Test de pneus hiver Vi Bilagare Nordic Friction 2020

Comme pour la version cloutée , Vi Bilagare a effectué un test approfondi couvrant la sécheresse, l'humidité, la neige et la glace, et devrait être considérée comme l'une des références pour les tests hivernaux extrêmes en Europe.

Ce test est particulièrement intéressant car il a placé les nouveaux Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak Ice, Pirelli Ice Zero FR et Nexen Winguard Ice Plus WH43 contre les pneus hiver nordiques établis de Continental, Goodyear et Nokian.

Faites défiler vers le bas pour les résultats complets et n'oubliez pas de consulter ViBilagare.se pour les détails complets du test!

Sécher

Bien que les pneus hiver nordiques ne soient pas destinés à offrir les meilleures performances absolues sur sol sec, le freinage sur sol sec reste un test de sécurité clé. Dans ce test, le nouveau Bridgestone Blizzak Ice s'est avéré avoir la meilleure adhérence, arrêtant le véhicule d'essai près d'un mètre plus tôt que le prochain meilleur pneu testé, le Goodyear UltraGrip Ice 2.

Le Goodyear était le meilleur subjectivement lors de la conduite sur sol sec, offrant le meilleur équilibre et des niveaux d'adhérence élevés.

Mouiller

Le freinage sur sol mouillé est un autre test critique pour la sécurité, et encore une fois Goodyear a été impressionnant, battant le reste du groupe de près de trois mètres. Ce genre d'avantage est presque inconnu lors d'un freinage sur sol mouillé.

Le Goodyear a conservé son avance sur route mouillée, terminant le court tour avec une seconde d'avance sur Pirelli Ice Zero FR, deuxième.

De manière impressionnante, le Goodyear a complété ses performances sur sol mouillé avec une autre victoire nette en aquaplaning en ligne droite.

Neiger

Le nouveau Nexen Winguard Ice Plus WH43 avait une bonne avance en freinage sur neige.

Le spécialiste de la neige Continental VikingContact 7 a remporté sa première victoire lors de la manutention de la neige, devançant le peloton par une petite marge. Il est intéressant de noter que Nexen, vainqueur du freinage sur neige, n'a pu réussir que septième.

La glace

Une fois de plus, le Nexen s'est avéré avoir une excellente capacité de freinage, remportant les essais de freinage sur glace de plus d'un demi-mètre.

Continental a répété son avantage en matière de gestion de la neige, montrant sa capacité arrondie à gagner également la gestion de la glace.

Environnement

Le nouveau Michelin X-Ice Snow avait la plus faible résistance au roulement, mais le groupe était globalement serré.

Le Continental VikingContact 7 a été le seul pneu à avoir obtenu un score de 5/5 dans les tests subjectifs de bruit et de confort.

Le Nereus à petit budget (également connu sous le nom de Firemax) était le pneu le moins cher testé, mais les performances des autres tests le reflétaient.

Résultats

1^st

Continental VikingContact 7

205/60 R16

Un pneu hiver nordique presque sans défaut, avec les niveaux d'adhérence globaux les plus élevés sur la glace et la neige, combinés à une bonne adhérence sur sol sec et humide.

Dry

88.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3rd	29.64 M	28.69 M	+0.95 M	96.79%
Tenue de route sur sol sec subj.	3rd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Wet

91%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5th	38.39 M	34.41 M	+3.98 M	89.63%
Tenue de route sur sol mouillé	5th	44.99 s	43.11 s	+1.88 s	95.82%
Aquaplaning en ligne droite	4th	64.1 Km/H	73.3 Km/H	-9.2 Km/H	87.45%

Snow

99.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	2nd	11.46 M	11.3 M	+0.16 M	98.6%
Tenue de route sur neige	1st	72.25 s			100%

Ice

91.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	2nd	3.06 M	2.54 M	+0.52 M	83.01%
Tenue de route sur glace	1st	48.82 s			100%

Comfort

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	1st	5 Points			100%

Value

69.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	8th	1621	682	+939	42.07%
Résistance au roulement	4th	6.05 kg / t	5.89 kg / t	+0.16 kg / t	97.36%

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2^nd

Nokian Hakkapeliitta R3

205/60 R16

Un excellent pneu d'hiver nordique avec une forte adhérence sur la glace et des performances équilibrées sur la neige, le sec et le mouillé.

