Pour le test de pneus d'été Auto Express 2019, le magazine britannique a testé huit pneus SUV dans la taille populaire 235/50 R18.

Comme toujours, nous quitterons le site Web d'Auto Express pour entrer dans tous les détails et faire un bref résumé ci-dessous.

Le test des surprises

Le résultat le plus surprenant du test a été ... tout! Nokian et Falken ont respectivement pris la première et la deuxième place avec le nouveau Nokian PowerProof et le Falken FK510. Les deux pneus se sont avérés avoir un mélange équilibré de performances, sans aucune faiblesse majeure dans aucun domaine.

La troisième place a été attribuée conjointement au nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 et à son cousin plus âgé, le SUV Dunlop SportMaxx RT2, tandis que le Continental Premium Contact 6, gagnant du test habituel, ne pouvait gérer que la cinquième place au classement général, aux prises avec une adhérence sur sol mouillé.

Le SUV Hankook Ventus S1 Evo2 semblait avoir des problèmes d'adhérence sur sol sec, le reléguant au sixième rang, et la dernière marque haut de gamme, Michelin, a eu du mal sur le mouillé, égalant la dernière avec Cooper.

Est-ce un tournant pour les marques Falken et Nokian, ou est-ce juste une bizarrerie de la taille du SUV et du véhicule d'essai VW Tiguan? Comme il s'agit du dernier des principaux tests de pneus d'été pour 2019, 2020 sera certainement une année intéressante pour les tests de pneus!

Résultats

1st: Nokian PowerProof
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 100 Overall: 100 Une victoire méritée grâce à une performance équilibrée dans les tests clés sur sol sec et humide. Lire les rapports d'essais
2nd: Falken FK510 SUV
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 99.8 Overall: 99.8 Performances globales impressionnantes, avec une bonne sensation de direction. Consommation de carburant légèrement élevée. Lire les rapports d'essais
3rd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 99.5 Overall: 99.5 Comme le Falken, bon sur sol sec et humide, mais consommation de carburant légèrement supérieure à celle du meilleur test. Lire les rapports d'essais
3rd: Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 99.5 Overall: 99.5 Pas aussi tranchant que le Continental ou le Goodyear, mais reste un excellent pneu polyvalent. Lire les rapports d'essais
5th: Continental Premium Contact 6
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 99.1 Overall: 99.1 Consommation de carburant la plus faible, mais adhérence moyenne sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
6th: Hankook Ventus S1 evo2 SUV
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 99 Overall: 99 Faible bruit et bonne adhérence sur sol mouillé, l'adhérence sur sol sec pourrait être améliorée. Lire les rapports d'essais
7th: Cooper Zeon 4XS Sport
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 98.3 Overall: 98.3 Mauvais sur sol mouillé et consommation de carburant la plus élevée lors du test. Lire les rapports d'essais
7th: Michelin Primacy 4
235/50 R18 3PMSF: no	Total: 98.3 Overall: 98.3 Faible consommation de carburant, mais faible adhérence sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais