Les meilleurs pneus pour la Lexus ES300H

L'adhérence est excellente sur sol sec comme sur sol mouillé, tout comme le retour d'information de la route ! Le confort et le niveau sonore sont corrects.

Les pneus d'origine de ma Lexus ES 300h, qui ont un an, sont catastrophiques depuis le début. La voiture se comporte mieux avec des pneus hiver réglés sur pluie par 10 °C qu'avec des pneus été. J'ai constaté du sous-virage en conduisant derrière une camionnette. Sur le sec, la tenue de route est moyenne : un léger sous-virage. Sur le mouillé, c'est une catastrophe, mais la voiture est silencieuse et confortable. Le composé des pneus vieillit probablement bien, mais il était mauvais dès le départ.

Près de 1 000 km après la première installation, en remplacement de mon Pilot Sports 5, je partage mon expérience en comparaison directe avec la PS5. Impressionné par la façon dont les pneus maintiennent l'adhérence sur route exceptionnellement humide (je viens des tropiques). Passer sur une flaque d'eau m'a fait réaliser que la voiture ne subit pas autant de traînée que ma précédente PS5. Excellente dispersion/évacuation de l'eau. La résistance à l'aquaplaning est bonne, ce qui est primordial.
La maniabilité et les sensations ne sont pas aussi bonnes que sur PS5, du moins à mon avis, ce qui est un petit sacrifice, car je ne suis pas un conducteur agressif. Je privilégie la sécurité, le confort et la durabilité.
La résistance au roulement est évidente, on la ressent, pas seulement un chiffre ou un facteur donné par le constructeur. La voiture glisse en douceur sur la route et, en prime, les pneus sont si silencieux et si souples que ma voiture est désormais ultra-confortable.
Je conduis depuis plus de 40 ans et j'ai utilisé de nombreux pneus fabriqués par de grandes marques (je vous épargnerai les détails) et je peux attester que le Primacy P5 est le meilleur jeu de pneus que j'ai utilisé à ce jour, À CONDITION qu'ils durent aussi longtemps que ce que Michelin prétend.
Mais jusque-là, j'aime pleinement ces nouveaux pneus de tout mon cœur.

Ces pneus étaient déjà montés sur ma Lexus en équipement d'origine. Je vis dans une région pluvieuse et je peux seulement dire qu'ils sont terribles sur sol mouillé : ils sont glissants, sujets à l'aquaplaning, etc. Je ne les recommanderais à personne.

Ce doivent être les pires pneus que j'aie jamais eus pour le bruit de la route / des pneus dans la cabine. Est venu de série sur la voiture mais a dû les enlever et mettre Michelin Primacy 4+ sur la voiture pour obtenir une paix décente dans la cabine. Je ne comprends pas pourquoi Lexus utiliserait de tels pneus.

Ces pneus étaient montés en usine, Lexus l'utilise sur la variante F Sport de l'ES300h comme alternative plus agressive au reste de la gamme. En pratique, c'est bien, ce n'est pas une voiture qui veut être jetée par la nature. Cependant, j'étais absolument ravi de les voir de dos la semaine dernière lors du passage aux Cross Climate 2. Les performances sur le sec sont correctes, rien d'extraordinaire et ils abandonnent très rapidement lorsqu'ils trouvent leur limite. Ce fut un peu un choc d'avoir utilisé Pilot Sport 4S pendant quelques années sur mes voitures précédentes. Cependant, sur le mouillé, c'est comme conduire sur la glace. J'avais très peu de confiance dans les virages, j'aurais du mal à sortir des jonctions sans patinage des roues et ils étaient totalement désespérés en matière d'aquaplaning. La seule chose qui m'a empêché d'en avoir un gros il y a quelques semaines après avoir été victime d'une inondation dans l'obscurité causée par un tuyau éclaté, c'est le fait que j'ai déjà monté des Cross Climate 2 à l'arrière en raison d'une crevaison la veille de mon voyage. Ce fut une expérience intéressante d'avoir l'avant de la voiture comme une cause perdue et les arrières stables. Je n'irais plus près de ceux-ci. La voiture se sent vraiment plus confiante et directe même sur le sec sur le CC2 par rapport au SportMaxx, la conduite est un peu plus difficile comme prévu, mais je suis content d'avoir maintenant un ensemble complet avant l'hiver humide écossais.