Niveaux de bruit relativement élevés, mauvais résultat d'aquaplaning.

Dry

77.5%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4th	30.22 M	28.69 M	+1.53 M	94.94%
Tenue de route sur sol sec subj.	5th	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Wet

90.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4th	38.15 M	34.41 M	+3.74 M	90.2%
Tenue de route sur sol mouillé	4th	44.78 s	43.11 s	+1.67 s	96.27%
Aquaplaning en ligne droite	7th	62.5 Km/H	73.3 Km/H	-10.8 Km/H	85.27%

Snow

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	5th	11.58 M	11.3 M	+0.28 M	97.58%
Tenue de route sur neige	3rd	72.86 s	72.25 s	+0.61 s	99.16%

Ice

87.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	3rd	3.34 M	2.54 M	+0.8 M	76.05%
Tenue de route sur glace	2nd	49.09 s	48.82 s	+0.27 s	99.45%

Comfort

40%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	7th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Value

72.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	5th	1465	682	+783	46.55%
Résistance au roulement	3rd	6.03 kg / t	5.89 kg / t	+0.14 kg / t	97.68%

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3^rd

Goodyear UltraGrip Ice 2

205/60 R16

Pneu le plus résistant sur sol sec et humide, excellent choix pour un climat nordique avec peu de neige. Avantage significatif en cas d'aquaplaning.

Tenue de route moyenne sur neige et glace avec un équilibre difficile à la limite.

Dry

98.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2nd	29.38 M	28.69 M	+0.69 M	97.65%
Tenue de route sur sol sec subj.	1st	5 Points			100%

Wet

100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1st	34.41 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	1st	43.11 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	1st	73.3 Km/H			100%

Snow

97.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	11.61 M	11.3 M	+0.31 M	97.33%
Tenue de route sur neige	6th	73.6 s	72.25 s	+1.35 s	98.17%

Ice

83.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	4th	3.35 M	2.54 M	+0.81 M	75.82%
Tenue de route sur glace	8th	53.46 s	48.82 s	+4.64 s	91.32%

Comfort

80%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	2nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Value

75.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	3rd	1311	682	+629	52.02%
Résistance au roulement	2nd	5.94 kg / t	5.89 kg / t	+0.05 kg / t	99.16%

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4^th

Pirelli Ice Zero FR

205/60 R16

Un pneu de bonne maniabilité avec un équilibre neutre, bon sur sol mouillé.

Résistance moyenne à l'aquaplaning.

Dry

97.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5th	30.3 M	28.69 M	+1.61 M	94.69%
Tenue de route sur sol sec subj.	1st	5 Points			100%

Wet

91.7%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3rd	37.84 M	34.41 M	+3.43 M	90.94%
Tenue de route sur sol mouillé	2nd	44.13 s	43.11 s	+1.02 s	97.69%
Aquaplaning en ligne droite	6th	63.3 Km/H	73.3 Km/H	-10 Km/H	86.36%

Snow

98.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4th	11.54 M	11.3 M	+0.24 M	97.92%
Tenue de route sur neige	4th	73.09 s	72.25 s	+0.84 s	98.85%

Ice

86.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	6th	3.43 M	2.54 M	+0.89 M	74.05%
Tenue de route sur glace	3rd	49.43 s	48.82 s	+0.61 s	98.77%

Comfort

80%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	2nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Value

74.2%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	4th	1312	682	+630	51.98%
Résistance au roulement	5th	6.11 kg / t	5.89 kg / t	+0.22 kg / t	96.4%

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5^th

Nexen Winguard Ice+ WH43

205/60 R16

Bonne adhérence sur la neige et la glace avec les meilleures distances de freinage sur la neige et la glace, faible bruit, bon prix.

Faible performance sur sol sec et humide, résistance au roulement élevée.

