Voici les meilleurs pneus d'hiver de Tire Reviews pour la saison de pneus hiver 2020.

Comme d'habitude, tous ces pneus ont été choisis sur la base des données des tests Tire Reviews, d'autres tests du monde entier et des avis d'utilisateurs - considérez cela comme une grande méta-analyse des meilleurs pneus hiver / neige / crampons du marché. Cette vidéo couvre les pneus / pneus hiver européens, nordiques et nord-américains, ainsi que les voitures, les SUV et les véhicules électriques (VE).

L'Auto Zeitung 2020 a testé quatorze pneus d'hiver en 205/55 R16, y compris des pneus d'hiver neufs de Bridgestone, Goodyear et Maxxis, ainsi qu'un pneu rechapé à bas prix.

Alors que tous les pneus ont été testés sur le sec, le mouillé et la neige, malheureusement, Auto Zeitung n'a pas inclus de données de maniabilité, au lieu de cela, il a simplement fourni une notation subjective.

Le test de pneus toutes saisons Sport Auto 2020 a couvert sept des meilleurs pneus toutes saisons 225/45 18, en utilisant une nouvelle BMW Série 3.

La plupart des pneus testés ont également été inclus dans le test des pneus toutes saisons 2020 Tire Reviews , mais comme Sport Auto a utilisé une taille et un véhicule différents, ce test est toujours intéressant!

Si vous prévoyez de réaliser un test massif de friction nordique et de pneus hiver cloutés, il est essentiel de disposer des installations appropriées pour effectuer le test. Heureusement pour Test World, ils possèdent l'une des meilleures installations d'essais arctiques indépendantes au monde, c'est pourquoi nous sommes ravis de voir ce test de 21 pneus, couvrant tous les pneus d'hiver cloutés et sans crampons à friction clés du marché.

Tous les pneus sont dans la populaire 205/55 R16, et ont été testés avec une VW Golf. Il y avait quelques nouveaux pneus intéressants dans le test, y compris le premier test du Michelin X-Ice Snow sans crampons.

Pour le test de pneus hiver Auto Express 2020, Auto Express a testé neuf pneus hiver 205/55 R16 à l'aide d'une VW Golf.

Les tests de pneus ADAC sont parmi les plus influents au monde et pour la saison hiver 2020, ADAC a choisi de tester treize pneus hiver 235/55 R17 pour SUV / 4x4 et quinze 205/55 R16 des meilleurs pneus hiver pour voitures .

Les tests de pneus ADAC sont parmi les plus influents au monde, et pour la saison hiver 2020 ADAC a choisi de tester quinze 205/55 R16 des meilleurs pneus hiver pour voitures et treize pneus hiver 235/55 R17 pour SUV / 4x4 .

Dans le prolongement du test de freinage des 52 pneus hiver, les 20 meilleurs pneus hiver en 245/45 R18 ont été soumis aux tests habituels de pneus hiver Auto Bild, afin de découvrir le meilleur pneu hiver pour la saison 2020.

Après la fusillade de 32 pneus au freinage, Auto Bild a soumis les quatorze meilleurs pneus toutes saisons à un test complet et a inclus un pneu été et hiver comme référence.

Comme pour le test toutes saisons de Tire Reviews , Auto Bild a classé le nouveau Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 comme le meilleur pneu toutes saisons, non pas parce qu'il était exceptionnel dans un seul domaine, mais parce qu'il avait une performance arrondie dans presque tous les tests.

Chaque année, la publication allemande Auto Bild sélectionne une taille de pneu, trouve autant de pneus toutes saisons que possible dans cette taille et les teste tous en freinage sur sol sec et sur sol mouillé, les 14 meilleurs pneus procédant au test complet des pneus toutes saisons.

Pour le test de pneus toutes saisons 2020, Auto Bild a arrondi 34 pneus toutes saisons dans la taille commune 205/55 R16, et un pneu été et hiver comme référence.

Chaque année, la publication allemande Auto Bild sélectionne une dimension de pneu, trouve autant de pneus hiver que possible dans cette dimension et les teste tous en freinage sur sol mouillé. Les trente premiers pneus passent au freinage sur neige, puis les vingt premiers au général au test complet des pneus hiver.

