Nexen N Fera Sport SU2 - Résultats des tests

Statistiques de test

19

Tests terminés

9^th

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

17^th

Pire résultat

Analyse des performances

Sur 21 tests de pneus été, le Nexen N Fera Sport SU2 révèle une personnalité contrastée : il offre un freinage très compétitif et un confort remarquable, mais peine à traduire ces qualités en performances au tour et en tenue de route. Ses meilleurs résultats sont obtenus lors de comparatifs de freinage (avec notamment une place dans le top 3 d'un test comparatif de 50 pneus) et en matière de NVH (bruit, vibrations et dureté), où il figure fréquemment parmi les pneus les plus silencieux testés. Son principal point faible réside dans la tenue de route dynamique (sur sol sec et surtout mouillé), où il se retrouve souvent en bas du classement, même avec un freinage correct. Son efficacité est également inconstante, voire faible : la résistance au roulement est souvent élevée (parfois la plus faible), tandis que l'usure se situe dans la moyenne plutôt qu'en tête de sa catégorie, ce qui en fait davantage un pneu UHP axé sur le confort et le rapport qualité-prix qu'une référence en matière de performances pures et constantes.

Points forts en matière de performance

Performances de freinage (sur sol sec et mouillé) Modéré Détails
• 2e/20 freinage sur sol sec (+3,4 %) et 3e/20 freinage sur sol mouillé (+7,6 %) lors du test de pneus été AutoBild 2026
• 3e/50 au classement général du méga-test de freinage AutoBild 2026 avec 2e/50 en freinage sur sol sec (+3,4%) et 3e/50 en freinage sur sol mouillé (+7,5%)
• 3e sur 49 au freinage à sec (+3,4 %) lors du test de freinage d'Auto Bild Market Overview 2020
Bruit / Confort (Raffinement) Fort Détails
• 1er sur 20 en termes de bruit (70,6 dB) au test de pneus été AutoBild 2026 ; reconnu comme l'un des deux pneus les plus silencieux du test
• Note de 1/10 pour le bruit et de 1/10 pour le confort subjectif lors du test de pneus été UHP d'Auto Zeitung en 2021
• 1er/11 niveaux de bruit et 1er/11 niveaux de confort subjectif lors du test de pneus été 18 pouces AMS 2020
Résistance à l'aquaplanage (en particulier en ligne droite) Fort Détails
• 1er/10 épisodes consécutifs d'aquaplanage lors du test de pneus été haute performance AMS 2022
• 1er/7e essai consécutif d'aquaplanage lors du test de pneus UUHP d'Autobild Sports Cars en 2025
• 2e/10 épisodes consécutifs d'aquaplanage lors du test de pneus été UHP 19 pouces AutoBild 2022
Positionnement en fonction de la valeur / du prix d'achat Modéré Détails
• Prix du 1er novembre 2023 lors du test de pneus Sport Auto UHP et prix du 2e novembre 2022 lors du test de pneus UHP d'AutoBild Sportscars
• 4e/20 au test de pneus été AutoBild 2026 et 5e/20 au test de pneus été UHP AutoBild 2023

Faiblesses de performance

Comportement routier / Performances en virage (sur sol sec et mouillé) Fort Détails
• 21e/21e en tenue de route sur sol sec (+5,1 %) au test de pneus d'été haute performance d'Auto Bild 2025 (pire du test)
• Note de 10/10 pour la tenue de route sur sol mouillé et note de 10/10 pour la tenue de route subjective sur sol mouillé (+70 %) lors du test de pneus UHP été 2021 d'Auto Zeitung
• 11e/11 en tenue de route sur sol sec et 11e/11 en adhérence sur sol mouillé (+6,0 %) lors du test de pneus Sport Auto UHP 2023
Résistance au roulement / efficacité Fort Détails
• Résistance au roulement 21e/22e (+24,3 %) lors du test de pneus été UHP AutoBild 2023
• 10e/10 en résistance au roulement (+33,8 %) lors du test de pneus été haute performance AMS 2022
• 17e/20 résistance au roulement (+25,9 %) au test de pneus été 2020 d'Auto Bild
Longévité / Usure (Pas la meilleure de sa catégorie, parfois faible) Modéré Détails
• Usure au 14e/20e test (+25,1 %) et abrasion au 15e/20e test (+53,2 %) lors du test de pneus été AutoBild 2026
• 14e/20 usure (+45,6 %) au test de pneus été UHP AutoBild 2023
• 8e/18e usure (+41,3 %) lors du test de pneus été ADAC 2025

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 20

Test de pneus été Autobild 2026

2026
Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Le Nexen N'Fera Sport termine neuvième grâce à ses courtes distances de freinage sur sol sec comme sur sol mouillé et à ses bonnes marges de sécurité globales. Il constitue un choix solide e...

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