Michelin CrossClimate 3 Sport contre Pirelli Cinturato All Season SF3
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Michelin CrossClimate 3 Sport | un | |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Pirelli Cinturato All Season SF3 soit meilleur que le Michelin CrossClimate 3 Sport simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleure tenue de route sur sol sec et subjective lors des tests ; direction et équilibre engageants
- Résistance au roulement et à l'abrasion plus faibles ; forte projection d'usure
- Meilleures performances de traction et de maniabilité sur neige lors des tests
- Comportement routier raffiné avec un bon confort et un faible bruit dans la notation subjective
- Distances de freinage sèches et humides systématiquement plus courtes
- Maniabilité supérieure sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning (droites et courbes)
- Caractère équilibré et facile à vivre avec un faible bruit et un bon confort
- Meilleure valeur métrique (prix par performance inférieur) et deux victoires aux tests globaux
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a arrêté le véhicule en% 1.76 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était était% 1.03 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était était% 0.2 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a obtenu% 5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Subj. Fun
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de subj. fun. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a obtenu% 2.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Fun : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a arrêté le véhicule en% 1.5 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était était% 0.75 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était était% 3.25 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a obtenu% 2.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était était% 1.14 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a flotté à une% 6.14 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a dérapé à une% 11.47 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a arrêté le véhicule en% 5.57 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a accéléré% 2.42 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était avait% 4.89 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était était% 0.98 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était était% 1.5 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était a fourni% 2.86 que le plus d'adhérence latérale.
Meilleur en Snow Circle : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a obtenu% 2.63 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport et le Pirelli Cinturato All Season SF3 ont obtenu des performances égales dans subj. noise tests.
Meilleur en Subj. Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était mesuré% 0.69 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était est prévu pour parcourir% 4.51 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Pirelli Cinturato All Season SF3 était s'est avéré avoir une% 15.88 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Pirelli Cinturato All Season SF3
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était avait une% 6.13 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a perdu% 17.39 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Avis des conducteurs réels
Michelin CrossClimate 3 Sport Driver Reviews
Les conducteurs équipés du Michelin CrossClimate 3 Sport témoignent très majoritairement de son comportement quasi identique à celui d'un pneu été ultra-haute performance dédié, sur routes sèches comme mouillées. Ils apprécient son excellente adhérence, son freinage précis et sa stabilité à haute vitesse dans des conditions variées. Nombreux sont ceux qui soulignent son faible niveau sonore, son confort supérieur aux pneus runflat et sa tenue de route sûre et prévisible. Plusieurs utilisateurs notent même qu'il reste silencieux et stable sur autoroute. Quelques-uns trouvent la direction et le comportement sportif légèrement moins précis qu'avec des pneus été UHP classiques, et un testeur se dit déçu par les performances initiales sur sol mouillé et le rapport qualité/prix. Globalement, ce pneu est considéré comme un excellent choix toutes saisons, à vocation résolument sportive, ne présentant que des compromis mineurs par rapport aux pneus été dédiés.
Basé sur 12 avis avec une note moyenne de 93%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
À travers 44 avis, le Pirelli Cinturato All Season SF3 est largement salué comme un pneu toutes saisons de premier ordre avec une forte adhérence/freinage sur sol sec et surtout humide, ainsi qu'une performance rassurante dans la neige pour un 4 saisons. De nombreux conducteurs soulignent également le faible bruit dans l'habitacle, le bon confort, la maniabilité prévisible à la limite, et une usure qui semble encourageante pour le kilométrage parcouru. Le principal inconvénient récurrent est le contrôle de qualité incohérent signalé par plusieurs utilisateurs (pneus ovalisés provoquant des vibrations/tremblements et frustration liée à la garantie), et un thème plus petit mais répété selon lequel le pneu peut sembler plus souple/moins réactif qu'un véritable pneu d'été - particulièrement par temps chaud ou lorsqu'il est conduit de manière très sportive.
Basé sur 48 avis avec une note moyenne de 83%
Dans des conditions sèches, il parvient à avoir des niveaux d'adhérence acceptables en ligne droite, un léger patinage des roues parfois, mais ne peut pas se plaindre puisque le M2 est un RWD de 365 ch.
Pneu très résistant sur sol sec et super progressif, permet vraiment de savoir quand il commence à patiner en conduite sportive. Un gros point fort car ces pneus permettent tout de même de conduire le véhicule de manière sportive.
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Conclusion
Key Differences
- Priorité de freinage : Pirelli s'arrête plus court sur sol sec et mouillé dans tous les tests de groupe partagés (par exemple, −2,1 % sur sol mouillé dans AutoBild).
- Sécurité sur sol mouillé : Pirelli domine la maniabilité sur sol mouillé et l'aquaplaning avec des marges notables (jusqu'à ~16 % en cas d'aquaplaning en courbe).
- Dynamique de conduite : Michelin est plus rapide sur sol sec et surpasse les sensations de conduite subjectives et le « plaisir ».
- Biais hiver : Michelin affiche une meilleure traction/maniabilité sur la neige ; Pirelli échange une touche de mordant sur la neige contre un équilibre général.
- Efficacité et longévité : Michelin présente une résistance au roulement et une abrasion plus faibles avec une meilleure projection de l'usure.
- Rapport qualité/prix : Pirelli offre un meilleur rapport prix/performance ; Michelin propose un coût par km plus élevé.
Vainqueur global : Michelin CrossClimate 3 Sport
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin CrossClimate 3 Sport a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.