Les meilleurs pneus pour la Volvo C30 SE Sport 2.0TD

J'ai conduit avec ces pneus pendant 2 hivers - un peu plus de 10 000 km au total et l'usure est raisonnable.
Pour le fait qu'ils ont été utilisés sur des routes sèches au début du printemps aussi...
J'ai été agréablement surpris par la traction sur tous les types de neige et de routes glacées.
Les distances de freinage sur sol mouillé et l'adhérence étaient également très bonnes.
Confortables, adhérents dans toutes les conditions. L'ABS n'a été actif que sur la neige
et la glace lors de freinages plus forts, sur sol mouillé, je pouvais freiner assez fort
sans sentir l'ABS s'activer.
Je recommanderais ceux-ci comme un très bon pneu d'hiver sur lequel vous pouvez compter.

Le Wintura + a l'air d'un bon pneu et après avoir été fessé sur le coût par les "3 grandes" marques, j'ai essayé. La première chose qui a été immédiatement perceptible était le rebondissement, ils ne sont pas parfaitement ronds et font rebondir la voiture, comme un problème d'équilibre des roues, mais un rebondissement de haut en bas plutôt qu'un vacillement des roues d'un côté à l'autre. Deuxièmement, ils gémissent comme des pneus tout-terrain sur un Land Rover de 1971 et la hauteur du gémissement change en fonction de l'angle de braquage. La raison de leur achat a été testée sur les voies couvertes de neige et de glace ici dans le Yorkshire au début de 2023 et elles étaient incroyables. Excellente adhérence dans la neige, même en essayant de casser l'adhérence exprès, ils se sentaient très en sécurité et correspondent aux hivers Goodyear et Michelin que j'ai eus auparavant et aucun vrai moment de jointure blanche sur des plaques de glace. L'adhérence sur sol mouillé est assez bonne et stable, mais c'est à peu près tout. Pour résumer, ce pneu hiver est excellent sur neige et verglas, et le reste de l'année on a l'impression de rouler sur neige et verglas.

My last tyre before this was Goodyear Eagle F1 Assymetric2. I loved them but they didnt last as much as i expected.. This time i gave a try to the new Michelin PS4. These were the most expencive tyres atm. BUT! They made me very dissapointed. I can tell that the GoodYears were far better in every single way!! Mainly in grip! I drive aggressively and those tyres did the job without a mistake. I feel half as safe with these.. I cant even dare to push my car with the PS4 in the corners. The Economy was also better with the Goodyear with 0,2 L/km . Im really not someone from the GY. PR department, but i will never buy Michelin again. My next tyre will be Goodyear or Continental.

After a year of driving on a set of 4 S001's I can honestly say they are a brilliant tyre. Plenty of dry grip, great in the wet, handled one winter with a sprinkling of snow well.

25,000 miles in and the fronts need replacing and will be replaced with exactly the same tyres.

Impressed, these tyres suit the car very well realy sharpening up the steering and feedback. The grip is excellent in the dry and wet never being overstretched for a car of this size and power, but can have fun with predictible movement in the wet. They do produce a little more noise that I would like on motorways and wear on the front is highish given the car's weight and power, but you can't have everything!
Have had Sportcontact 3's, Bridgestone and Michelins, these are far better, not ultimate grip - but expremly well balanced that makes driving fun and safe.

Very good grip in the dry and surprisingly good on ice and snow. Managed to deal with the recent heavy snow up to about 6" very well (other vehicles were getting stuck). A lot of road noise and the mileage varies - fronts - barely 20000 miles - rears - 37000miles.