Je n'ai parcouru qu'une centaine de kilomètres, mais je suis déjà très impressionné : la voiture s'est bien comportée sur route mouillée et sur un chemin de gravier escarpé. Elle semble vraiment silencieuse et absorbe bien les irrégularités de la route.
Les meilleurs pneus pour la Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP
Les conducteurs de Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP ont laissé 11 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 209 536 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 11avis de propriétaires
- 209 536 kmparcourus avec
- 10pneus différents notés
- 76%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 255/60 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Sport 4 SUV, avec 9,3 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Pirelli Scorpion
|
9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | Toutes vos tailles | 1 |
| 4 |
Falken e.Ziex
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Alpin 5 SUV, avec 9,3 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV, avec 9,3 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage SUV All Season
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 9 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiCrossContact LX 2 Remplacé par Continental CrossContact HT | Toutes saisons | 79% | 2 | 90 928 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Had these on for 30k miles and still got 5mm of tread left. Great in the wet and dry and very quiet. Improved my mpg vs previous tyres as well.
J'ai remplacé les Kumho Crugen H51, qui étaient excellents sur le bitume mais pas si bons sur le gravier, les Terraincontacts se sont cependant révélés être un excellent pneu car ils sont très bons sur le gravier et le bitume, bien qu'un peu plus bruyants sur le bitume mais pas trop perceptibles sur nos routes... Je regardais les Pirelli scorpion atr, mais pour 200 $ par pneu monté, c'était une évidence.
Mon premier pneu tout-terrain, ils sont géniaux, ont une apparence incroyable et se manient tout aussi bien.
275 65 18 monté sur mon Nissan Navara NP300.
J'achèterais certainement à nouveau, je passe la plupart de mon temps sur les routes B, le bruit de la route est à peine perceptible.
275 65 18 monté sur mon Nissan Navara NP300.
J'achèterais certainement à nouveau, je passe la plupart de mon temps sur les routes B, le bruit de la route est à peine perceptible.
Je les ai montés depuis quelques mois maintenant et j'ai été très impressionné, ils sont corrects sur le sec, ils ont une excellente adhérence sur sol mouillé et ils sont également bons sur l'herbe mouillée. Ils ne sont pratiquement pas usés pour l'instant, je ne peux rien leur reprocher jusqu'à présent. Je les achèterais certainement à nouveau.
Nissan Navara 2018 2 roues motrices..idéal sur les belles routes..très doux et silencieux.Mais sur les routes accidentées, pas agréable du tout.très nerveux. Et un parcours difficile..
Je n'ai parcouru qu'environ 5 000 km, je ne peux donc pas faire de commentaire sur l'usure.
Je n'ai parcouru qu'environ 5 000 km, je ne peux donc pas faire de commentaire sur l'usure.
Durer pendant des siècles! Avait depuis 2 ans été vraiment dangereux par temps humide même pluie légère, tracter une remorque de 1 tonne sous une pluie légère, le véhicule glisse. Chaque fois qu'il pleut, je dois mettre le camion en 4 roues motrices. À cause de cela, il reste encore beaucoup de bande de roulement. Hors route même si les pneus sont incomparables
Ne les a conduits que pendant 5 mois, bons pneus, n'ont pas craqué ni péri, ont manipulé des éruptions cutanées
J'utilise mon camion à plusieurs fins: remorquer mon jet ski sur des plages de sable / gravier / galets. Aller sur des routes de montagne accidentées et faire du tout-terrain là-bas. Je vais surtout là où les sentiers de randonnée commencent, mais cela peut parfois être difficile en Grèce (voir Rally Acropolis). Faire du ski / alpinisme, encore une fois au début des sentiers, pour les réfugiés de la montagne et autres. Je n'ai jamais été coincé! Conduire dans la neige profonde ~ 30 cm à 40 km / h, j'ai eu un léger sous-virage dans un virage particulier, mais c'était tout. Une seule fois, j'ai dû tirer mon jet-ski de plus loin sur la plage, car la remorque était enterrée dans le sable et les quatre pattes tournaient. La voiture seule n'avait cependant aucun problème. Je n'ai jamais eu de crevaison ou de déchirure sur les rochers acérés des montagnes grecques. Dans l'ensemble, un excellent pneu que je souhaite durer un peu plus loin de 40 à 45 000 km
Réflexions initiales juste après le changement de pneu.
Les pneus ont une conduite difficile! peut nécessiter moins que la pression prescrite, mais en passant du Conti LX2, le confort de conduite est bien pire!
La distance de rupture semble plus longue mais les flancs robustes semblent fournir une réponse plus immédiate à l'entrée du conducteur, ce qui n'est vraiment pas ce que l'on recherche dans la catégorie.
Je n'ai pas encore été hors route, mais je m'attends à ce que beaucoup de choses arrivent bientôt.
Les pneus ont une conduite difficile! peut nécessiter moins que la pression prescrite, mais en passant du Conti LX2, le confort de conduite est bien pire!
La distance de rupture semble plus longue mais les flancs robustes semblent fournir une réponse plus immédiate à l'entrée du conducteur, ce qui n'est vraiment pas ce que l'on recherche dans la catégorie.
Je n'ai pas encore été hors route, mais je m'attends à ce que beaucoup de choses arrivent bientôt.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.