P3 sur 10
78% du plateau battu
Résultats des tests du Continental ContiCrossContact Winter
Testé de 2010 à 2013
2 publications
Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Continental ContiCrossContact Winter termine en moyenne 3e.
- 4Tests indépendants
- 0Victoires
- 3Podiums
- 3ePosition moyenne
- 64%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
4 tests, de 2010 à 2013
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 64%
Analyse des performances
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
La faible résistance au roulement est le point fort le plus constant du Continental ContiCrossContact Winter, salué dans trois des quatre comparatifs de SUV. Auto Bild l'a classé deuxième sur huit en 2010, avec un verdict « Exemplaire », en soulignant ses courtes distances de freinage sur neige et son comportement hivernal équilibré, puis troisième sur huit en 2011. Lors de son test SUV de 2013, il a terminé troisième sur dix, avec la plus faible résistance au roulement et de très bonnes performances sur neige. Le comparatif SUV distinct de Toroleo en 2013 l'a classé cinquième sur six, malgré des commentaires favorables sur sa stabilité sur route sèche et sa résistance au roulement. Dans l'ensemble, les résultats étaient donc généralement bons, sans toutefois le placer systématiquement parmi les premiers.
Le freinage et le comportement en virage sur neige sont moins constants que l'efficacité. Auto Bild a salué ses courtes distances de freinage sur sol mouillé en 2011, tandis que son verdict de 2013 a jugé le freinage sur sol mouillé et sec moyen, une appréciation du freinage sur sol mouillé exceptionnellement moins favorable. Des distances de freinage légèrement plus longues sur sol sec avaient déjà été critiquées en 2010. Le comportement en virage sur neige n'a été jugé que moyen en 2011, ce qui contraste avec le verdict très favorable sur neige de 2013. Le test Auto Bild de 2013 a également critiqué le bruit, tandis que les comparatifs de 2010 et 2011 ont relevé un prix élevé. En l'absence de mesures par discipline, ces jugements décrivent un pneu hiver équilibré, doté d'un avantage en matière d'efficacité, plutôt qu'un pneu offrant systématiquement de courtes distances de freinage sur toutes les surfaces.
Points forts en matière de performance
-
Résistance au roulement
Fort
dans 3 test(s) sur 4
Détails
- Résistance au roulement la plus faible, test SUV Auto Bild 2013
- Faible résistance au roulement, tests SUV Auto Bild 2010 et Toroleo 2013
-
Freinage sur neige
Mineure
dans 1 test(s) sur 4
Détails
- Courtes distances de freinage sur neige, test Auto Bild 4x4 2010
-
Comportement sur neige
Mineure
dans 1 test(s) sur 4
Détails
- Très bonnes performances sur neige, test SUV Auto Bild 2013
- Comportement en virage sur neige moyen, une appréciation exceptionnellement moins favorable, test Auto Bild 4x4 2011
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
dans 1 test(s) sur 4
Détails
- Courtes distances de freinage sur sol mouillé, test Auto Bild 4x4 2011
- Freinage sur sol mouillé moyen, une appréciation exceptionnellement moins favorable, test SUV Auto Bild 2013
-
Comportement sur sol sec
Mineure
dans 1 test(s) sur 4
Détails
- Comportement convaincant sur route sèche et épaulement stable, test SUV Toroleo 2013
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol sec
Modéré
dans 1 test(s) sur 4
Détails
- Distance de freinage légèrement plus longue sur sol sec, test Auto Bild 4x4 2010
- Freinage moyen sur sol sec, test SUV Auto Bild 2013
-
Bruit de roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 4
Détails
- Bruit de pneu élevé, test SUV Auto Bild 2013
-
Rapport qualité-prix
Modéré
Détails
- Prix élevé relevé dans les tests Auto Bild 4x4 de 2010 et 2011
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2013 2 tests
P5 sur 6
20% du plateau battu
Test de pneus hiver pour le Toroleo SUV/4x4 2013
Pneus SUV à faible résistance au roulement, offrant une excellente adhérence sur sol sec grâce à leur épaulement extérieur stable et une traction exceptionnelle grâce à un composé de silice spécial.
2011 1 test
P3 sur 8
71% du plateau battu
2010 1 test
P2 sur 8
86% du plateau battu
Test de pneus 4x4 d'hiver Auto Bild 2010
Exemplaire.
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