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Avis de propriétaires sur le Rovelo RPX 998

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 32 avis

L'adhérence sur route sèche et le rapport qualité-prix sont les principaux atouts du Rovelo RPX 998, avec respectivement 15 et 13 mentions favorables, contre une seule critique pour chacun. Les avis sur l'adhérence sur route mouillée sont beaucoup plus partagés, avec neuf commentaires positifs et sept plaintes ; environ un avis sur cinq exprime des inquiétudes. Quatre propriétaires critiquent également le comportement sur route mouillée, tandis que le comportement sur route sèche, le bruit et la durée de vie de la bande de roulement font l'objet d'avis aussi partagés. Les témoignages à mi-vie et en fin de vie vont d'une longue durée de service à un remplacement précoce : il n'y a donc pas de durée de vie prévisible uniforme. Le confort est salué par certains, mais les avis sur la direction sont partagés et plutôt négatifs. Sur 32 avis, la note moyenne est de 58,8 %, avec 15 avis positifs et dix notes inférieures à 40 % ; aucun propriétaire n'a publié d'avis de suivi permettant d'établir une tendance commune au vieillissement.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 33 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 32 notes

  • Note des propriétaires 66%
  • Adhérence sur le sec 77%
  • Confort 70%
  • Ressenti de la route 65%
  • Usure 64%
  • Progressivité 62%
  • Adhérence sur le mouillé 59%

Avis sur le Rovelo RPX 998 - Page 2

Répartition des notes sur 18 avis rédigés
49%
Membre
Ces pneus ont été montés sur un coupé Audi A5 édition noire que j'ai acheté. Bien qu'ils soient nouveaux. Ils sont terribles dans le
mouiller. Vous ne pouvez pas mettre sous tension dans un virage ou simplement glisser. Ils donnent également le patinage des roues dans des conditions humides. J'ai été chauffeur de police pendant 30 ans et je ne le recommanderais pas sur le mouillé
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 6
  • Usure 7
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
Utile 968
37%
Membre
J'ai un peu plus de 5 km sur ces pneus. Affreux vraiment car je suis un conducteur prudent. Ils ont encore quelques mm d'adhérence mais la voiture glisse partout, je dois donc les faire changer.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 4
  • Usure 1
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 961
84%
Membre
  • BMW 525 TDS
  • 245/40 R17
  • 22 531 km
  • Essentiellement de la ville
  • Fougueux
 £ 45 le coin

Excellent polyvalent, la manipulation est nette et le retour est bon. Beau pneu progressif avec beaucoup d'adhérence sur sol mouillé et sec.

Fait honte aux marques premium.

Ne remplaçant que les pneus arrière en raison de problèmes causés par ma collision avec un trottoir.

Je viens de commander une nouvelle paire.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 984

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Vous roulez sur le Rovelo RPX 998 ?
80%
Membre
Ceci est ma deuxième revue de ces pneus (premier mondeo ST) cette fois-ci sur mon insigne diesel. J'ai été plus que satisfait des performances de ces pneus sur le sec, la pluie et la neige. En fait, ils ont fait brillant dans la neige pendant la bête de l'est. Cependant sur cette voiture et le mondeo ils n'ont pas duré plus de 7000 miles sur l'essieu avant, ce qui est très décevant. J'ai encore 6,5 mm à l'arrière, donc ils devraient durer un certain temps à l'arrière.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 5
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 5
Utile 1 027
34%
Membre
Ces pneus étaient montés sur la voiture à l'avant lorsque je l'ai acheté.

Ce sont sans aucun doute les pires pneus sur lesquels j'ai roulé. L'adhérence est correcte sur le sec, mais ils sont dangereux sur le mouillé. Aucun retour de la roue, une quantité alarmante de sous-virage et aussi un manque de résistance à l'aquaplaning. Avec 6 mm de bande de roulement, j'ai été réduit à 45 mi / h sur la M61 pour l'empêcher de glisser hors de la route. Le manque d'adhérence est si grave que la voiture allumera ses roues en troisième à 60 mph sur une autoroute humide sans utiliser l'embrayage.

De plus, le freinage par temps humide est atroce et les changements de type d'asphalte peuvent faire sauter la voiture lorsque le niveau d'adhérence change et que les pneus réagissent. Pas du tout un pneu qui inspire confiance.

Honnêtement, à tout le monde qui dit qu'ils vont bien et qu'ils m'ont économisé de l'argent, c'est bien jusqu'à ce que vous vous trouviez dans une situation d'urgence. Oui, je conduis un peu plus vite que certains, mais même si je roulais lentement, je me méfierais de les installer en raison de la capacité de freinage et de temps humide. Cela vaut vraiment la peine de payer l'argent supplémentaire pour une marque haut de gamme.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 3
  • Progressivité 3
  • Usure 5
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
Utile 896
90%
Membre
a obtenu des jantes de 19 pouces, la prime complète touchait £ 600, achetait en ligne et a trouvé ces pneus rovelo, les a montés sur des pneus nationaux l'installateur m'a dit avec les milles que je fais chaque année environ 3000 et les pneus devraient durer 12.000 Le coût des miles était de 240 £, une grosse économie, tout semble aller pour voir combien de temps ils dureraient si ses quatre ans étaient très heureux.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 834
57%
Membre
  • Vauxhall Ampera
  • 215/55 R17
  • 19 312 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Tranquille
Je ne sais pas si c'est la combinaison du pneu et de l'Ampera, mais ces pneus (paire sur l'essieu avant) semblent avoir peu d'adhérence, que ce soit au freinage ou dans les virages. Il est à noter que la perte de la préhension déclenche le contrôle de traction Ampera pour intervenir avant même que le lecteur devienne même un peu fougueux. Je n'ai jamais eu cette situation dans le passé et je ne conduis pas l'Ampera plus dur que les autres voitures, en fait tout le contraire.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 5
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 4
Utile 756
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