This tyres came as original equipment on MB V250d. I like the simple aesthetic design of the tyre not like the kumho ecsta. Overall performance the tyre has good performance in dry and wet, feeling confident all the time on the road. The only downfall of this tyres is that it wears out too easily, I get about 30-35k kms max (6 months at 250 kms per day 5 days a week). It is expensive as well. I'm now trying the Bridgestone Turanza and so far it is quiter on the road, the wear and tear remains to be seen.
Pneus 295/45 R19
Tout ce que nous savons sur la dimension 295/45 R19 : 1 avis de conducteurs couvrant 35 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 1avis de propriétaires
- 35 kmparcourus avec
- 10pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 295/45 R19
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 295/45 R19 et non une fourchette sur tout un modèle. 6 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 113 (jusqu'à 1 150 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 1 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
3 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Ete 9,3
- Hankook Ventus S1 evo 3 SUV Ete 8,5
- Michelin Latitude Sport 3 Ete 8,5
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 3 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Michelin Latitude Sport 3 Ete 8,5
- Pirelli Scorpion Verde All Season Toutes saisons 4,9
70dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 295/45 R19 les plus silencieux sont étiquetés à 70 dB de bruit externe :
- Pirelli P Zero Ete 8,8
- Michelin Latitude Sport 3 Ete 8,5
- Pirelli Scorpion Verde All Season Toutes saisons 4,9
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 295/45 R19 ?
Un pneu 295/45 R19 mesure 295 mm de large, son flanc mesure 45% de cette largeur (133 mm), et il se monte sur une jante de 19 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 748 mm.
| Largeur de section | 295 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 133 mm |
| Diamètre de jante | 19" (483 mm) |
| Diamètre total | ≈ 748 mm |
| Circonférence | ≈ 2 350 mm |
| Tours par km | ≈ 425 |
| Tours par mile | ≈ 685 |
S'écrit aussi
295/45R19 295/45 ZR19 295-45-19 295 45 19
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 295/45 R19 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 295/45 R19
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Vous roulez en 295/45 R19 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.