Les pneus ont été utilisés sur une SEAT LEON TDI principalement sur autoroute. Les pneus été pour un pays ensoleillé comme la Grèce ont parfaitement fonctionné. Confiance dans toutes les circonstances, en particulier dans les virages à grande vitesse. Économiquement parlant, je ne dirais pas ça, mais ce n'est pas ma principale préoccupation, qui est la sécurité à tout moment, surtout pour éviter toutes sortes d'obstacles.
Les meilleurs pneus pour la SEAT Leon TDi SE 110
Les conducteurs de SEAT Leon TDi SE 110 ont laissé 6 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 160 966 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la SEAT Leon TDi SE 110. Pour une vue complète, la page SEAT Leon réunit 401 avis de toutes les variantes. Tous les avis SEAT Leon →
- 6avis de propriétaires
- 160 966 kmparcourus avec
- 6pneus différents notés
- 86%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la SEAT Leon TDi SE 110
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de SEAT Leon TDi SE 110. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/45 R17 et 195/65 R15 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de SEAT Leon TDi SE 110 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis SEAT Leon TDi SE 110 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,7 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
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9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
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9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
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9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
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9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
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9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de SEAT Leon TDi SE 110 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis SEAT Leon TDi SE 110 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,6 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
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9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
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9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
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9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
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9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
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9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de SEAT Leon TDi SE 110 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis SEAT Leon TDi SE 110 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
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9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
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9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
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9,4 | 195/65 R15 | Soyez le premier → |
| 5 |
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9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
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9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de SEAT Leon TDi SE 110
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de SEAT Leon TDi SE 110
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
I drive my cars on the limit most of the time out of traffic, I go through a set of summers in a year even swapping front to back, so I'm a "spirited driver".
These seem just as good as the Conti's so far in comfort and shock absorbtion (I have to use an unadopted road on my commute) and take the punishment I give them (potholes at 30-40 mph).
I'm not sure if it's the sidewalls or tread, but the car seems slightly more nervous on quick changes of direction compared to the Conti's, but not in a way to stop me pushing as they seem progressive and don't bite, even in the wet.
In standing water and heavy weather they've been brilliant, better than the Conti's.
They have also improved my "lap time" from my mate's house to mine, shaving a minute off my 11 minute record vs the Conti's, but that could be just because they're new.
If prices stay the same, I'd recommend these as the best for your VAG Golf/Leon/A3 etc as they're just as good if not better in some situations, but 40% cheaper
Good points
-Very good in the dry
-Very good in the wet (not so good when 50% worn)
-Low noise
-Good fuel efficiency (I get 50 mpg driving sensibly)
Bad points
-Wear rate - mine have done 22,000 in 12 months and still have 3-4mm but now it's getting wet they are nowhere near as sure footed.
-Soft tyre walls - tend to roll a bit when pushed round corners and like others I keep checking my tyre pressures!
Overall - not a bad tyre - I like grip and it has loads in the dry - you can push the tyre and it feels good. Likewise in the wet they have good grip and you tend to know what the limits are. Now that they are on 3-4mm they are noticeably less grippy on damp roads and will be replaced soon so I have new rubber for the winter season.
Only been on the car 12m but have done 22,000+ miles so not actually that bad. I know that if I drove the car harder or had them on a higher spec car you could easily scrub them by 10,000 miles. It's a trade off for grip vs wear rate. I previously had Goodrich G-Grip and they lasted 33,000 miles but probably not as grippy but still very good in wet/dry.
For the money the GY are a good tyre but if you are a spirited driver or don't want the squidgy sidewalls you may want to reconsider.
I have a fwd TDI and just wanted well priced tyres that would stick to the road in wet and dry conditions.
I used to run Goodrich G-Grip which I thought were pretty good (could get 30,000m out of a set). Changed to Goodyears and thought they were ok.
Positives
Good grip in wet and dry - feel sure footed and predictable
Very confident in standing water (low aquaplaning risk)
Fuel economy good (c.50 mpg)
Very predictable grip
Negatives
Poor wear rate - c.22,000 miles
Soft sidewalls so some `wobble` at speed on corners
More prone to punctures? I've had 2 in 3 months.
My driving has changed from main roads to more country lanes so it may be harsh to blame the tyre for punctures. Both were small nails.
The wear rate and more noticeably weaker side walls could be because I push the car a bit more on the country roads so again it's subjective.
There is the always the trade off of grip v's wear rate so you can't have everything.
Overall they aren't a bad tyre. I feel safe using them and if you are a commuter and not planning to push them too hard then they aren't a bad tyre. Maybe not the best for the more free-spirited dirver - but again, you get what you pay for!
I will probably change to something with a stronger side wall (might go back to the Goodrich if I can find them).
Even in the wet they grip well but your still able to slide the car but still be in control as well which really does make them such a good tyre in my mind. I have told other fellow like minded drivers to buy these, they have and they too have stuck to these since. Great Tyre!
Vous conduisez une SEAT Leon TDi SE 110 ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

