Avis sur le Yokohama BluEarth GT AE51 - Page 3

Premières impressions après environ 2000 km de route. Expérience ville et autoroute. Très bons pneus. Sensation très fiable, excellente réponse, faible bruit, volant sur un côté rigide (j'aime ça), sûr. Confort : très dépendant de la pression à l'intérieur des pneus. Mes pneus 215/55/r17 avaient 2,4-2,5 bar après leur montage. Le trajet était du côté "dur" et ne le qualifierait pas de très confortable. J'ai vérifié sur la recommandation des constructeurs automobiles pour la taille de mes pneus - c'était de 2,2 bars à 2,4 bars. Je suis passé à 2,3 bars et le confort de conduite est devenu superbe, très agréable. Faites attention à cela (juste le changement de 0,1 bar de la pression des pneus peut faire une différence significative dans le confort). Routes sèches : rien à redire. Les vitesses basses et élevées sont très fiables, précises et sûres. Routes mouillées : très bon à basse vitesse (jusqu'à 80-90 km/h). Excellente maniabilité, arrêt, excellent retour sur la route et sécurité. À des vitesses plus élevées (jusqu'à 140-150 km/h) sous de fortes pluies, je qualifierais les pneus d'adéquats et prévisibles. Cependant, dans de telles conditions, le conducteur doit être attentif. Globalement : très satisfait de ces pneus très bien équilibrés.

La production de mon niveau est la semaine 39 en 2018. J'ai obtenu mon niveau lorsque j'ai acheté ma nouvelle Toyota Camry au cours de la première semaine de 2019. J'ai fortement recommandé ce niveau, il dure 72K MILES 115000 KILOMÈTRES ET FONCTIONNE TOUJOURS TRÈS BIEN. LE ROYAUME D'ARABIE SAOUDITE AU MOYEN-ORIENT du nord à la Jordanie à l'est du pays du golfe au sud jusqu'à la frontière du YEMEN (QATARE ET DUBI CET HIVER) En 3 ans et demi je n'ai jamais changé de niveau depuis que j'ai acheté ma voiture LA TEMPÉRATURE DANS MA VILLE EST D'ENVIRON 35 à 48 degrés Ma conduite est un confort ne dépassant pas beaucoup les 120 km/h Mais j'essaie de rouler à 220 km/h et le palier est parfait Très bonne adhérence Et maniabilité Très bon confort et le bruit est bon Très économique en conduite Mais malheureusement notre revendeur ne vend pas ce niveau dans notre pays Je pense donc acheter Goodyear efficient performance 2 comme autre choix MERCI YOKOHAMA POUR LA BONNE EXPÉRIENCE AVEC VOUS :)

J'avais ces pneus pour remplacer mon Michelin Pilot Sport 4 usé. Je les ai achetés sur la base des commentaires et critiques précédents. Je viens de parcourir 700 milles sur autoroute principalement au Royaume-Uni dans des conditions humides et sèches, ainsi que la croisière et l'arrêt du démarrage dans la circulation. Que puis-je dire ... Je les ai trouvés plus silencieux que les 4 et une conduite beaucoup plus douce. Comme une autre critique, la première fois que j'ai dû freiner très fort, l'ABS s'est déclenché. Mais depuis lors, je constate qu'ils vous arrêtent à la fois dans des conditions humides et sèches comme prévu. Dans les virages, ils sont très réactifs et le roulis que j'avais auparavant a considérablement diminué, donc la maniabilité est bien meilleure. Je ne peux pas comparer le taux d'usure car il n'a pas encore été utilisé assez longtemps. Excellent pneu pour le prix.

Je viens de remplacer mon EcoContact 6 à moitié porté par ces AE-51 et je dois dire que je suis très impressionné par le rapport qualité/prix payé. En particulier, le niveau de confort était incroyable. J'ai progressé de Michelin XM1 > Kumho Escta XT KU37 > ContiPremiumContact 5 > EcoContact 6 > AE-51 et ces AE-51 m'ont offert la conduite la plus confortable dont je me souvienne. L'EcoContact 6 était déjà nettement confortable par rapport au CPC5, mais maintenant c'est encore mieux avec l'AE-51 - je peux à peine sentir des choses comme le marquage routier peint et les rainures sur les rampes de stationnement. Passer au-dessus des dépressions des plaques d'égout et des nids-de-poule est également moins alarmant maintenant. J'ai dû freiner soudainement à cause d'un changement de feu de circulation et j'ai senti mon ABS s'enclencher très brièvement. L'ABS est quelque chose que je n'ai jamais connu avec mes 4 trains de pneus continentaux. Peut-être que cet ensemble d'AE-51 n'a pas encore été assez porté puisqu'il n'a que quelques jours. De plus, l'AE-51 ne couine pas autant lorsqu'il allume un sol de parking intérieur lisse que l'EC6 dont le cri strident effraie les passants. Le seul point négatif auquel je peux penser est que le niveau de bruit est assez moyen - à peu près le même que mon CPC5 dans le passé. Pas bruyant, mais pas au niveau mou d'un pneu confort. La résistance au roulement est également un peu plus élevée que mon EcoContact 6, à en juger par la distance que je peux parcourir avec ma voiture avant de devoir appuyer à nouveau sur l'accélérateur.