Grâce à l'essor des SUV, les fabricants de pneumatiques renouvellent frénétiquement leurs gammes de produits pour SUV et 4x4. Afin de déterminer quel constructeur propose actuellement les meilleurs modèles, Auto Bild Allrad a testé huit des derniers modèles en dimension 265/60 R18.

Il est en réalité étonnamment difficile de tester les capacités tout-terrain des pneus, mais Auto Bild fait un excellent travail en testant les capacités de chaque pneu sur l'herbe, le sable, le gravier et la boue - même si le SUV britannique moyen ne rencontre généralement pas ce genre de conditions dans la banlieue est de Londres.

Ce test générant un volume important de données, nous limiterons les commentaires et laisserons les résultats parler d'eux-mêmes. Plus de détails ci-dessous. Pour consulter le test complet (en allemand), rendez-vous sur le site web d'Auto Bild.

Sec

Lors des deux tests sur sol sec, le Continental s'est avéré le plus performant, les deux pneus bas de gamme étant nettement en retrait lors du test de freinage sur sol sec.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental ContiSportContact 5 SUV	37.7 m	Meilleur
2Hankook Ventus ST	39.8 m	+2,10 m
3Pirelli Scorpion Verde	40 m	+2,30 m
3Kumho Crugen HP91	40 m	+2,30 m
5Goodyear EfficientGrip SUV	40.1 m	+2,40 m
6Toyo Proxes T1 Sport SUV	40.3 m	+2,60 m
7Apollo Apterra HT2	43.1 m	+5,40 m
8Goodride SU 318 HT	43.5 m	+5,80 m

Il y a une différence de 15,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,8 m ≈ 1,3 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental ContiSportContact 5 SUV	116.3 km/h	Meilleur
2Goodyear EfficientGrip SUV	115.6 km/h	-0,70 km/h
3Toyo Proxes T1 Sport SUV	114.2 km/h	-2,10 km/h
4Pirelli Scorpion Verde	113.9 km/h	-2,40 km/h
5Hankook Ventus ST	113.7 km/h	-2,60 km/h
6Kumho Crugen HP91	113.1 km/h	-3,20 km/h
7Goodride SU 318 HT	112.9 km/h	-3,40 km/h
8Apollo Apterra HT2	112.6 km/h	-3,70 km/h

Il y a une différence de 3,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,7 Km/H).

Mouillé

Sur chaussée mouillée, l'écart s'est encore creusé : le pneu le moins cher testé s'est arrêté à 20 mètres du meilleur. 20 mètres, c'est la différence entre un freinage en toute sécurité et un accident à grande vitesse.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Scorpion Verde	52.2 m	Meilleur
2Continental ContiSportContact 5 SUV	52.6 m	+0,40 m
3Hankook Ventus ST	52.9 m	+0,70 m
4Goodyear EfficientGrip SUV	54.9 m	+2,70 m
5Kumho Crugen HP91	55.1 m	+2,90 m
6Toyo Proxes T1 Sport SUV	58.4 m	+6,20 m
7Apollo Apterra HT2	63.3 m	+11,10 m
8Goodride SU 318 HT	72.3 m	+20,10 m

Il y a une différence de 38,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (20,1 m ≈ 4,5 Longueurs des voitures).

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental ContiSportContact 5 SUV	80.3 km/h	Meilleur
2Goodyear EfficientGrip SUV	79.9 km/h	-0,40 km/h
3Hankook Ventus ST	78.6 km/h	-1,70 km/h
4Kumho Crugen HP91	77 km/h	-3,30 km/h
5Pirelli Scorpion Verde	75.6 km/h	-4,70 km/h
6Apollo Apterra HT2	75.4 km/h	-4,90 km/h
7Toyo Proxes T1 Sport SUV	75.3 km/h	-5,00 km/h
8Goodride SU 318 HT	69.1 km/h	-11,20 km/h

Il y a une différence de 13,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,2 Km/H).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Apollo Apterra HT2	95 km/h	Meilleur
2Hankook Ventus ST	93 km/h	-2,00 km/h
3Toyo Proxes T1 Sport SUV	91.9 km/h	-3,10 km/h
3Kumho Crugen HP91	91.9 km/h	-3,10 km/h
5Pirelli Scorpion Verde	91.1 km/h	-3,90 km/h
6Continental ContiSportContact 5 SUV	90.8 km/h	-4,20 km/h
6Goodyear EfficientGrip SUV	90.8 km/h	-4,20 km/h
8Goodride SU 318 HT	88.8 km/h	-6,20 km/h

Il y a une différence de 6,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,2 Km/H).

