Yokohama BluEarth GT AE51 Rapports d'essais - Page 2

Remplacement des Avon ZV7 sur le devant, essentiellement, car les Yoko équivalents coûtaient 25 £ le coin moins cher et avaient la même note A humide que leurs prédécesseurs.

acheté une Camry avec Dunlop SP Lm sport, 215/55/17, la conduite de la voiture était super effrayante, le freinage était mauvais, le bruit de la cabine à l'arrière m'a fait penser que mes roulements de roue étaient usés, je les ai vérifiés et les roulements étaient bons, puis j'ai remplacé les avant par des Yokohama GT, le freinage, la maniabilité, le bruit de la cabine et la douceur se sont considérablement améliorés, je n'ai jamais pensé que la marque et le modèle de pneus pouvaient faire une énorme différence dans les performances de la voiture, j'en ai donc acheté 2 autres pour l'arrière, le seul côté négatif de Yokohama Bluearth GT est que les bandes de roulement s'usent plus rapidement que d'habitude. Achetez-le à nouveau.

Très bons pneus pour une tenue de route sèche, très bonne économie de carburant, la seule chose qui me dérange, c'est le confort. Ce sont des pneus peu résistants et peuvent durer plus longtemps. En raison de sa faible résistance au roulement, la distance de freinage est également légèrement supérieure. Les Michelin Primacy 4 étaient bien meilleurs en termes de confort absorbant les irrégularités de la route, mais ils coûtent 1,5 fois plus cher... mais ils valent la peine en raison de l'équilibre parfait entre sécurité, stabilité, confort et économie.

Sur de bonnes autoroutes, les Yokohama AE51 sont très stables, confortables, confiantes et me donnent une très bonne économie de carburant par rapport aux Michelin. Si la vitesse lente et le confort de la route accidentée peuvent s'améliorer, ce sera l'un des meilleurs pneus pour son prix.

J'avais ce pneu monté sur ma voiture et ils sont parfaits pour ma petite berline. Excellente adhérence sur sol sec et maniabilité en toute confiance pour le lancer dans les virages, l'adhérence sur sol mouillé est également assez bonne. Cependant, il leur faut un certain temps pour se réchauffer sur le mouillé pour obtenir une adhérence significative. L'économie de carburant est également très bonne, je recommanderais ce pneu pour les petites berlines chaudes. 10/10

Le pire pneu que j'aie jamais utilisé, un pneu continental uc6 assez solide précédemment monté en usine. J'ai lu la critique ici et j'ai découvert que ces pneus n'étaient pas mauvais, je ferais un essai. Une fois monté sur ma voiture, je le regrette totalement et j'ai envie de jeter ce pneu. Sur une adhérence moyenne et sèche, mais sur une route mouillée, totalement inutile, en montée sur une route mouillée, aucune adhérence du tout, gardez la roue en rotation. Je vais l'utiliser temporairement en ce moment car il est encore neuf, mais j'aimerais que les gens évitent ces pneus. Je vais le changer pour yokohama v601

Ces pneus sont très bons. Ils ont parcouru 13 000 miles maintenant avec 5 mm de bande de roulement restants. Ils sont tout aussi bons et durent aussi longtemps que mes pneus précédents qui étaient Bridgestone ER300 et Goodyear Efficient Performance. Ces deux pneus ont parcouru 28 000 milles à l'avant et 38 000 milles à l'arrière de la voiture. L'adhérence sur sol sec et mouillé était comme je m'y attendais, le bruit et le confort également.

Très beaux pneus. La voiture était à l'origine avec Dunlop sport maxx rt, pneu plus sportif que cette version de yokohama mais la voiture roule très bien sur sec et mouillé, et la tenue de route à 140/150km/h est excellente. Vous pouvez parfaitement contrôler la voiture. Le confort est super, je sens la différence avec la dunlop. Le bruit est faible, mais je ne vois pas de grande différence avec le pneu précédent. Je suis très content de cette version de Yokohama.

Je les ai achetés après que l'usine ait installé le pneu Yokohama advan db car il n'était pas disponible chez les concessionnaires Yokohama. Très très déçu. Très dur et fait beaucoup de bruit par rapport à l'oem advan db. Je m'attendais à ce que l'adhérence soit meilleure mais pas aussi bonne qu'advan db. En fait, le kilométrage est également pire. et les vibrations de la route sont tellement choquantes que j'attends de les user pour pouvoir acheter l'advan db. J'ai découvert que je pouvais les acheter chez Toyota à peu près au même prix que je les ai achetés. La pire décision de Tyr de ma vie.

Premières impressions après environ 2000 km de route. Expérience ville et autoroute. Très bons pneus. Sensation très fiable, excellente réponse, faible bruit, volant sur un côté rigide (j'aime ça), sûr. Confort : très dépendant de la pression à l'intérieur des pneus. Mes pneus 215/55/r17 avaient 2,4-2,5 bar après leur montage. Le trajet était du côté "dur" et ne le qualifierait pas de très confortable. J'ai vérifié sur la recommandation des constructeurs automobiles pour la taille de mes pneus - c'était de 2,2 bars à 2,4 bars. Je suis passé à 2,3 bars et le confort de conduite est devenu superbe, très agréable. Faites attention à cela (juste le changement de 0,1 bar de la pression des pneus peut faire une différence significative dans le confort). Routes sèches : rien à redire. Les vitesses basses et élevées sont très fiables, précises et sûres. Routes mouillées : très bon à basse vitesse (jusqu'à 80-90 km/h). Excellente maniabilité, arrêt, excellent retour sur la route et sécurité. À des vitesses plus élevées (jusqu'à 140-150 km/h) sous de fortes pluies, je qualifierais les pneus d'adéquats et prévisibles. Cependant, dans de telles conditions, le conducteur doit être attentif. Globalement : très satisfait de ces pneus très bien équilibrés.

La production de mon niveau est la semaine 39 en 2018. J'ai obtenu mon niveau lorsque j'ai acheté ma nouvelle Toyota Camry au cours de la première semaine de 2019. J'ai fortement recommandé ce niveau, il dure 72K MILES 115000 KILOMÈTRES ET FONCTIONNE TOUJOURS TRÈS BIEN. LE ROYAUME D'ARABIE SAOUDITE AU MOYEN-ORIENT du nord à la Jordanie à l'est du pays du golfe au sud jusqu'à la frontière du YEMEN (QATARE ET DUBI CET HIVER) En 3 ans et demi je n'ai jamais changé de niveau depuis que j'ai acheté ma voiture LA TEMPÉRATURE DANS MA VILLE EST D'ENVIRON 35 à 48 degrés Ma conduite est un confort ne dépassant pas beaucoup les 120 km/h Mais j'essaie de rouler à 220 km/h et le palier est parfait Très bonne adhérence Et maniabilité Très bon confort et le bruit est bon Très économique en conduite Mais malheureusement notre revendeur ne vend pas ce niveau dans notre pays Je pense donc acheter Goodyear efficient performance 2 comme autre choix MERCI YOKOHAMA POUR LA BONNE EXPÉRIENCE AVEC VOUS :)

Il s'agit d'un pneu Yokohama récemment lancé, après l'avoir vérifié, j'ai pris la décision de l'essayer. La prise en main est géniale, le confort bien meilleur et la maniabilité est superbe. Pas trop d'usure des pneus, je pense qu'ils tiendront facilement 80000kms. je suis content de mon achat.

Très impressionné par ce pneu, à tel point que je les ai achetés pour l'arrière de la voiture