Test de pneus 4x4 d'hiver Auto Bild 2010
Comme le prouve cette vidéo , posséder un véhicule tout-terrain 4x4 ne remplace pas le fait d'avoir les pneus adaptés pendant les mois d'hiver.Auto Bild a récemment testé huit pneus en 215/65 R16 sur une Volvo XC70, évaluant leurs performances sur sol sec, mouillé et enneigé. Comme toujours, les résultats étaient serrés entre les marques haut de gamme, Dunlop devançant de peu Continental.
Résultats complets
Adhérence fantastique et distances de freinage courtes sur neige, comportement prévisible, pneus hiver très équilibrés sans véritables points faibles.
Résistance au roulement moyenne.
Exemplaire.
Total: 25
Dry
7
Wet
8
Snow
10
Pneus d'hiver équilibrés, distances de freinage courtes sur neige, faible résistance au roulement.
Distance de freinage légèrement plus longue sur chaussée sèche, et pas vraiment bon marché.
Exemplaire.
Total: 23
Dry
7
Wet
6
Snow
10
Distances de freinage courtes sur neige, très silencieux, pneu hiver bien équilibré, faible résistance au roulement.
Performances légèrement réduites en aquaplanage en virage.
Exemplaire.
Total: 22
Dry
7
Wet
6
Snow
9
Bonne adhérence sur neige, faible résistance au roulement.
Adhérence réduite sur chaussée mouillée, direction légère, et un prix plutôt élevé.
Recommandé.
Total: 19
Dry
7
Wet
5
Snow
7
Peu coûteux, performant sur neige, distance de freinage courte sur sol sec.
Adhérence légèrement réduite sur chaussée mouillée, confort modéré, résistance au roulement élevée.
Recommandé.
Total: 19
Dry
6
Wet
5
Snow
8
Excellente adhérence sur routes sèches et mouillées, faible résistance au roulement.
Adhérence médiocre sur neige, confort moyen, prix élevé.
Recommandé.
Total: 18
Dry
8
Wet
7
Snow
3
Total: 18
Dry
7
Wet
5
Snow
6
Pneus d'hiver très bon marché, performants sur la neige, très faible résistance au roulement.
Adhérence très médiocre sur sol mouillé, conduite spongieuse sur sol sec, faible résistance à l'aquaplanage.
Non recommandé.
Total: 15
Dry
5
Wet
3
Snow
7
Discussion