Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 contre Nexen N Fera Sport SU2
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu onze tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | dix | |
| Nexen N Fera Sport SU2 | un |
Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 soit meilleur que le Nexen N Fera Sport SU2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Des classements globaux constamment plus élevés sur l'ensemble des tests partagés (par exemple, 2/20 dans Auto Bild 2026 ; plusieurs premières places dans les ensembles de données Auto Bild/AMS 2022-2025)
- Équilibre et contrôle subjectif supérieurs sur sol mouillé ; vitesses de conduite sur sol mouillé constamment plus élevées et précision de direction améliorée.
- Des marges de sécurité en cas d'aquaplanage plus importantes dans la plupart des comparaisons (notamment des avantages en cas d'aquaplanage en virage, comme 3,97 contre 3,38 m/s² dans Auto Bild 2026)
- Durée de vie/kilométrage projeté exceptionnel (souvent ~50-80% plus longue que Nexen dans les principaux tests d'Auto Bild, par exemple 63 200 contre 34 400 km)
- Freinage en ligne droite très compétitif, avec des victoires notables aussi bien sur sol sec que sur sol mouillé lors de certains tests (par exemple, 2026 : 33,9 contre 34,5 m sur sol sec ; 27,1 contre 27,5 m sur sol mouillé).
- Prix d'achat inférieur dans tous les tests où le prix est indiqué (souvent environ 18 à 32 % moins cher).
- Souvent, une faible résistance au roulement/un bon rendement se traduit dans plusieurs ensembles de données (par exemple, Auto Bild 2025 : 8,41 contre 8,97 kg/t ; Auto Bild 2026 : 8,04 contre 8,33 kg/t).
- Résultats généralement bons en matière de confort et de bruit, certains tests le classant parmi les options les plus silencieuses (et plusieurs victoires/égalités dans les catégories de bruit).
Dry Braking
En examinant les données de onze tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de neuf tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 2.35 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.88 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de six tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 2.32 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 16.25 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
En examinant les données de onze tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de huit tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 4.16 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 7.01 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.16 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de six tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de six tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 2.96 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 8.75 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de quatre tests de wet circle. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 2.37 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
En examinant les données de huit tests de pneus, le Nexen N Fera Sport SU2 était meilleur lors de quatre tests de straight aqua. En moyenne, le Nexen N Fera Sport SU2 était a flotté à une% 0.65 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Nexen N Fera Sport SU2
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 7.08 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 3.15 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Noise
En examinant les données de huit tests de pneus, le Nexen N Fera Sport SU2 était meilleur lors de quatre tests de noise. En moyenne, le Nexen N Fera Sport SU2 était mesuré% 0.42 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Nexen N Fera Sport SU2
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Wear
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de quatre tests de wear. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était est prévu pour parcourir% 30.69 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était s'est avéré avoir une% 10.96 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Nexen N Fera Sport SU2 était meilleur lors de cinq tests de price. En moyenne, le Nexen N Fera Sport SU2 était coûtait% 24.08 que le moins cher.
Meilleur en Price : Nexen N Fera Sport SU2
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Rolling Resistance
En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de rolling resistance. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait une% 5.41 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 et le Nexen N Fera Sport SU2 ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.
Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a perdu% 15.36 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Avis des conducteurs réels
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Dans les avis, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est souvent décrit comme un pneu UHP exceptionnellement confiant, offrant une très forte adhérence sur sol sec et surtout mouillé, une excellente performance de freinage et une maniabilité prévisible/progressive près de la limite. De nombreux conducteurs signalent également un confort de conduite nettement amélioré et un niveau sonore inférieur par rapport aux pneus qu'ils ont remplacés, ce qui le rend exceptionnellement "adapté à un usage quotidien" pour cette catégorie. Les inconvénients les plus souvent mentionnés sont une usure plus rapide que prévu pour certains utilisateurs et un grondement/rugissement prononcé sur l'asphalte rugueux, avec un thème plus petit mais récurrent de flancs plus souples ou d'une réponse légèrement moins vive par rapport à des concurrents plus aigus.
Basé sur 183 avis avec une note moyenne de 86%
Nexen N Fera Sport SU2 Driver Reviews
Concernant les Nexen N Fera Sport SU2, la plupart des avis positifs soulignent leur excellente adhérence sur sol sec et mouillé, leur maniabilité prévisible, leur confort acceptable pour certains et leur excellent rapport qualité-prix. Cependant, une part importante des avis moyens et faibles signale une usure rapide des épaules, des problèmes de durabilité/qualité et un niveau sonore/des vibrations plus élevés, surtout à long terme. L'opinion générale est mitigée, mais légèrement positive grâce à plusieurs avis très positifs axés sur la performance, tandis que la longévité et le raffinement restent des points faibles récurrents.
Basé sur 17 avis avec une note moyenne de 70%
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Compétitivité globale : Goodyear est un fréquent podium/vainqueur général dans le pool partagé (10 victoires de test contre 1 pour Nexen), tandis que Nexen termine plus souvent au milieu du peloton ou plus bas (par exemple, 14/21, 17/21, 11/11).
- Précision de la tenue de route et de la direction : Goodyear domine régulièrement les indicateurs de tenue de route sur sol sec et mouillé et obtient de meilleurs scores subjectifs ; Nexen est fréquemment décrit comme ayant une entrée en virage retardée et un sous-virage plus prononcé, notamment sur sol mouillé.
- Sécurité sur sol mouillé au-delà du freinage : même lorsque le freinage est proche, Goodyear offre généralement une meilleure adhérence sur sol mouillé et des réserves d'aquaplanage supérieures (par exemple, aquaplanage en virage de l'Auto Bild UHP 2023 : 3,93 contre 3,19 m/s² ; Auto Bild 2026 : 3,97 contre 3,38 m/s²).
- Durée de vie/coût total de possession : le kilométrage projeté par Goodyear est considérablement plus élevé dans de nombreux tests (par exemple, 63 830 contre 47 810 km en 2026 ; 63 200 contre 34 400 km en 2023), ce qui inverse souvent l'équation de la valeur malgré un prix d'achat plus élevé.
- Performances de freinage principales : Nexen peut surpasser Goodyear en matière de freinage sur sol sec et mouillé dans des conditions de taille/test spécifiques (notamment les résultats axés sur le freinage du 245/45 R19), mais Goodyear l'emporte plus souvent en matière de freinage sur l'ensemble des tests partagés.
- Prix initial vs gamme premium : Nexen est systématiquement moins cher à l'achat, tandis que Goodyear offre plus systématiquement des performances « sans maillon faible » et des notes/récompenses plus élevées aux tests (par exemple, la reconnaissance « Green Tyre » de Goodyear dans Auto Bild 2026).
Vainqueur global : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Meilleures comparaisons
Nexen N Fera Sport SU2 Meilleures comparaisons
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.