Pour le test de pneus hiver 2020, Auto Bild a arrondi cinquante et un pneus hiver dans la taille plutôt énorme 245/45 R18, et un pneu d'été comme référence.

Avec la promesse d'un pneu de fonctionner dans toutes les conditions, les pneus toutes saisons constituent un segment de marché en pleine croissance.

Pour savoir lequel de ces pneus toutes saisons est le meilleur et s'ils peuvent correspondre à un pneu été et hiver, le test de pneus toutes saisons 2020 Tire Reviews a testé neuf des meilleurs pneus toutes saisons 225/45 R17 du marché, et inclus un pneu été et hiver comme référence.

Cette année, Auto Express a testé dix pneus été 205/55 R16 sur une VW Golf. Vous pouvez être pardonné si cette configuration semble similaire, car c 'est presque le même test que le test de pneus été 16 "de Tire Reviews .

Comme huit des dix pneus sur les pneus de test de match que nous avons utilisés dans notre test, mais que les résultats globaux diffèrent par endroits, j'ai pensé que ce serait un exercice intéressant d'examiner ce qui est différent et pourquoi.

Voulez-vous savoir quel pneu est le meilleur pour la conduite au quotidien? Dans ce test, nous prenons onze des meilleurs pneus 205/55 R16 du marché, plus un pneu bon marché bien considéré, pour voir exactement quel pneu fonctionne le mieux dans les tests de résistance au roulement sur sol sec, mouillé, de confort, de bruit et de roulement!

Le Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, le Michelin Pilot Sport Cup 2 R et le Pirelli P Zero Trofeo R sont considérés comme trois des pneus de jour sur piste les plus rapides au monde. Pour savoir lequel de ces trois pneus semi slick règne en maître, j 'ai emprunté une Porsche 911 GT3 RS 991.2 et j ' ai utilisé le centre de test de pneus Michelin dans le centre de la France pour exécuter mon propre programme de tests.

Ne me contentant pas de rouler sur sol sec, je vais tester les pneus en conduite sur sol mouillé, en freinage sur sol sec et sur sol mouillé, et bien sûr sur la très grande maniabilité sur sol sec, pour savoir quel pneu est le plus rapide dans quelles conditions.

Les tests de pneus sont incroyablement compliqués à réaliser, et l'une des parties les plus difficiles des tests est une bonne répétabilité.

Prenons par exemple le freinage sur sol mouillé. Pour obtenir la distance de freinage sur sol mouillé d'un pneu, vous ne faites pas simplement le freinage une fois, vous le faites 6 à 8 fois, supprimez les valeurs aberrantes puis faites la moyenne des résultats. Même sur les installations de test les plus chères au monde, avec les systèmes d'arrosage les plus parfaits et un tarmac parfait, vous obtenez rarement la même distance deux fois car il y a autant de variables, ce qui signifie que lorsque vous utilisez une installation moins que l'état de l'art, les résultats peut être surprenant.

Ceci nous amène à ce test de la publication italienne "al volante".

Après la fusillade de cinquante pneus au freinage , Auto Bild a testé de manière plus approfondie les vingt meilleurs pneus été 245/45 R18 avec une BMW Série 5 RWD.

Les trois meilleurs pneus ne devraient pas surprendre, avec Continental, Goodyear et Michelin se révélant être les pneus les plus arrondis des tests.

Le Continental Premium Contact 6 et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ont tiré pour la première place. Comme nous l'avons constaté avec notre comparaison vidéo , les pneus Continental et Goodyear offrent une tenue de route sportive, un bon niveau de confort et un freinage court sur sol mouillé. Les deux pneus ont également dépassé les tests d'usure et, grâce à un prix d'achat raisonnable, ont offert l'une des meilleures valeurs au test.

Chaque année, la publication allemande Auto Bild effectue les tests de pneus les plus complets de l'industrie en soumettant un grand nombre de pneus au freinage sur sol mouillé et sec, afin de trouver les vingt meilleurs pneus pour passer à un test de pneu complet.

Pour la saison estivale 2020, Auto Bild a testé une cinquantaine de pneus en 245/45 R18, ce qui nous donne un excellent aperçu du marché UHP pour 2020.