Pirelli Cinturato P7 All Season+

Tout va bien - sauf pour le shimmy de la roue avant qui ne peut pas être réparé. À partir de 120 km/h, la direction vibre. Changements de pression et équilibrage en vain. L'auto-étanchéité est peut-être le problème ? La voiture est un VW T-Roc Cabriolet.

Les pneus sont remplacés en usine par BMW * dessus, exactement comme ceux d'origine de cette voiture, sauf que j'ai une version non à plat, le confort et le bruit sont superbes, les meilleurs de tous les pneus que j'ai essayés. L'inconvénient est la mauvaise maniabilité de la neige et de la glace, la pluie fraîche est également très décevante, la route entièrement mouillée normale est bien gérée.

Pneu confortable avec une adhérence raisonnable, mais il ne semblait pas excellent sur le mouillé par rapport aux pneus précédents. En fait, bon sur la neige, mais peut-être que les quatre roues motrices y contribuent

J'ai installé ce pneu en 2017 et jusqu'à présent, cela ne m'a pas déçu de quelque manière que ce soit, la voiture se sent plantée et confortable.

Ce sont des pneus très silencieux, je ne ressens aucun bourdonnement gênant pendant la conduite sur autoroute. C'est un pneu toutes saisons, donc même sur le mouillé, il offre une excellente adhérence même pendant la saison des pluies.

Je les garde alignés, tournés et gonflés conformément au manuel du fabricant, de sorte que l'usure de mes pneus est à la hauteur et jusqu'à présent, pas de renflements ni de fissures.

Jusqu'à présent, j'adore le lecteur et je vais les acheter à nouveau.

J'ai parcouru environ 15 km jusqu'à présent dans une jaguar xf 3.0D et l'avant a encore au moins 15 km de vie. Les arrières ont encore 5 km max. Dans la bête de l'est! Mon jag et moi avons parcouru 30 miles, pensant que la campagne écossaise et l'adhérence étaient phénoménales. À travers 3 pouces de neige sur les routes, je ne suis jamais resté coincé! Ils ont glissé un peu mais je suis rentré à la maison! Mon frère bm compte même sortir de la rue sans même y travailler. Après avoir traversé un grand trou de pot, un pneu a eu un renflement massif et a dû être remplacé lorsqu'il était presque neuf. Maintenant que les pneus arrière sont proches de la fin, j'ai également trouvé un renflement dans l'un d'entre eux, donc la durabilité n'est pas la meilleure. Je crois que c'était la cause d'un problème de vibration. Parce que si cela, je retournerai au meilleur. Michilen!