Dunlop All Season 2 contre Pirelli Cinturato All Season SF3
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | cinq |
Bien qu'il puisse sembler que le Pirelli Cinturato All Season SF3 soit meilleur que le Dunlop All Season 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Durée de vie exceptionnelle de la bande de roulement et faible abrasion (ADAC +32 %, AutoBild +59 % d'avantage kilométrique)
- Coûts de fonctionnement réduits : meilleurs scores de valeur et résistance au carburant/au roulement dans AutoBild
- Freinage hivernal plus puissant sur neige et glace en ADAC
- Contrôle équilibré sur sol mouillé avec seulement des limitations mineures en matière d'aquaplaning
- Freinage sur sol sec et humide de premier ordre dans tous les tests partagés
- Précision de maniabilité et adhérence supérieures sur sol sec et humide (meilleure sécurité de conduite globale)
- Très bonnes réserves d'aquaplaning selon AutoBild et bon contrôle sur sol mouillé
- Solide performance environnementale pour un pneu axé sur la performance
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a arrêté le véhicule en% 11.12 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était était% 1.58 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a arrêté le véhicule en% 5.96 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a arrêté le véhicule en% 3.48 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était était% 3.22 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était était% 1.42 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a flotté à une% 7.32 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a dérapé à une% 7.05 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de trois tests de snow braking. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a arrêté le véhicule en% 6.83 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Dunlop All Season 2
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Snow Traction
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était avait% 1 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Dunlop All Season 2
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était était% 0.19 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Dunlop All Season 2
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Snow Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a fourni% 5.99 que le plus d'adhérence latérale.
Meilleur en Snow Circle : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Slalom
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était était% 6.07 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Ice Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a arrêté le véhicule% 3.9 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : Dunlop All Season 2
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Noise
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était mesuré% 0.74 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wear
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de trois tests de wear. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était est prévu pour parcourir% 32.47 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Dunlop All Season 2
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Value
En examinant les données de trois tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de trois tests de value. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était s'est avéré avoir une% 42.17 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Dunlop All Season 2
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était avait une% 5.21 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Dunlop All Season 2
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a utilisé% 2.42 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Dunlop All Season 2
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Dunlop All Season 2 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Dunlop All Season 2 était a émis% 13.33 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Dunlop All Season 2
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Avis des conducteurs réels
Dunlop All Season 2 Driver Reviews
Les conducteurs équipés du pneu Dunlop All Season 2 font part d'une expérience globalement très positive, avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et des performances rassurantes en toutes saisons. Nombreux sont ceux qui soulignent l'excellente longévité de la bande de roulement et le sentiment général de sécurité et de confiance, certains allant même jusqu'à le qualifier de meilleur pneu qu'ils aient jamais possédé. Une minorité signale un bruit ou un crissement plus important, et quelques avis mitigés apparaissent concernant la tenue de route sportive sur sol sec, mais ces points restent marginaux.
Basé sur 6 avis avec une note moyenne de 78%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
Sur la base de 42 avis, le Pirelli Cinturato All Season SF3 est salué pour son excellent freinage sur sol mouillé, sa tenue de route solide sur sol sec proche de celle d'un pneu été, et son adhérence sur neige étonnamment performante pour un pneu toutes saisons. De nombreux conducteurs soulignent son faible niveau sonore, son bon confort de conduite, sa stabilité à haute vitesse et sa longévité prometteuse pour une utilisation tout au long de l'année. Une minorité a signalé des problèmes de contrôle qualité (défauts de circularité/vibrations), et plusieurs passionnés ont noté une souplesse accrue des flancs et une précision de direction réduite par temps chaud. L'avis général est très positif, avec quelques réserves mineures concernant la régularité de la fabrication et le comportement de la direction par temps chaud.
Basé sur 42 avis avec une note moyenne de 83%
Dans des conditions sèches, il parvient à avoir des niveaux d'adhérence acceptables en ligne droite, un léger patinage des roues parfois, mais ne peut pas se plaindre puisque le M2 est un RWD de 365 ch.
Pneu très résistant sur sol sec et super progressif, permet vraiment de savoir quand il commence à patiner en conduite sportive. Un gros point fort car ces pneus permettent tout de même de conduire le véhicule de manière sportive.
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Conclusion
Key Differences
- Freinage sur asphalte : Pirelli s'arrête plus court sur le sec d'environ 11 à 12 % et sur le mouillé d'environ 3 à 7 %
- Tenue de route : Pirelli plus rapide dans les tests de tenue de route sur sol sec/humide et sur circuit mouillé
- Aquaplaning : Pirelli généralement plus fort en ligne droite ; Dunlop légèrement meilleur dans un test en courbe
- Bordure hivernale : freinage sur neige et glace plus court sur Dunlop dans ADAC ; traction/maniabilité sur neige légèrement meilleure sur Pirelli dans AutoBild
- Longévité et coûts : Dunlop usure nettement plus longue, abrasion réduite, meilleur rapport qualité-prix et meilleure efficacité
- Classement général : Pirelli se classe mieux dans les trois tests (3/16, 5/17, 2/37 contre 6/16, 6/17, 11/37)
Vainqueur global : Pirelli Cinturato All Season SF3
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Pirelli Cinturato All Season SF3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.