4/4 comparaisons de freinage sur sol mouillé, avec des arrêts environ 5 % plus courts en ADAC (32,7 m contre 34,5 m) et environ 8 % plus courts sur béton mouillé (38,8 m contre 42,1 m).
- L'aquaplanage (en ligne droite) favorise systématiquement Michelin : 4 victoires sur 4, avec des écarts allant jusqu'à ~7,8 % (80,3 contre 74,5 km/h dans Die ReifenTester).
- L'usure et les émissions/impacts particulaires favorisent fortement Michelin dans les projections de l'ADAC : 56 000 contre 44 700 km (+25 %) et une abrasion plus faible (54 contre 75 mg/km/t).
- La résistance au roulement et le confort/raffinement sont généralement à l'avantage de Michelin (par exemple, 7,0 contre 7,7 kg/t ; confort subjectif 80 contre 77 ; bruit mesuré 70,6 contre 72,9 dB).
- Le freinage à sec est le seul domaine où Hankook peut égaler ou surpasser Michelin : Hankook remporte 2/4 des comparaisons de freinage à sec, mais les marges sont faibles (environ 1 à 2,5 %).
- Les deux pneus sont décrits comme n'étant pas les meilleurs de leur catégorie sur le plan dynamique, mais le comportement du Hankook sur sol mouillé est plus fréquemment signalé (instabilité arrière/sous-virage ou survirage précoce), tandis que le Michelin est plus souvent décrit comme calme/sous-vireur mais prévisible.
Vainqueur global : Michelin Primacy 5
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin Primacy 5 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.