Hors route

Les pneus qui se comportaient bien sur route ont bien résisté aux tests sur gravier, mais ont généralement obtenu les moins bons résultats sur la boue et l'herbe.

Comportement sur gravier
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Scorpion Verde	65.5 km/h	Meilleur
1Continental ContiSportContact 5 SUV	65.5 km/h	Meilleur
3Goodyear EfficientGrip SUV	64.9 km/h	-0,60 km/h
4Hankook Ventus ST	64.6 km/h	-0,90 km/h
5Toyo Proxes T1 Sport SUV	64.5 km/h	-1,00 km/h
6Apollo Apterra HT2	64 km/h	-1,50 km/h
7Kumho Crugen HP91	63.7 km/h	-1,80 km/h
7Goodride SU 318 HT	63.7 km/h	-1,80 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur gravier ont terminé à moins de 3% d'écart.

Traction sur gravier
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Ventus ST	4170 N	Meilleur
2Pirelli Scorpion Verde	4080 N	-90,00 N
3Continental ContiSportContact 5 SUV	4010 N	-160,00 N
4Goodyear EfficientGrip SUV	3990 N	-180,00 N
4Goodride SU 318 HT	3990 N	-180,00 N
6Kumho Crugen HP91	3920 N	-250,00 N
7Toyo Proxes T1 Sport SUV	3870 N	-300,00 N
8Apollo Apterra HT2	3730 N	-440,00 N

Il y a une différence de 10,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (440 N).

Traction sur boue
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Kumho Crugen HP91	1930 N	Meilleur
2Hankook Ventus ST	1780 N	-150,00 N
3Toyo Proxes T1 Sport SUV	1740 N	-190,00 N
3Apollo Apterra HT2	1740 N	-190,00 N
5Goodride SU 318 HT	1720 N	-210,00 N
6Pirelli Scorpion Verde	1690 N	-240,00 N
7Continental ContiSportContact 5 SUV	1580 N	-350,00 N
8Goodyear EfficientGrip SUV	1570 N	-360,00 N

Il y a une différence de 18,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (360 N).

Traction sur herbe
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Ventus ST	3640 N	Meilleur
2Goodride SU 318 HT	3430 N	-210,00 N
3Apollo Apterra HT2	3350 N	-290,00 N
4Kumho Crugen HP91	3310 N	-330,00 N
5Goodyear EfficientGrip SUV	3250 N	-390,00 N
6Continental ContiSportContact 5 SUV	3240 N	-400,00 N
6Toyo Proxes T1 Sport SUV	3240 N	-400,00 N
8Pirelli Scorpion Verde	3150 N	-490,00 N

Il y a une différence de 13,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (490 N).

Environnement

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Toyo Proxes T1 Sport SUV	7.48 kg/t	Meilleur	€0
2Continental ContiSportContact 5 SUV	7.6 kg/t	+0,12 kg/t	€8
3Pirelli Scorpion Verde	7.65 kg/t	+0,17 kg/t	€11
4Goodride SU 318 HT	7.97 kg/t	+0,49 kg/t	€33
5Kumho Crugen HP91	8.4 kg/t	+0,92 kg/t	€62
5Apollo Apterra HT2	8.4 kg/t	+0,92 kg/t	€62
7Goodyear EfficientGrip SUV	8.59 kg/t	+1,11 kg/t	€74
8Hankook Ventus ST	9.2 kg/t	+1,72 kg/t	€115

Il y a une différence de 23% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,72 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Hankook Ventus ST consomme environ 70 L (€115) de carburant de plus que le Toyo Proxes T1 Sport SUV.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodride SU 318 HT	66.4 dB	Meilleur
2Pirelli Scorpion Verde	66.7 dB	+0,30 dB
3Kumho Crugen HP91	67.4 dB	+1,00 dB
4Continental ContiSportContact 5 SUV	67.9 dB	+1,50 dB
5Hankook Ventus ST	68.2 dB	+1,80 dB
6Goodyear EfficientGrip SUV	68.6 dB	+2,20 dB
7Toyo Proxes T1 Sport SUV	68.9 dB	+2,50 dB
8Apollo Apterra HT2	70.7 dB	+4,30 dB

Il y a une différence de 6,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,3 dB).