P1 sur 8
86% du plateau battu
Test de pneus 4x4 tout-terrain 265/60 R18 (2018)
Vainqueur du test.
Résultats des tests du Hankook Ventus ST
Testé de 2010 à 2018
3 publications
Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Hankook Ventus ST compte 1 victoires et termine en moyenne 6e.
- 3Tests indépendants
- 1Victoires
- 1Podiums
- 6ePosition moyenne
- 38%Plateau battu en moyenne
- 3Publications
3 tests, de 2010 à 2018
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 38%
Bilan par discipline
Où le Hankook Ventus ST a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P2 sur 8 | 86% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P5 sur 8 | 43% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P3 sur 8 | 71% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P3 sur 8 | 71% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P2 sur 8 | 86% | - |
| Tout-terrain | ||||
| Comportement sur gravier | 1 | P4 sur 8 | 57% | - |
| Traction sur gravier | 1 | P1 sur 8 | 100% | 1 |
| Traction sur herbe | 1 | P1 sur 8 | 100% | 1 |
| Traction sur boue | 1 | P2 sur 8 | 86% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 1 | P5 sur 8 | 43% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le Hankook Ventus ST présente un bilan contrasté lors des essais sur route : l'adhérence hors route est un point fort plus constant, tandis que la résistance au roulement est une faiblesse récurrente. Il a remporté l'essai All Road 2018 d'Auto Bild Allrad en 265/60 R18, se classant 1er sur 8 en motricité sur gravier et herbe, et 2e en motricité dans la boue. Au freinage sur chaussée mouillée, il a terminé 3e sur 8, à 1,3 % du meilleur, 3e en tenue de route sur chaussée mouillée, à 2,1 %, et 2e en aquaplaning en ligne droite, à 2,1 %. Les essayeurs ont salué ses capacités hors route, sa résistance à l'aquaplaning, son freinage sur chaussée mouillée et son prix, mais sa résistance au roulement a été la dernière sur 8, à 23 % du meilleur.
Cette victoire contraste avec les résultats précédents. Lors de l'essai estival 2013 d'Auto Review Sports SUV, en 255/55 R18, il a terminé dernier sur 11. Le magazine a décrit son adhérence sur chaussée mouillée comme la pire du groupe, ainsi que son équilibre médiocre et son comportement imprévisible en virage, même si sa motricité sur le sable était la meilleure. Cela contredit directement le verdict favorable de 2018 sur chaussée mouillée. Auto Zeitung l'a classé 6e sur 8 dans son essai 4x4 de 2010, également en 255/55 R18, en critiquant ses performances sur chaussée sèche et sa résistance au roulement. Les différences d'années, de dimensions et de concurrents ne permettent pas d'expliquer cette forte variation des résultats sur route ; il convient donc de considérer la victoire plus récente à la lumière de ces faiblesses antérieures importantes.
Points forts en matière de performance
-
Motricité hors route
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
- 1er sur 8 en motricité sur gravier et herbe, et 2e dans la boue, lors de l'essai All Road 2018 d'Auto Bild Allrad.
- Meilleure motricité sur sable lors de l'essai estival 2013 d'Auto Review Sports SUV.
-
Résistance à l'aquaplaning
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
- 2e sur 8 en aquaplaning en ligne droite, à 2,1 % du meilleur, lors de l'essai 2018 d'Auto Bild Allrad.
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
Faiblesses de performance
-
Résistance au roulement
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
- 8e sur 8, à 23 % du meilleur, lors de l'essai 2018 d'Auto Bild Allrad.
- Auto Zeitung a critiqué la résistance au roulement lors de son essai 4x4 de 2010.
-
Adhérence sur chaussée mouillée
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
- En 2013, Auto Review a décrit son adhérence sur chaussée mouillée comme la pire du groupe, contrairement aux résultats favorables obtenus au freinage et en tenue de route sur chaussée mouillée en 2018.
-
Comportement à la limite
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
- En 2013, Auto Review a critiqué son équilibre médiocre et son comportement imprévisible en virage.
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Hankook Ventus ST (3 tests) et 20 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Motricité hors route point fort dans 2 test(s) sur 3 3 saluent, 0 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
Là où ils divergent
- Adhérence sur sol sec point faible dans 1 test(s) sur 3 10 saluent, 0 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Adhérence sur sol mouillé point faible dans 1 test(s) sur 3 8 saluent, 1 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Longévité aucun test ne le mentionne 12 saluent, 0 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Bruit de roulement aucun test ne le mentionne 8 saluent, 3 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Régularité d'usure aucun test ne le mentionne 4 saluent, 1 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Confort de roulement aucun test ne le mentionne 3 saluent, 1 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Rapport qualité-prix aucun test ne le mentionne 4 saluent, 0 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Comportement sur sol sec aucun test ne le mentionne 3 saluent, 0 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 3
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2018 1 test
2013 1 test
P11 sur 11
0% du plateau battu
Essai estival de SUV sport 2013 d'Auto Review
Le Hankook RH06 présente la pire adhérence sur sol mouillé du test, avec une distance de freinage accrue de plus de 10 mètres à partir de 80 km/h et un équilibre médiocre. Sur le sec, l'adhérence est correcte, mais le pneu a tendance à déraper en virage, ce qui le rend imprévisible. Désagréable et dangereux. Meilleure traction sur sable, mais c'est le seul pneu marqué M+S du test.
2010 1 test
P6 sur 8
29% du plateau battu
Test de pneus 4x4 Auto Zeitung 2010
Le pneu Hankook RH06 est pénalisé par ses performances sur sol sec et sa résistance au roulement.
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