Dry

64.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8th	32.28 M	28.69 M	+3.59 M	88.88%
Tenue de route sur sol sec subj.	6th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Wet

89.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	6th	39.2 M	34.41 M	+4.79 M	87.78%
Tenue de route sur sol mouillé	7th	46.35 s	43.11 s	+3.24 s	93.01%
Aquaplaning en ligne droite	5th	63.4 Km/H	73.3 Km/H	-9.9 Km/H	86.49%

Snow

99.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1st	11.3 M			100%
Tenue de route sur neige	7th	73.63 s	72.25 s	+1.38 s	98.13%

Ice

99%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	1st	2.54 M			100%
Tenue de route sur glace	4th	49.83 s	48.82 s	+1.01 s	97.97%

Comfort

80%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	2nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Value

82.4%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	2nd	982	682	+300	69.45%
Résistance au roulement	7th	6.18 kg / t	5.89 kg / t	+0.29 kg / t	95.31%

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6^th

Michelin X Ice Snow

205/60 R16

Bonne stabilité et maniabilité précise sur sol sec et humide, très faible résistance au roulement.

Performances moyennes sur neige et glace.

Dry

85.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7th	31.49 M	28.69 M	+2.8 M	91.11%
Tenue de route sur sol sec subj.	3rd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Wet

90.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7th	40.23 M	34.41 M	+5.82 M	85.53%
Tenue de route sur sol mouillé	3rd	44.71 s	43.11 s	+1.6 s	96.42%
Aquaplaning en ligne droite	2nd	65.3 Km/H	73.3 Km/H	-8 Km/H	89.09%

Snow

97.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6th	11.61 M	11.3 M	+0.31 M	97.33%
Tenue de route sur neige	5th	73.44 s	72.25 s	+1.19 s	98.38%

Ice

83.9%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	5th	3.39 M	2.54 M	+0.85 M	74.93%
Tenue de route sur glace	7th	52.54 s	48.82 s	+3.72 s	92.92%

Comfort

60%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	5th	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Value

72.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	6th	1542	682	+860	44.23%
Résistance au roulement	1st	5.89 kg / t			100%

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7^th

Bridgestone Blizzak Ice

205/60 R16

Freinage sec le plus court du test, bon freinage sur neige.

Freinage très long sur sol mouillé, mauvaise tenue de route sur sol mouillé, très faible résistance à l'aquaplaning, cher à l'achat pour les performances.

Dry

70%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1st	28.69 M			100%
Tenue de route sur sol sec subj.	6th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Wet

85%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8th	43.12 M	34.41 M	+8.71 M	79.8%
Tenue de route sur sol mouillé	8th	47.14 s	43.11 s	+4.03 s	91.45%
Aquaplaning en ligne droite	8th	61.4 Km/H	73.3 Km/H	-11.9 Km/H	83.77%

Snow

98.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3rd	11.5 M	11.3 M	+0.2 M	98.26%
Tenue de route sur neige	2nd	72.73 s	72.25 s	+0.48 s	99.34%

Ice

82.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	7th	3.54 M	2.54 M	+1 M	71.75%
Tenue de route sur glace	6th	52.2 s	48.82 s	+3.38 s	93.52%

Comfort

60%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	5th	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Value

69%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	7th	1586	682	+904	43%
Résistance au roulement	8th	6.2 kg / t	5.89 kg / t	+0.31 kg / t	95%

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8^th

Nereus NS805+

205/60 R16

Prix bas, freinage court sur sol mouillé, bonne résistance à l'aquaplaning, tenue de route raisonnable sur glace.

Très mauvaise adhérence sur la neige, freinage le plus long sur neige et glace.

Dry

56.6%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6th	30.78 M	28.69 M	+2.09 M	93.21%
Tenue de route sur sol sec subj.	8th	1 Points	5 Points	-4 Points	20%

Wet

92.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2nd	37.29 M	34.41 M	+2.88 M	92.28%
Tenue de route sur sol mouillé	6th	45.31 s	43.11 s	+2.2 s	95.14%
Aquaplaning en ligne droite	3rd	65.2 Km/H	73.3 Km/H	-8.1 Km/H	88.95%

Snow

96.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8th	11.7 M	11.3 M	+0.4 M	96.58%
Tenue de route sur neige	8th	75.24 s	72.25 s	+2.99 s	96.03%

Ice

83.3%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	8th	3.62 M	2.54 M	+1.08 M	70.17%
Tenue de route sur glace	5th	50.63 s	48.82 s	+1.81 s	96.43%

Comfort

40%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	7th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Value

98%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Prix	1st	682			100%
Résistance au roulement	6th	6.14 kg / t	5.89 kg / t	+0.25 kg / t	95.93%

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