Yokohama Advan Winter V907

Les pneus sont montés sur le nouveau Hyundai Santa Fe PHEV. Quant aux sensations de conduite, il est difficile de se prononcer, car le Santa Fe est tout simplement trop imposant et trop lourd pour ressentir quoi que ce soit à vitesse normale.
À tous autres égards, les pneus ont dépassé toutes mes attentes. Surtout que je les ai eus pour seulement 180 CHF pièce.

Montés sur un Touareg 4.2 V8 en novembre 2025, ces pneus ont déjà parcouru 7 000 km. Sur sol sec, leurs performances sont très proches de celles de pneus été dédiés, et l'aquaplanage est même meilleur qu'auparavant. Aucun problème particulier n'a été constaté. Le confort est identique à celui des Hankok Ventus S1 evo 3 EV montés en été.
Concernant ses performances sur neige… elles sont incroyables. Certes, le Touareg est conçu pour le tout-terrain et la neige, mais croyez-moi, son adhérence est tout simplement exceptionnelle, surtout avec un poids de 2,4 tonnes. Sur 30 cm de neige fraîche, aucune sensation de glissement. Même sur des routes de montagne, on a l'impression de rouler sur du sec. Seule une légère glissade dans un rond-point verglacé m'a fait perdre le contrôle.
L'usure est actuellement concentrée sur les roues avant, mais ce n'est pas grave.
Ça vaut vraiment le coup !

Premières impressions : ces pneus sont excellents. On verra leur durée de vie et leur comportement sur neige/verglas, car je vais bientôt les tester lors d'un voyage en Lettonie. Mes passagers ont remarqué un confort nettement supérieur à celui des pneus été que j'avais auparavant. Le bruit ne m'a pas gêné, car je conduis avec la musique assez forte, qui le couvre largement. On sent une légère flexion du flanc du pneu en accélération, mais je suppose qu'il n'est pas conçu pour la performance.