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Pneus 205/55 R18

Tout ce que nous savons sur la dimension 205/55 R18 : 1 avis de conducteurs couvrant 9 656 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 1avis de propriétaires
  • 9 656 kmparcourus avec
  • 5pneus fabriqués dans cette dimension
205/55 R18 À l'échelle, mm
Ø 683 205 113 18" 113

Étiquette européenne en 205/55 R18

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 205/55 R18 et non une fourchette sur tout un modèle. 3 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 96 (jusqu'à 710 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h). 2 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

B Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 2 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

70dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 205/55 R18 les plus silencieux sont étiquetés à 70 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 205/55 R18 ?

Un pneu 205/55 R18 mesure 205 mm de large, son flanc mesure 55% de cette largeur (113 mm), et il se monte sur une jante de 18 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 683 mm.

Dimensions nominales 205/55 R18
Largeur de section205 mm
Hauteur de flanc113 mm
Diamètre de jante18" (457 mm)
Diamètre total≈ 683 mm
Circonférence≈ 2 145 mm
Tours par km≈ 466
Tours par mile≈ 750

S'écrit aussi

205/55R18 205/55 ZR18 205-55-18 205 55 18

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 205/55 R18 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 205/55 R18

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

87%
Vredestein Wintrac Pro 205/55 R18 Ford fiesta st 9 656 km 24 janvier 2021
J'ai acheté ces pneus en novembre 2019 et les ai fait monter sur ma Ford Fiesta ST 2019. Il y avait très peu de choix pour les pneus hiver en ce qui concerne la taille des roues de cette voiture, je me suis donc limité à celui-ci ou aux Pirelli Sotozero 3 très chers. Pour le premier hiver que je les ai fait monter, c'était principalement froid et humide (pas de neige) mais le niveau d'adhérence que ce pneu offre par rapport au pilote Michelin super sport (monté sur cette voiture de série) à des températures inférieures à environ 5 ° C en vaut la peine même si vous ne recevez pas de neige. Avance rapide jusqu'en décembre 2020 / janvier 2021 et je peux confirmer que dans la neige, ces pneus sont extrêmement performants. Trois pouces de neige ne posent aucun problème pour ces pneus. J'ai également utilisé ces pneus sur des routes verglacées et ils tiennent bien là aussi, avec des cassures des abdominaux lorsque vous claquez les freins, mais cela arrête la voiture de quelques mètres plus courte que si vous aviez des pneus d'été. Les pneus se préforment également également dans la neige fondante / mouillée. Si je devais évaluer la maniabilité / le freinage pour la neige fraîche et sèche, je dirais 10/10, pour la neige fondante / mouillée 9/10 et les routes verglacées seraient 8/10. Il est également intéressant de noter que même après 6000 miles sur ces pneus, il y a très peu d'usure et ils ont probablement encore un autre hiver complet, sinon 2. Dans l'ensemble, un pneu fantastique qui améliore considérablement la sécurité de votre voiture pendant l'hiver.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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